Luz EPC y tirones

[Dieverfe]

Hola buenas, recientemente me he comprado un León MK1 motor 1.6 16v de 105cv del 2002. El coche tiene 217.000Kms y desde el primer día que lo tengo el coche da tirones cuando llevas un poco pisado el pedal del acelerador y a veces se le enciende la luz del EPC tras dar un tirón fuerte.

La luz del EPC sólo se enciende a veces, unas veces nada más empezar a andar y otras veces haces 200kms y no se enciende. Cuando se enciende la luz el comportamiento del coche no cambia nada con respecto a cuando está apagada.
Los tirones los da sobretodo cuando el motor está caliente y sólo los da en un punto del acelerador independientemente de las revoluciones o la velocidad. Es en el punto en el que lo llevas muy poco pisado nada más pasar el punto muerto del pedal, si dejas de acelerar o aceleras a fondo deja de darlos.

Tengo un cable vag-com (el 409.1) y tras hacerle el escaner de fallos el único fallo que me da es el 01314 - Engine Control Module: No Communications

He estado leyendo el foro y algunos decís que puede ser del pedal de freno pero he comprobado y todas las luces de freno funcionan correctamente.

Espero que me podáis echar una mano porque ya no sé que hacerle y los tirones se hacen muy incómodos. Gracias de antemano, un saludo.

[sedranpm]

Pufff pues no se, podría ser que te patina el embrague....

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[Baztan]

Hola compañero,

el epc es el acelerador electrónico, vamos que va sin cable y lo que falla es el potenciómetro interno del acelerador. Cámbialo y solucionado.

Un saludo

[Dieverfe]

Gracias por las respuestas, hoy he llevado el coche al taller de un amigo y me ha conectado otra maquina de diagnostico. Ha salido el fallo P1553 Relación sp: incorrecta entre sensor altitud y presión de colector de admisión.
Me ha dicho que probablemente tenga estropeado el sensor que va en el colector de admisión o la centralita.
¿Os ha pasado algunavez?

[jmrmalaga]

Hola buenas soy nuevo en el foro y aunque lo sigo desde hace mucho es la primera vez que escribo.
Pues te comento que yo tengo un leon mk1 1.9 tdi 110cv del año 2000 y desde hace poco tiempo me pega el tirón ese que tu comentas y me salta el testigo del ESP y del ABS justo despues de pegar ese pequeño tirón, no sé si tendrá algo que ver pero a mi el vag-com me saca que tengo el sensor de la rueda delantera izquierda mal creo recordar

[Dieverfe]

Muy buenas, os comento, después de varios días y probar varias cosas el coche sigue igual. He cambiado el sensor de presión del colector de admisión y el fallo continúa, he cambiado el pedal del acelerador completo y sigue igual, ambos dos nuevos comprados en la Seat. Ya no sé qué más hacer ¿no le ha pasado esto a nadie mas?

[juvegon]

yo también estoy a la espera de que alguien que sepa, me ayude con mi problema que es que se queda encendido el piloto del esp. al principio comenzó fallando y yo lo desconectaba en el botón que hay junto al de apertura del depósito de gasolina, ahora eso no funciona y va siempre encendido. a ver si tienes suerte y alguien te puede diagnosticar el fallo.

[paul87]

Buenas tardes.

Tengo idéntico problema en mi volkswagen lupo, he probado todas las acciones que comentáis. Lo único que me comenta mi mecánico que queda es la CENTRALITA, la tengo para clonar ya. No sé si alguien de vosotros ya habéis solucionado el problema.