Truco cambio termostato 20vt [solucionado]

[mones]

Hola, a ver si alguien o puede echarme una mano. Voy a cambiarle el termostato a un 20vt motor Auq. Lo tengo localizado pero me paree que no me va a entrar la mano, sobre todo xa quitar tornillo de abajo. Os dejo una foto xa q veais donde está. Existe algún truco xa quitarlo o hay q desmontar alguna cosa antes? A ver si alguien que lo haya hecho antes puede iluminarme. Muchas gracias de antemano. Un saludo!

[Jemi]

El "truco" esta en tener algo de paciencia. Se puede cambiar sin desmontar nada aunque hay poco espacio, pero con herramientas adecuadas no hay mayor problema. Otra opción es desmontar el alternador para tener mejor acceso.

[sobrino]

Desmonta el colector y el alternador que vas a acabar antes, yo lo intente y quitarlo bien, pero ponerlo...

[JCC]

Es muy fácil, tan solo tienes que quitar los 4 tornillos y apartar un poco hacia la derecha la pletina donde se aloja la varilla de aceite:



Desconectar la N249 para que pueda apartarse mas la pletina:



Ojo al alojamiento de la varilla no te la cargues al tirar de la pletina:



y ya lo cambias sin problemas con una llave articulada:



Para volver a poner los tornillos del termostato, yo los suplementé (en el vaso de la llave) con un papelito y así no se caen, je, je...



¿Dificil?

[mones]

JCC, cojonudo, mejor explicado imposible. Intentaré cambiarlo este fin de semana. Gracias a todos. Un saludo!

[sobrino]

Umm... En el Ibiza no era igual...
Tenia más cosas delante

[Dcero]

Ya contarás que tal. Yo me vi incapaz y tengo esa espinita clavada. A ver si la proxima vez lo consigo.
Como te han dicho ten mucho cuidado con el tubo de la varilla de aceite, casca de mirarla. Pa lo que vale casi te compensaría tener una preparada por si acaso o incluso aprovechar para cambiarla si el coche tiene ya años.

[oscar20vt]

lo mejor que puedes hacer es como te ha dicho el colega JCC. yo quite hasta la clema del alternador desconectando la bateria, y ten cuidado al poner los tornillos ya que son bastante puñeteros y si se caen te vas a cagar en todo , yo use un chicle en el vaso para apuntar los tornillos rapido y siempre a mano jejejej, un saludo ya diras aver que tal

[mones]

Bueno, deciros que intente cambiarlo siguiendo los pasos y todo ok hasta que intente quitar el tornillo de abajo. Fui incapaz. Probaré con un llave articulada mas pequeña a ver si alguien me la deja, xq con la que yo tengo no puedo. Los que lo habéis conseguido, como quitasteis el tornillo de abajo. Por otra parte comentaros que compre los recambios originales en seat y me han parecido bastante caros. La prox vez creo que los comprare en oscaro. Os paso foto con las referencias y precios por si alguien le interesa. Un saludo!

[Dcero]

No está tan fácil como lo pintan, al menos la primera vez. Yo creo que si me vuelve a tocar lo intentaré desde abajo, con el coche en los caballetes.
Supongo que ese anticonjelante será para mezclar con agua destilada ¿no? Porque si no es así con litro y medio no haces nada.

[zanni]

los dos tornillos salen por arriba con paciencia y una llave de 10 articulada van bien las de un juego de chicharra de las pequeñas
en cuanto el agua es concentrada la rebajas con 5ltrs de agua destilada
saludos

[oscar20vt]

Bueno, deciros que intente cambiarlo siguiendo los pasos y todo ok hasta que intente quitar el tornillo de abajo. Fui incapaz. Probaré con un llave articulada mas pequeña a ver si alguien me la deja, xq con la que yo tengo no puedo. Los que lo habéis conseguido, como quitasteis el tornillo de abajo. Por otra parte comentaros que compre los recambios originales en seat y me han parecido bastante caros. La prox vez creo que los comprare en oscaro. Os paso foto con las referencias y precios por si alguien le interesa. Un saludo!

a mi me costo bastante es mas yo con la carraca pequeña dos prolongadores y al final una articulada lo saque lo que mas me costo fue volver a poner el tornillo de abajo.un saludo

[arlot]

Bueno, deciros que intente cambiarlo siguiendo los pasos y todo ok hasta que intente quitar el tornillo de abajo. Fui incapaz. Probaré con un llave articulada mas pequeña a ver si alguien me la deja, xq con la que yo tengo no puedo. Los que lo habéis conseguido, como quitasteis el tornillo de abajo. Por otra parte comentaros que compre los recambios originales en seat y me han parecido bastante caros. La prox vez creo que los comprare en oscaro. Os paso foto con las referencias y precios por si alguien le interesa. Un saludo!

Joder como se pasan, yo compre termostato y sensor con sus juntas en oscaro y pague poco mas de 30€

[JCC]

En estos coches si no pones estas 2 piezas (sobre todo el termostato) originales... luego puede haber problemas.

[rilos]

Tanto el sensor de temperatura como el termostato en la web de oscaro su precio ronda los 6 - 12 € aprox, lejos de los 34 - 40 € que muestras en la factura., para que lo sepas.

Salu2