malla metálica. Qué es

[oscarr5]

Buenas, hoy echándole un rato al coche me ha dado por mirar por el agujero donde rellenamos el aceite y he visto que en la tapa de balancines casi en el centro hay una especie de malla metálica. Me he quedado a cuadros. He intentado hacerle una foto pero de las 10 que he echado sólo he conseguido que se vea un poquito en una de ellas. ¿Podéis por favor mirarlo en vuestros coches?

[cordobitax]

el mio juraria que tiene lo que tienen los tipicos coches mas modernos que es un plastico para que no se acceda directamente a la culata,vamos que si miras solo ves un plastico no directamente las levas y demas,en otros si pero en el mio no...igual por motorizacion el tuyo no tiene esa pieza o si es de segunda mano han reparado algo y no le han puesto ese plastico.

[oscarr5]

el mio juraria que tiene lo que tienen los tipicos coches mas modernos que es un plastico para que no se acceda directamente a la culata,vamos que si miras solo ves un plastico no directamente las levas y demas,en otros si pero en el mio no...igual por motorizacion el tuyo no tiene esa pieza o si es de segunda mano han reparado algo y no le han puesto ese plastico.

Juraría que es como dices. Si no me equivoco tienes un fr y esos tienen una especie de tapa en la entrada del aceite. Los motores bomba rotativa no lo lleva. Me imagino que será algo normal, pero me gustaría confirmarlo con algún compañero

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[manuel_fr2003]

Pues yo tengo un fr arl y no tiene tapa ni malla ni nada de eso si tenéis foto ponerla que me e quedado intrigado

[oscarr5]

Bueno pues he conseguido verlo en un Toledo mk2 y también lo tiene, así que me quedo mas tranquilo. Ya por simple curiosidad me gustaría saber qué es y para que sirve. Lo de la tapa en la entrada del tapón compañero, te la paso en cuanto pueda hacerle una foto a un Audi que tiene un familiar