Punta calentador rota TDI ARL

[manuel_fr2003]

Buenas me a surgido un problema
El otro día al sacar un calentador que tenía mal tuve la mala suerte que de partió la punta y se quedó dentro,hay alguna forma de sacarla sin levantar la culata?
Decir que estaba hueca la punta y perforada intenté arrancar para que la escupiera tal estar perforada pues perdía compresión por el abujero,tuve que volver a enroscar el trozo de calentador y le abre echo unos 200km pero no me fio,como se caiga me ace un destrozo

[lickerfor]

Llevalo a algun taller que conozcas, creo que hay herramientas especiales para este tipo de problemas...

te pongo un enlace del youtube de un kit para ello: https://www.youtube.com/watch?v=f8Z0ZSiO-7Y

Este otro es de un "Mercedes CDI": https://www.youtube.com/watch?time_cont ... tFWiiawXSY

[manuel_fr2003]

E ido a 4 talleres y todos me dicen que no tienen útiles que tienen que levantar culata....

[BWF]

Pues yo los tengo estos utiles, de donde eres?

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[manuel_fr2003]

Pues yo los tengo estos utiles, de donde eres?

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Te e puesto un mensaje privado

[paketes14]

Yo los tengo, pos anda que no se rompen los delos calentadores HDI y los de CDI, para no tenerlo en un taller.

[lickerfor]

Probablemente en cualquier taller les sea mas interesante levantar la culata, hablo desde la suposición, tampoco se muy bien las razones.

[paketes14]

Pues no se que decirte, hay muchas maneras de solucionar lo de los calentadores rotos, pero que te digan des de buen principio hay que levantar culata no es muy de mecánico, pero avisarte de que si no se puede sacar o se cae se tendra que levantar eso si es logico.