opinión configuración amortiguadores [solucionado]

[warep_leon]

Buenas tardes,

Tengo un Mk1 Stella 1.6 105cv de 2004 y estoy pensando en cambiarle los amortiguadores porque ya están cascados (150.000 km). He pensado en montarle Bilstein B6 delante y Kayaba Excel-G detrás (me sale por unos 390€ montados).

¿Qué os parece esta configuración? ¿Es una locura? ¿Tendré algún problema de adherencia?

Gracias!

[Jorgeliko]

No soy un gran entendido en la materia, pero no creo que sea aconsejable, su comportamiento es diferente y sería como poner distintos neumáticos en el mismo eje, que el coche no se comportará como debe en situaciones comprometidas.
A ver que opinan los demás.


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[warep_leon]

No soy un gran entendido en la materia, pero no creo que sea aconsejable, su comportamiento es diferente y sería como poner distintos neumáticos en el mismo eje, que el coche no se comportará como debe en situaciones comprometidas.
A ver que opinan los demás.


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Gracias Jorgeliko, había leído que era posible poner distintos amortiguadores siempre que se respete la dureza óptima delante-detrás.
A ver si alguien más da algo más de luz.

[adri_20vt]

Los experimentos con gaseosa. O montas cuatro b6 o 4 excel g. Si montas cada uno de su padre y de su madre el coche ira completamente descompensado.

[cordobitax]

yo nunca he cambiado los amortiguadores por unos rebajados ni mas duros pero eso que siempre he leido que si koni delante,selex detras y convinaciones asi no me agrada nada nada....donde se ponga un kit especifico con los 4 amortiguadores y muelles tarados por el mismo fabricante que se quite todo.

como te han dicho es como poner unos neumaticos buenos delante con mejor agarre y flancos reforzados que mejora la precision y unos malos detras de esos que no agarran nada y los flancos parecen de gelatina,eso si lo he probado yo y el coche va raro de cojones,en cambio he puesto 4 ruedas nuevas (si,de las baratas) y se nota que el coche va homogeneo.....homogeneamente mal jajaaaja no en serio,se nota que el coche entrero se comporta como deve no que antes el morro me agarraba y del culo se me iba o al contrario y con lluvia todo se agravaba.

la pregunta es...¿porque quieres esa combinacion? por dinero? o porque no tienes la posibilidad de comprarlos enteros??? si fueran de segunda mano o regalados pues si pero si los vas a comprar nuevos no creo que cueste mucho mas o un kit kayaba o bilstein.en serio no lo entiendo ¿comprarias 4 neumaticos nuevos,2 de una marca y 2 de otra?

yo estoy mirando una roscada muy barata por unos 200 y poco y si,milagros no espero y tampoco tomar curvas como f.alonso pero para andurrear por ciudad y bajarlo a mi gusto creo que me vendria bien y es un kit especifico echo por el mismo fabricante,mismos materiales,aceites,metales,muelles....

[warep_leon]

yo nunca he cambiado los amortiguadores por unos rebajados ni mas duros pero eso que siempre he leido que si koni delante,selex detras y convinaciones asi no me agrada nada nada....donde se ponga un kit especifico con los 4 amortiguadores y muelles tarados por el mismo fabricante que se quite todo.

como te han dicho es como poner unos neumaticos buenos delante con mejor agarre y flancos reforzados que mejora la precision y unos malos detras de esos que no agarran nada y los flancos parecen de gelatina,eso si lo he probado yo y el coche va raro de cojones,en cambio he puesto 4 ruedas nuevas (si,de las baratas) y se nota que el coche va homogeneo.....homogeneamente mal jajaaaja no en serio,se nota que el coche entrero se comporta como deve no que antes el morro me agarraba y del culo se me iba o al contrario y con lluvia todo se agravaba.

la pregunta es...¿porque quieres esa combinacion? por dinero? o porque no tienes la posibilidad de comprarlos enteros??? si fueran de segunda mano o regalados pues si pero si los vas a comprar nuevos no creo que cueste mucho mas o un kit kayaba o bilstein.en serio no lo entiendo ¿comprarias 4 neumaticos nuevos,2 de una marca y 2 de otra?

yo estoy mirando una roscada muy barata por unos 200 y poco y si,milagros no espero y tampoco tomar curvas como f.alonso pero para andurrear por ciudad y bajarlo a mi gusto creo que me vendria bien y es un kit especifico echo por el mismo fabricante,mismos materiales,aceites,metales,muelles....

De acuerdo adri_20vt y cordobitax, gracias por confirmar lo que comentaba Jorgeliko.

Creo que montaré los 4 B6 aunque tenga que dejarme más pasta.

[adri_20vt]

Por poco mas tienes B8 con muelles y te queda un conjunto de 10.

http://www.dna-autoparts.com/734-acceso ... spensiones

Son 150e de diferencia entre unos B12 y unos B6. Pero tiene que ajustarse a tu presupuesto, yo esperaria y meteria los B12, no te vas arrepentir.

[warep_leon]

Por poco mas tienes B8 con muelles y te queda un conjunto de 10.

http://www.dna-autoparts.com/734-acceso ... spensiones

Son 150e de diferencia entre unos B12 y unos B6. Pero tiene que ajustarse a tu presupuesto, yo esperaria y meteria los B12, no te vas arrepentir.

Pero para eso ya me toca pasar por ITV + certificados de montaje e ingenieros, ¿verdad?

[adri_20vt]

Homologar una roscada o unos muelles sale por 125e mas una itv extraordinaria. En la pagina tienes la opcion de pagar ya y que te la envien con proyecto. El certificado de montaje lo suelen hacer ya los propios ingenieros a la hora de hacer el proyecto.

[JAUMETTDI]

Hola, si te sirve mi opinión, yo tengo un 130 CV Sport TDI, y le cambié los 4 amortiguadores. Le puse unos BILSTEIN B6. Pero, aproveché para cambiarles la copelas de los delanteros, y también los 4 neumáticos que estaban muertos. Muy bien, mucho mejor que los de serie. Puedes mantener los muelles de serie, sin pasar por ITV, pero si los cambias, si la altura varía, si debes pasar ITV. Yo de momento, los mantengo, pero seguramente, como quiero cambiarle los silentblocks de la suspensión, miraré de cambiar muelles, intentando dar más rigidez a la suspensión, y más aplomo, que ahora ya lo tiene, pero un poco más, no estaría mal. Tiene 120.000 km, y va de maravilla el bicho, y no tengo intención de cambiarlo, con lo que me sale a cuenta estos gastos.

SALUDOS