Problemas itv con discos taladrados y rayados

[Cesar190]

Hola!!estoy a punto de pillar unos discos taladrados y rayados en 312mm en un fr ya que acabo de hacer el upgrade,la duda es que estoy leyendo por distintos foros que están poniendo pegas para pasar la itv,si tengo que homologarlos pongo lisos con unas buenas pastillas y me dejo de rollos pero quería saber si sabéis de algún caso en que pongan pegas,soy de bilbao y no se a que itv iría pero en fin,si sabéis de alguien que haya tenido problemas comentarme para no cagarla al pillar los discos taladrados ,gracias de antemano

[javi marrero]

Con discos rayados y taladrados no pasas itv.

[Cesar190]

Entiendo que ni rayados sólo,y taladrados sólo tampoco?

[DIGARU]

no,de hecho es mas por tema de dimensiones del disco que por que sean taladrados o ranurados,si has modificado dimensiones es lo que hay(lo que me dijo el tipo de la itv aqui en trapaga ya que yo quiero ponerle taladrados y si mantengo las dimensiones del original 0 problemas me dijo) si fueran lisos aunque modifiques dimensiones igual pasaria sin problemas pero supongo que los ranurados etc como dan mas el cante los miraran a conciencia supongo.

[Cesar190]

Vale es lo de siempre,te la puedes jugar y que te los manden quitar,eso si sin pagas todo arreglado,me da que van a ir unos lisos y a funcionar pero solo faltaría que me lo hechen también para atrás porque el cubre discos no tapa todo el disco

[ruwencillo]

ponselo lisos mejor,si tu coche no cantea demasiado seguro que ni se fijan,suerte tio ya nos contaras
salu2

[Cesar190]

Pues hombre,es amarillo y con la llanta 18 del cupra y bajao,vamos que pondré unos buenos discos lisos y a rezar

[Cesar190]

Más opiniones?me la juego con los rayados y taladrados?

[tully]

Yo llevo rayados, tarox g88, y al igual que tu coche amarillo, bajito, llanta 18 y siempre que me toca itv se fijan hasta en el cenicero...de momento por los discos nunca me dijeron nada y que conste que los miran a fondo!
De todas formas cambiar los discos te lleva nada!
Saludos

[Raf]

A mi no me la pasaron por llevarlos perforados (eran de competicion xD)

[Pitufo_fr]

A mi tampoco me la paso ,eran AP racing perforados con núcleo de duraluminio,llegue con los de origen y ni me miraron nada entre por un lado y sali por otro.
Saludos.

[Cesar190]

Y eran en 312mm?la verdad es que no se tarda nada en cambiarlos ......

[xino_sport]

¿¿ Y para homologar el upgrade a 312 + discos rayados que hay que hacer ??

[jhontxu]

Cesar pillate rallados y perforados,cuando tengas que pasar itv pones los lisos viejos y pista...

A mi me querian tirar para atras en trapaga por la admision directa y me querian cobrar 210€ por homologarlo,me fui a la de Amorebieta a la APPlus+ y alli ninguna pega por nada!!De hecho meti la homologacion de la admision directa alli con caracter retroactivo por 12€,por la barra de torretas superior tampoco me han dicho nada y yo llevo 312mm en un 1,6 16V de 105cv y ni se fijaron...cuando me toque cambiar discos le voy a meter perforados/rallados y guardare los viejos para pasar la ITV si me ponen pegas...

Asique no renuncies a lo que te gusta,por lo que te digan 1 vez al año...