Aumento de consumo

[SaDNesSCuPRa]

He notado que ultimamente me ha subido bastante el consumo, hasta el punto de hacer 150/175 km menos con cada deposito. Tengo un TDI 110 reprogramado con unas 215/45 R17, pero estas modificaciones no son la causa porque el notado el aumento tiempo despues de hacerselas. La revision esta recien hecha, tiene 60.000 km y 3 años y medio. ¿Alguien sabe cual puede ser la causa?

[Lito69]

Filtro de aire podria ser tranquilamente

[Pro]

Le has notado un poco de falta de potencia por casualidad????

[pikolotk]

Filtros, lo descartaria porque en teoria cambian todos en la revision de los 30.000. A menos que alguno lo hayan dejado mal puesto, o sin cambiar.
El aumento de consumo se comenzo a dar antes, o despues de la revision?

[correcaminos]

puedes tener los colectores de admisión bastante llenos de mierda con ese kilometraje si llevas la egr on

[cordobitax]

a mi tambien me pasa que desde hace unos meses el coche no anda igual y de caudalimetro no es porque se pone a 140 casi como antes pero tarda en subir de vueltas un poco mas.yo tambien tenia pensado en el filtro del aire me lo cambiearon a los 30.000 km y ahora tengo 41.200 km.

sadnescupra tu tambien has notado que tarda en subir?? en caso de que se joda el caudalimetro gastaria mas?? o simplemente se quedaria admosferico y no andaria nada y no gastaria??

[SaDNesSCuPRa]

El comportamiento del coche es el mismo, simplemente aumenta el consumo. Lo he notado despues de hacer la revision, asi que esa opcion descartada.

[TONILEON]

A mi me pasa exactamente lo mismo, el caudalimetro no es porque lo cambié hace poco por uno nuevo y el coche tira correctamente, y por los neumaticos 225/45 r17 tampoco, porque los llevo 7 meses y he notado el aumento de consumo en los 2 ultimos depositos ( siempre le meto Bp ultimate) probaré a hecharle otra marca a ver si mejora.

[Pro]

Puede ser que el caudalímetro esté un poco sucio y no mida correctamente sin llegar a dar fallo... Tb puede ser por el cambio de temp, ya que desde hace unos días que bajaron las temp y consumo varía...

[cordobitax]

si pero si baja la temperatura el coche deveria de ir mas suelto aunque consuma mas no? por lo menos es lo que siempre me hace a mi.

yo aunque me digais paranoico sigo pensando que a la gasolina y al diesel se le entan echando cosas raras para que dure menos o que sera de peor calidad.yo m he fijado que me consume mas desde que disparo el precio del diesel (hara unos 2 meses o asi) y mucha gente tambien lo a notado y eso que le hecho diesel en cualquier gasolinera.

por cierto ahora que caigo ¿porque las llamamos gasolineras si aparte de la gasolina venden diesel?? no podriamos llamarlas diesolineras???? jejejeje

[SaDNesSCuPRa]

Bueno...¿entonces no sacamos nada en claro?

[EMOTIONS]

Bueno yo ayer eche gasoil al 205(e+) y tambien he notado que me a durado menos, pero es justificable porque he estado probando unas cosillas y le tenido sudando haciendo ejercicio.En el leon que le hecho e+10 lo unico que notado es que con el frio anda bastante mas.De todas maneras si echasen algo a la gasolina eso les podrian pillar si fuesen unos tios a analizarla no???

[cordobitax]

no pero no me refiero a alguna sustancia mala o chunga si no que los aditivos que se le hechan al diesel sean menos y rinda menos o algo asi porque mi leon gasta la ostia y de repente y el filtro del aire esta limpio y no hago burradas.

mi leon en ciudad siempre me a marcado de consumo medio unos 8,5 aprox y cuando voy ligerito pues unos 10,3 aprox.bueno pues desde hace tiempo me marca llendo normal y sin acelerones entre 10,5 y 12,5 aprox casi 2 litros mas!!! y el otro dia me hice 25 km (como de castro a bilbao mas o menos) y me bajo la mitad de una rallita en un rato.iva a abrir un post sobre esto pero me parecio que podia ser paranoias mias pero ya se an abierto dos post y si fuese que todo el mundo echa el mismo conbustible en la misma gasolinera y en la misma ciudad pues serian chorradas mias pero es que ya son muchos los que han notado que consume mas.

ojo que yo no me refiero a que cunde menos 20€ que antes,es logico porque ha subido y entran menos litros,sino que no me fijo en el dinero echado sino que la aguja baja mas rapidamente y que no llego ni a los 500km con el deposito a tope y eso no tiene que ver con lo que cueste ¿entendeis lo que quiero decir?

[SaDNesSCuPRa]

Pues nada tendre que llevarlo a la SEAT

[Jmlomu]

En alguna ocasion lei, que era por un sensaor de temperatura, que al medir mal, consumia mas al creer que el coche aun esta frio. Creo que lo vi por el clubcuprar.

Un saludo.

Yo también he leido lo del tema del sensor de temperatura y es una de las causas posibles. En el mio, TDI 150, también he notado con el cambio de temperatura una baja de prestaciones. Caudalímetro no es porque es nuevo. Le he metido el vag-com y no me marca ninguna avería, es más he entrado en el canal de temperaturas y aparentemente tanto la del combustible, la de admisión y la del refrigerante son correctas. Pero lo que tengo claro es que es un problema de algún sensor relacionado con la temperatura. En un motor turbo no es lógico que corra más en verano que en invierno. Descarto también el tema de la calidad del combustible porque he probado a hecharle de todas las clases, BP Ultimatite, CEPSA, Repso 10+, Galp, y los resultados son los mismos.