cambio bimasa ALH por monomasa otro tdi. Que collarín?

[dupafly]

Buenas


tengo que cambiar el bimasa de mi tdi de 90 ALH y lo quiero cambiar por un monomasa de un tdi de 90, por ejemplo un Córdoba o ibiza. No quiero kits, solo cambiar el volante y luego el embrague. Que embrague tendría que poner? Imagino que el de un tdi antiguo pero, y el collarín?
Porque tengo entendido que el ALH lleva bute hidráulico y imagino que no valga y tenga que llevar el collarín del ALH pero no lo se. Muchas gracias

[elmetra]

hola aver una pregun lo cambia por gusto o por ke le ace falta eske tengo un problema y no saben si es eso ono para ver ke sintomas son

[evola_200]

Buenas


tengo que cambiar el bimasa de mi tdi de 90 ALH y lo quiero cambiar por un monomasa de un tdi de 90, por ejemplo un Córdoba o ibiza. No quiero kits, solo cambiar el volante y luego el embrague. Que embrague tendría que poner? Imagino que el de un tdi antiguo pero, y el collarín?
Porque tengo entendido que el ALH lleva bute hidráulico y imagino que no valga y tenga que llevar el collarín del ALH pero no lo se. Muchas gracias

A ver compañero, si tienes que cambiar bimasa, tienes que cambiar embrague, el bimasa tiene una amortigüación, y luego un embrague macizo que no necesita amortiguar puesto que ya lo hace el bimasa.
Si montas monomasa, esa amortigüación que ante no tenía el embrague del bimasa por que no necesitaba, ahora si la necesita pues no hay ningún bimasa que amortigüe ahora por el.
Así que para que lo entiendas fácil, el embrague de un bimasa no se parece en nada al embrague de un monomasa, si cambias volante motor, tienes que cambiar embrague, y cambiar embrague y volante solo, te saldrá mas caro que comprar el kit completo a monomasa... Un saludo.

hola aver una pregun lo cambia por gusto o por ke le ace falta eske tengo un problema y no saben si es eso ono para ver ke sintomas son

Macho, si llevas el coche a un taller y tu mecánico no sabe si tiene que cambiar el embrague o no, es que es una mierda de mecánico.
Cambia de mecánico, si por lo contrario es si tu no sabes si lo tienes que cambiar o no pues te digo cuales son los síntomas de bimasa averiado y santas pascuas...
El síntoma mas claro es un martilleo de fondo en el ruido del motor estando este a realentí.
Cuando un bimasa tiene mucha holgura se nota muchísimo cuando calas motor, que se nota el martilleo excesivo.
Otro síntoma un poco mas confuso es un exceso de vibración en el vehículo, casi se podría confundir con un taco de motor roto.
Un saludo.

[McLarenF1]

Macho, si llevas el coche a un taller y tu mecánico no sabe si tiene que cambiar el embrague o no, es que es una mierda de mecánico.