problemas casar cuadro

[coper]

Hola, he intentado cambiar el cuadro un golf 4 por el sport, y al intentar casar las llaves, ponga el numero que ponga me da error.

He leido varias veces el login con el vag k + commander y siempre me devuelve el mismo.

He podido ajustar los kilometros, pero no casar las llaves.

A ver si a alguien le ha pasado o puede ayudarme si tiene vag k +commander para probar con el suyo, soy de sabadell.

Gracias!!!

[McLarenF1]

hazle un reset a la ecu del cuadro y vuelve a sacar el pin

[coper]

Gracias por la respuesta.

Ya está solucionado y cuadro funcionando.
El problema era que estaba activado el cierre y apertura a 20km/h. Ha sido desactivarlos y poner otra vez el login y seguidamente ir a casar las llaves, y a la primera.

[gorge]

Yo tengo un cuadro fr de león 1m ARL del 2004, para casar en mi Toledo 1m ASZ del 2004, y no he sido capaz, al final desistí, y lo tengo en el trastero guardado, no llegue a probar lo de desactivar el cierre automático, si en estos días me animo lo probaré.
Gracias por el aporte.

[toledoman]

Buenas, yo recuerdo que me paso algo similar y no habia manera de casar las llaves con el Vag-Com de las ultimas versiones y con el 10.6 las case sin desactivar el cierre y apertura a 20km/h.

Saludos

[gorge]

Fue al poner cuadro fr o golf, te lo digo porque hace unos años puse uno de golf medio fis y lo caes a la primera sin desactivar nada, pero dos años después al intentar casar el de fr no hay manera (aunque tengo que probar lo del desactivado del cierre).
El problema me viene al casar el cuadro con la ecu, el tema de codificar llaves no puedo hacerlo hasta que no case el cuadro a la ecu.
Por cierto ahora solo dispongo del vag 12.12 y del 812 beta, y los login son correctos de ambos.

[toledoman]

Buenos dias @gorge yo el cuadro con la ECU no hubo problema, a la primera fue casar las llaves lo tuve unas cuantas horas con la bateria desconectada, ademas resetee la ECU probe y case las 4 llaves es que cada coche es un mundo espero que lo soluciones

Saludos

[gorge]

Buenos días @toledoman, dices que reseteastes la ecu, ¿como lo hicistes?, yo el cuadro si lo resetee varias veces, y nana de nada, lo pregunto para que cuando cambie el cuadro de nuevo, pueda hacer todas las pruebas posibles.
Gracias.

[toledoman]

Buenas, en el Vag-Commander en instrumentos creo recordar, abajo a la derecha en la ventana pones K-line se te abrira otra ventana que pone: Choice IPC Type ahi buscas y pones Intruments Cluster (VDO66, VDO86, Motometer) y tendras las opciones de leer, escribir, guardar archivo etc... Sobre todo primero haz una copia por si las moscas, si fallara algo lo vuelves a cargar el archivo original Pinchando en Save To File Pinchas en leer y cuando acabe de leer te creara un archivo y lo guardas donde quieras en el pc y despues de todo esto le das a Reset ECU. Como no estoy seguro al 100%100 de los pasos que algun compi me corriga en los pasos si hay algun error

Saludos

[gorge]

Gracias compañero, en estos días me animaré y probaré, e iré contando.
Gracias nuevamente.

[toledoman]

De nada compi

Saludos

[Neo Corvis]

Hola que tal revivo el post, tengo un problema y no veo donde resolverlo, tengo el cuadro de instrumentos de un a4 medio fis, tenia el mismo problema para casar el cuadro, siguiendo varias tutos de aqui lo logre...lo mas difícil, pero alguien me puede decir como lo acomodo el cuadro en el hueco???? es mas grande y queda salido, no se como acomodarlo como le han echo ustedes para esto? gracias!!