ayuda, fallos vagcom

[Julioserraval]

Nada! No hay manera... mas limpia pero nada.
a ver si es la sonda lambda la culpable de todos los errores vagcom y al cambiarla se van.

[Julioserraval]

Buenas!
Despues de tener el coche parado 1 mes y cambiarle varias cosas, el coche sigue haciendo los mismos tirones a ralenti que antes de cambiar todo.
En concreto le he cambiado:
Filtro aire
Filtro gasolina
Filtro aceite
Filtro habitaculo
Sensor temperatura
Sonda lambda 1 (la que esta antes del catalizador)
Manguito de readmision de gases (taba roto)
Junta tubo escape
Aceite
Anticongelante

El coche sigue haciendo lo mismo y en el vagcom siguen los errores en los 4 cilindros + la sonda 2 (que esa no deberia influir en nada por lo que tengo entendido).
Ya no se que hacer!!!!!
Alguna sugerencia?

[Julioserraval]

Los fallos de combustion no puedes ser causados por la 2nda sonda lambda no? La que va despues del catalizador no afecta en nada.... aun este desconectada....?

[Jemi]

Esta sonda informa sobre el estado del catalizador, y aunque los valores estén por encima del máximo permitido no debería de interferir en el funcionamiento del motor, así ocurre cuando se sustituye el catalizador por un supresor.

Otra cosa es que esta sonda esté en mal estado o desconectada... y ahí no se cómo lo podría interpretar la ECU.

[robercupra]

Yo ando con un fallo en la sonda lambda tambien en concreto el del calefactor y le puse sonda nueva y seguimos en las mismas,no se pero hay errores que vienen derivados de otras cosas que lo mismo no tienen nada que ver pero lo manifiesta de esta manera.

[Julioserraval]

Pf no se, la verdad es que ya no tengo ideas.... mas que llevarlo al hospital.

[Jemi]

Aunque es algo engorroso, podéis comprobar el estado de los dos conectores de la centralita, están algo duros de soltar. Una vez quitados mirar que esté seco y no haya ningún tipo de humedad o líquidos, parece una tontería pero a veces los errores pueden venir de ahí.

[illi206]

Julio revisa este post, es más o menos lo que hablamos el otro dia, revisa los cables de las bujías:

http://www.clubvwgolf.com/foro/archive/ ... 66457.html