limp mode no por favor!!!

[ruben garcia]

Hola miren hace cosa de dos meses desmonte turbo admisión y limpie a mano todas las piezas puse junta ciegas en egr y ala entrada de turbo decir que es un motor asv 110 tdi y hace dos días que cuando quiero pisarle a mas de 3.000 ROM me corta turbo y deja de soplar que puede ser al parar el coche y arrancar ya vuelvr a funcionar todo que puede ser si puse juntas en egr y encima turbo para que no se ensuciara y lo limpie a mano y funcionaba genial decir también que uso gasoil bueno desde que limpie turbo no se que mirar

[cordo]

Pues pueden ser varias cosas! La n75 no aga bien su funcion, el sensor de la presion del turbo, el cauda no creo ke falle pero puede ser tb, prueba a cambiar la n75 por la n18 ke es la ke esta ala izquierda de la n75 y de color negra, donde la egr mas o menos

[cordo]

Tambien puede ser ke algun manguito este roto o rajao. Mira con el vag com ke error da!

[carpatrol]

Ruben Garcia ,lo tuyo no es normal....jiji.Yo tengo tu coche y ya lo hubiera tirado al barranco.Mira que tienes temas abiertos

[carpatrol]

tranki es broma aqui estamos todos para ayudarnos.

[ruben garcia]

Pues me funcionaba de miedo tío q corría q daba gusto me patinaba saliendo en primera y todo y no se q mirar ya como puedo mirar lo q falla si es la m75 q valores tiene q dar por vagcom ??? El sensor mapa también me dijeron q hace el limp mode es raro que en dos meses se a garrote de carbonilla

[carpatrol]

lo primero .¿tienes vacio?

[ruben garcia]

Si no tuviera vacío el turbo no funcionaría en niguna marcha no?? Solo me corta a llegar a los 100km y intentar apurar marchas como compruebo sin hay vacío o??? Como saber la medición de la n75 y saber si esta mal???

[LeonFR.Gz]

Como de costumbre, todo esto ya lo explicas en otro hilo, lo buscas y sigue en el ......


Cierro



Un saudo dende Vigo