Velocidad real del velocímetro

[Undertaker_FR]

Conozco la tolerancia que admiten en la ITV por el montón de medidas de neumáticos que probé cuando tenía el Ibiza 6L, jejejee. Con esa medida que dices tú, que tiene 646.8 mm de diámetro, para mi misma caja sale un desarrollo en 6ª de 57.28 km/h cada 1.000 rpm. Para un régimen de giro de 2.000 rpm, con unas 205/55 16 iría a 111.92 km/h y con esta 215/50 17, que es muuuy larga, iría a 114.56 km/h. Ahí sí se nota algo, pero tampoco es exagerado para la diferencia de diámetro entre las dos medidas.

[luisvc91]

Me tendré que acostumbrar, pero vaya leche

[Undertaker_FR]

Tienes la opción de mover un poco las agujas del cuadro, pero eso ya... a gusto del consumidor. Yo sólo sé de dos coches (porque los tengo en casa) que permiten adaptar el velocímetro a la medida de rueda: un Peugeot 308 de 2011 y un Focus de la generación anterior a la actual, ambos a través de OBD. Dentro del grupo VAG no sé si hay modelos que lo permiten

[cordobitax]

yo queria hacerle eso a mi motillo,mover la aguja un poquito jajaj pero me da cosa colarme jejeje la verdad que aun marque casi 20 mas asi crees que vas corriendo cuando no lo vas tanto jejeje el problema es si los km que hace son reales o van en funcion del tacometro? porque en ese caso eso km que hago con cada deposito serian menos

[JCC]

Lo que también hace, y bastante, es la presión de los neumáticos... y si están gastados.

Prueba a poner 2 ó 3 décimas mas delante y haz la prueba... lo mismo vas algo flojo de presiones y si encima los neumáticos están gastados, puedes tener una circunferencia claramente menor de la debida.

Un saludo.

[luisvc91]

Lo que también hace, y bastante, es la presión de los neumáticos... y si están gastados.

Prueba a poner 2 ó 3 décimas mas delante y haz la prueba... lo mismo vas algo flojo de presiones y si encima los neumáticos están gastados, puedes tener una circunferencia claramente menor de la debida.

Un saludo.

Lo tendre en cuenta. Los delanteros le quedaran 2mil o 3mil km...