TDI se a parado andando y no arranca SOLUCIONADO

[nenobravo]

Mira a ver si se ha creado un vacío en el circuito, aunque veas gasoil en los tubos puede que haya cogido aire por algún motivo. Abre un inyector y deja el contacto puesto un rato en la posición antes de arrancar, después prueba a arrancar y si ha cogido aire ya lo debería expulsar.

Complicada esa purga en un inyector bomba

[manuel_fr2003]

El coche está en el taller no dan con el fallo dicen que está todo bien y que no da fallos en la diagnosis luego me acercare aver si an visto algo más...

[manuel_fr2003]

Acabo de venir del taller y nada que no dan con la avería y le an echado auto arranque y no ace nada...

[nenobravo]

Damos por hecho que el sensor de régimen G28 y de fase G40 están comprobados no? Si quieres te paso los oscilogramas para que saquéis la señal con un osciloscopio y compareis


Con autoarranque debiera de hacer el amago por lo menos de arrancar. Revisasteis la puesta a punto de la distribución?

[nenobravo]

Por cierto, la mariposa de apagado no se quedaría cerrada no?

[Trisquelo]

Buenas.

La mariposa de apagado suave canta enseguida en el Vagcom por tema del solenoide, al igual que el sensor G40, que suele avisar antes de cascar del todo cuando pierde en algún momento la señal o hace alguna cosa rara. Si no es el sensor del Cigüeñal y tampoco un problema de suministro ni del relé 109.. esto tiene muy mala pinta.

Un cordial saludo.

[manuel_fr2003]

La mariposa abierta se queda eso lo comprobé yo mismo.
Lo que me resulta raro que con autoarranque no arranque...
Nose que pensar alas muy malas gripado? O árbol de levas partido?

[nenobravo]

La mariposa abierta se queda eso lo comprobé yo mismo.
Lo que me resulta raro que con autoarranque no arranque...
Nose que pensar alas muy malas gripado? O árbol de levas partido?

Yo sacaría la tapa de balancines a ver si veo algo y mediría compresión

[cordobitax]

hombre si fuera arbol de levas partido se oiria algo al intentar arrancarlo creeme,las valvulas chocarian y demas historias y si estubiese gripado se oiria girar el motor mucho mas despacio,como si la bateria no tubiera chicha mas o menos

[manuel_fr2003]

Acabo de venir del taller compresión y árbol de levas ok.
No dan con la avería tienen que mandarlo a un especialista dicen que tiene que ser algo electrico

[nenobravo]

Es que tampoco hay tanta electrónica para que llegue a arrancar el coche.

Si dices que la bomba del depósito trabaja y la tándem también, no hay avería de inyectores y el sensor de régimen y de fase están bien, la distribución está a punto... tendría que arrancar, sobre todo con autoarranque

Revisa alimentaciones de la unidad de motor. Si quieres te puedo pasar el esquema eléctrico

[manuel_fr2003]

Si eso dicen que debería arrancar con autoarranque aunque estuviera la distribución fuera de punto y los sensores mal....

[cordobitax]

bueno....si hay un sensor mal o algun fallo no tiene porque arrancar,si fuera carburacion de la vieja escuela si pero puede ser hasta el inmovilizador,a ver si se te a jodido la llave o cuadro...cualquier cosa que se haya jodido puede hacer que otra cosa deje de funcionar y como digo eso no es que si hay compresion y entra combustible y aire ya tiene porque funcionar,tecnicamente si,igual el motor en si funciona pero otro elemento electronico no "deja" que el coche arranque

[nenobravo]

cordobitax independiente del inmo o de sensores, el motor debiera arrancar con autoarranque (ojo no digo mantener un ralentí pero sí hacer combustión y mantenerse encendido mientras se alimente con el spray por la admisión) siempre y cuando esté la puesta a punto de la distribución bien y tenga compresión, por eso lo que le pasa a este hombre es muy raro ya que dice que echándole autoarranque por la admisión no hace ni el amago de encender

[manuel_fr2003]

Solucionado un cable de un fusible suelto....
Ponerlo y arrancar al toque muchas gracias a todos por ayudarme