Al coche se le cambió esto:
Correa de distribución
Bomba de agua
Tensor correa
Rodillo
Anticongelante G13
Aceite 5w30 Castrol
Filtros aire, aceite, gasoil
Reparación de turbo (silbido), limpieza y juntas
Juntas de escape, admisión y tornillería
El coche no consume aceite ni anticongelante y anda bien como siempre. Hablé con el que me reparó el turbo y me dijo que eso era normal del aceite que estaba en el escape pero por lógica tendría que echar en cualquier marcha

A alguien le pasó algo similar o parecido????