Tempomat león sport 2001 150cv ARL [solucionado]

[dark_]

hola, he buscado en el foro y por google y no consigo tener claro que version o referencia de tempomat es la que monta mi coche

es un leon sport 150cv arl del 2001, alguien podría mirarlo en etka o alguien que lo haya montado puede decírmelo? el cable supongo que es el mismo modelo para todos.

sañudos y gracias

[BhEaN]

Buenas,

Muy bien no has buscado si no has encontrado la respuesta, jejeje... porque otra cosa no, pero esto está habladísimo, jejeje...

Tu leon, como TOOOOOOODOS los leones 1M del mundo con acelerador electrónico (es decir, los posteriores a 1999 y algunos de principios de 2000) tienen que montar éste: 1J0 998 527 A

En el caso de los gasolinas, aparte se necesita otro cableado más, que NO se vende suelto en Seat, por lo que o te lo fabricas tu (es una chorrada, únicamente 4 cables con sus respectivos terminales) o te compras el kit que ya lo incluye, cuya referencia es: 1J0 998 527 B

Para TODOS los motores, sean diesel o gasolina, les sirve EL MISMO. Únicamente cambia de un kit a otro que el de gasolina incluye el cableado "extra", y el del diesel no (por venir éste último ya instalado de fábrica en el coche).

Hubo algunas otras referencias para el tempomat antiguamente, pero corresponden únicamente a variaciones en la distribución de los botones de la maneta, pero dejaron de hacerlas porque eran muy poco intuitivas, a favor de las actuales, cuya distribución es la misma que la de la manera del ordenador de abordo (es decir, mucho más intuitivas)

Saludos,

[dark_]

muchas gracias por responderme, la verdad es que si he encontrado millones de temas sobre esto pero al final había terminado con varias referencias como validas y quería asegurarme. muchas gracias de nuevo, estoy esperando el cable vagcom kkl y en cuanto lo tenga me haré con un kit tempomat. gracias

[BhEaN]

Perfecto!

Ahora, por favor, si el tema ha quedado ya resulto (que creo que si), marca el post como [Solucionado] haciendo click en el icono correspondiente en la esquina superior derecha de todos los posts de éste hilo... así nos ayudarás a mantener un poco de orden en el foro y facilitarás futuras búsquedas


Saludos,

[dark_]

hola, refloto el tema por no abrir otro y porque no veo forma de contactar contigo por MP BhEaN

me ha pasado un amigo el enlace de un tempomat que ha montado en un golf mk4 y funciona perfectamente.

mi pregunta es si valdría para mi león motor ARL

http://www.aliexpress.com/item/VOLKSWAG ... 55160.html

si alguien puede decirme a parte de BhEaN si lo ha montado o sabe si funciona en nuestros leones TDI sería de gran ayuda

gracias compañeros!

[BhEaN]

Buenas,

Se ha explicado muchas veces, claro que vale...
El enlace que has puesto, como prácticamente todo lo que venden ahí, es de pesimísima calidad... pero valer, vale...
Ya he montado ese mismo tempomat, comprado en ese mismo sitio, a algun compañero del foro... por eso te digo que si que funciona, pero lo que no se es cuánto tiempo aguantará hasta que se rompa, jejejee...

Es lo malo de las cosas chinas, que está tirado de precio y funciona genial.... pero solo durante unos meses, jejejee


Saludos,

[ygres]

Hola, perdon por reflotar este hilo, pero estaba apunto de comprar el mismo tempomat que puso el compañero en el enlace anterior de aliexpress y me he dado cuenta que el cableado le falta un conector negro que se describe en el manual de instalacion de wipillo. ¿Se puede instalar sin este conector negro? ¿como?. He buscado por el foro a ver si estaba resuelto (supongo que si porque como se comenta arriba ha sido instalado) pero no encuentro la solucion.
¿Puedo comprar este mando sin ese conector para un Leon ASV 110cv del 2001?

Un saludo!

[BhEaN]

Si, ese conector negro es para poder conectarlo a la alimentación desde la caja de fusibles sin tener que hacer "empalmes" al cable del fusible en cuestión... pero si no lo tienes, lo empalmas y listo.

Un empalme (si está bien hecho) no tiene porque tener ningún problema...

Saludos,

[joko69]

Muy buenas, soy nuevo en el foro acabo de comprarme un Seat león Fr 150cv y llevo un rato buscando sobre este tema, me gustaría saber si hay alguien x la zona de Castilla y León, Burgos, q me pudiera instalar el tempomat aprovechando este hilo que ya tenéis abierto. Gracias

[ivan_FR]

A mí mi tempomat no me funciona y ya lo he llevado a la Seat y no saben si el fallo es del interruptor de freno, del embrague o es la propia maneta de intermitentes que no funciona bien... Recuerdo una vez que le metí Vag-Com y me daba fallo en la maneta de intermitentes pero en ese tiempo el tempomat me funcionaba bien.

[BhEaN]

A mí mi tempomat no me funciona y ya lo he llevado a la Seat y no saben si el fallo es del interruptor de freno, del embrague o es la propia maneta de intermitentes que no funciona bien... Recuerdo una vez que le metí Vag-Com y me daba fallo en la maneta de intermitentes pero en ese tiempo el tempomat me funcionaba bien.

Jejejee, menuda Seat de genios a la que has ido, compañero, jejeje... cómo se llaman? (para saber donde NO ir, me refiero, jejeje)

Lo único que te puedo recomendar es:

1.- JAMAs vuelvas a esa Seat en la que parece que no tienen ni la más remota idea de cómo arreglar un Leon (y más una cosa tan sencilla como esta)
2.- Mete el VAGCOM y haz el test del tempomat (canal 66 en "Measurements", si no recuerdo mal) para descartar que el problema sea el pulsador de freno o embrague, y para ver si el resto funciona bien.

Saludos,

[ivan_FR]

A mí mi tempomat no me funciona y ya lo he llevado a la Seat y no saben si el fallo es del interruptor de freno, del embrague o es la propia maneta de intermitentes que no funciona bien... Recuerdo una vez que le metí Vag-Com y me daba fallo en la maneta de intermitentes pero en ese tiempo el tempomat me funcionaba bien.

Jejejee, menuda Seat de genios a la que has ido, compañero, jejeje... cómo se llaman? (para saber donde NO ir, me refiero, jejeje)

Lo único que te puedo recomendar es:

1.- JAMAs vuelvas a esa Seat en la que parece que no tienen ni la más remota idea de cómo arreglar un Leon (y más una cosa tan sencilla como esta)
2.- Mete el VAGCOM y haz el test del tempomat (canal 66 en "Measurements", si no recuerdo mal) para descartar que el problema sea el pulsador de freno o embrague, y para ver si el resto funciona bien.

Saludos,

Jejejejejeje! Es de un Pueblo de Sevilla, donde vivo.

Pues haré eso y a ver qué me cuenta el Vag-Com

Muchas gracias por el micro tutorial jijijijiji