Grafica de Leon FR TDI UPSOLUTE

[LABOMBADIESEL]

Por cierto, ¿es que nadie tiene un FR TDI con la repro estandar de Upsolute que me pueda colgar la gráfica?
No la he encontrado por ahí y como hasta casi Septiembre no me la pueden hacer por vacaciones, por lo menos me gustaría ver lo que me voy a encontrar...

[FragaFR]

Se recomienda no pasar de 4000, por que con la repro sube de vueltas muy muy rapido, tanto que si le das cera en primera y segunda, cuando te des cuenta estaras a 5000, por eso se dice que no pases de 4000 para evitar que en un despiste te pases de vueltas.

[LABOMBADIESEL]

¡¡¡Joe con la repro!!!, yo realmente la quiero para utilizarla en 4ª, 5ª y 6ª, aunque imagino que con la repro la 4ª la utilizaré menos y más la 5ª y 6ª.
Fundamentalmente es la sexta en la que echo de menos una pizca más de fuerza cuando tengo que frenar el autopista hasta 120 kms/h y luego recuperar los 175-180 que llevaba antes. No me mola tener que reducir a quinta porque el capullo de turno le está pisando para que no le pase.

Yo sól he llegado a 4.500 rpm un par de veces y proponiendomelo (en 3ª y 4ª, porque sino a 4.000 rpm cambio echando virutas...

[vagspeed]

La repro de Xabi no da lo que tiene que dar, tiene ese bajon por causa ajena a la gestion electronica. Con ese mismo programa deberia rondar los 205-210 cv y mas de 500 Nm de par. Puede ser que la geometria del turbo la tenga en mal estado o que el caudalimetro no este en su salsa.

La repro estandar la tienes colgada del foro de forocepos.com

En ese caso , el tdi 150 si esta bien educado y rinde bien, tan bien, que de los normalmente aceptados 190, nos da 197 cv, pero no es lo normal.

[FragaFR]

Quizas pueda ser que tenga algo de carbonilla en el turbo y que cuando se limpie quede bien y de algún caballo más?

Oscar entonces todos los FR con la repro Race tendría que dar más de 200 caballos?

[XabiFR]

Que me decis???? q tengo jodio el caudalimetro??? no, no, no.
Tendre q cambiarlo o limpiarlo y ver lo q anda, ya os contare.

Un Saludo.

[FragaFR]

Cuidado con lo de limpiar el cauda, que aguien dijo que echandole nose que liquido se rompía, creo que lo mejor sería un Spray de aire a presión, pero solo aire.

[LABOMBADIESEL]

Ok, voy a por la gráfica a forocepos a ver si la puedo copiar y colgar de aquí...

Lo dicho, yo con unos 185-190 cv reales y unos 42-44 kgm de par voy que chuto y meto gol...