ayuda a diagnosticar problema de arranque posteriores tirone

[luisi]

Bueno pues despues de mucho tiempo desconectado e tenido que usar vuestras anecdotas y sugerencias. A mi lo que me esta pasando es que le cuesta arrancar. Arranca como a la tercera vez que le tiras pero despues de salir y hacer unos metros da tirones e incluso llega a apagarse. Hoy mismo despues de arrancar costandole a los dos km. Como que no le entrase gasoil algo raro. Y de repente como si nada

[Baztan]

Bueno pues despues de mucho tiempo desconectado e tenido que usar vuestras anecdotas y sugerencias. A mi lo que me esta pasando es que le cuesta arrancar. Arranca como a la tercera vez que le tiras pero despues de salir y hacer unos metros da tirones e incluso llega a apagarse. Hoy mismo despues de arrancar costandole a los dos km. Como que no le entrase gasoil algo raro. Y de repente como si nada

Fijate al arrancar si echa humo blanco. Si es asi, puede que te entre aire al circuito de gasoil

[luisi]

Buenas. No e visto humo blanco

[bola80]

a mi me pasa lo mismo,puede ser de la T del filtro del gasoil que no ajuste bien?

[luisi]

E estado leyendo un post con un caso parecido y e leido que los cables de los inyectores van bañados en aceite del motor. E mirado el nivel del mio y estaba al minimo le e añadido un poco. A arrancado bien, esto le pasa cuando le da la gana. Pero lo raro es que a los 10 segundos de arrancar el coche se le a quitado el testigo de averia de motor.

[Dandy_gsi]

E estado leyendo un post con un caso parecido y e leido que los cables de los inyectores van bañados en aceite del motor. E mirado el nivel del mio y estaba al minimo le e añadido un poco. A arrancado bien, esto le pasa cuando le da la gana. Pero lo raro es que a los 10 segundos de arrancar el coche se le a quitado el testigo de averia de motor.

Olvídate de ese tema. Que por cierto es uno de los 'fallos' del motor, el que vayan los cables dentro del bloque, pero bueno.

Busca un post del usuario slsazul donde explica los problemas de arranque. Leete bien todo y haz las pruebas pertinente que se explican en el propio post.

Si tienes cualquier duda de lo que alli se dice pásate de nuevo por aquí y veremos en que te podemos echar un cable.

S2.

[Miguelnl]

E estado leyendo un post con un caso parecido y e leido que los cables de los inyectores van bañados en aceite del motor. E mirado el nivel del mio y estaba al minimo le e añadido un poco. A arrancado bien, esto le pasa cuando le da la gana. Pero lo raro es que a los 10 segundos de arrancar el coche se le a quitado el testigo de averia de motor.

Haz una pasada con el vag-com o alguna autodiagnosis lo primero y despues comprueba el cableado con el vag-com si crees que te falla de ahí.

[Milinco]

hace poco tuve un caso parecido. le has hecho la distribucion hace poco? el caso ue te cuento le habian hecho mal la distribucion se habian saltado un diente. si es eso solo es usar las herramientas adecuadas y colocar la correa bien. suerte.

[luisi]

Tiene 158.000km y se la hice a los 100.000km. +-. Llevo asi unos meses pero hay veces que se tira 10 dias sin hacer nada raro. Ara por ejemplo a venido la mujer de trabajar. A echo 6km. Le a costao la verdad poco. Y encima se le a apagado la luz de averia