Problema con aire acondicionado León fr mk1 [solucionado]

[Paranohia]

Muy buenas chicos!!
Ante todo he usado el buscador y he visto varios problemas similares al mío, pero como no sé si es el mismo pues os comento y a ver si me podéis ayudar!!!
El climatizador tiene una carga recién puesta, y el compresor Salta porque oigo el "click"pero he notado que solo empieza a enfriar cuando el coche está caliente, y es ahí cuando saltan los electroventiladores y empieza a enfriar, para que os hagáis una idea si yo arranco el coche estando frío, hace el "click"el compresor pero no saltan los electroventiladores, empiezan a saltar cuando el coche va cogiendo temperatura y es ahí cuando me empieza a enfriar el clima..
Otra cosa que he notado también es que si cojo autopista también deja de funcionarme, supongo que será porque los electroventiladores no saltaran ahí...
Sabéis de qué puede ser?
Gracias

[nenobravo]

Yo desconfiaría del sensor de presión (presostato) que va montado en el tubo de baja presión.
No es caro y no pierde el gas al soltarlo porque lleva un gusanillo como el de la válvula de rueda

También puedes comprobar la medición del sensor con el vagcom, te da la presión en bar que está midiendo. De memoria no sé lo que tiene que medir pero si tienes a algún conocido para comparar valores (o intercambiar sensores)..

[Paranohia]

quote="nenobravo"]Yo desconfiaría del sensor de presión (presostato) que va montado en el tubo de alta presión.
No es caro y no pierde el gas al soltarlo porque lleva un gusanillo como el de la válvula de rueda

También puedes comprobar la medición del sensor con el vagcom, te da la presión en bar que está midiendo. De memoria no sé lo que tiene que medir pero si tienes a algún conocido para comparar valores (o intercambiar sensores)..[/quote]
Cómo es?
Donde va ubicado?
Es fácil de desmontar? Mañana estoy con un coche igual al mío a mi lado y es cuestión de probar....
A modo informativo en el módulo 8 del clima me salía este fallo, y fui al sensor de temperatura exterior y vi un cable estaba partido, lo empalmé y ya pude borrar el fallo porque antes de empalmarlo lo borraba y e inmediatamente volvia a salir

Este era el fallo que salía:

1Fal Found: 00779 - Outside Air. Temp Sensor (G17) 30-00 Opert Shor to Plus

[nenobravo]

https://www.tiktok.com/@grupovag2000/vi ... 6297655574

Ahí lo tienes

[Paranohia]

Los síntomas de ese vídeo no son los mismos que los míos de todas formas lo miraré...
Gracias

[nenobravo]

Prueba, y sino podría estar mal la unidad de los electros, es un poco más complicada de cambiar pero... Prueba y nos cuentas

[Paranohia]

Prueba, y sino podría estar mal la unidad de los electros, es un poco más complicada de cambiar pero... Prueba y nos cuentas

Sabrías decirme la referencia del presostato?
Cuando dices cambiar la unidad de los electros, te refieres a los electroventiladores,?

[nenobravo]

No sé la referencia pero igual se la ves al tuyo y sino búscala en el etka online

https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

Y no, no me refiero a los ventiladores. Los ventiladores van controlados por un módulo que está ubicado por debajo del soporte de la batería. Es un relé doble básicamente y da bastante por culo

[Paranohia]

No sé la referencia pero igual se la ves al tuyo y sino búscala en el etka online

https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

Y no, no me refiero a los ventiladores. Los ventiladores van controlados por un módulo que está ubicado por debajo del soporte de la batería. Es un relé doble básicamente y da bastante por culo

Y que es la unidad de los electros?
Las resistencias de los ventiladores?

[Paranohia]

Por cierto hoy limpié los contactos del presostato y nada,tocará cambiarlo....

[Paranohia]

Pues el presostato tampoco es,le e puesto uno nuevo e igual... Mismos síntomas...
Es más los ventiladores está vez no sé apagaban y se me ha quedado el coche sin batería...
Que puede ser?

[nenobravo]

Pues el presostato tampoco es,le e puesto uno nuevo e igual... Mismos síntomas...
Es más los ventiladores está vez no sé apagaban y se me ha quedado el coche sin batería...
Que puede ser?

Vaya. Comprobaste la instalación eléctrica del presostato? Lleva 3 pines;
- positivo de alimentación
- masa
- señal

Busca cual es cuál en el esquema eléctrico y comprueba que le llegue alimentación con un polímero. El cable de señal lo puedes comprobar por bloque de valores con cualquier máquina de diagnosis, te va a dar el valor de tensión que envía pasado a bares

Si no tienes autodata para localizar el esquema tienes el Elsawin online
https://es.kolhosniki.ru/elsaonline

Si la instalación está bien prueba con otra unidad de los ventiladores (un cajetín negro que va ubicado debajo de la batería)

Algo así:
https://www.autodoc.es/febi-bilstein/1882756

[Paranohia]

Pues el presostato tampoco es,le e puesto uno nuevo e igual... Mismos síntomas...
Es más los ventiladores está vez no sé apagaban y se me ha quedado el coche sin batería...
Que puede ser?

Vaya. Comprobaste la instalación eléctrica del presostato? Lleva 3 pines;
- positivo de alimentación
- masa
- señal

Busca cual es cuál en el esquema eléctrico y comprueba que le llegue alimentación con un polímero. El cable de señal lo puedes comprobar por bloque de valores con cualquier máquina de diagnosis, te va a dar el valor de tensión que envía pasado a bares

Si no tienes autodata para localizar el esquema tienes el Elsawin online
https://es.kolhosniki.ru/elsaonline

Si la instalación está bien prueba con otra unidad de los ventiladores (un cajetín negro que va ubicado debajo de la batería)

Algo así:
https://www.autodoc.es/febi-bilstein/1882756

Es difícil de localizar?
Es que ya más no sé qué hacerle ....

[Paranohia]

Pues el presostato tampoco es,le e puesto uno nuevo e igual... Mismos síntomas...
Es más los ventiladores está vez no sé apagaban y se me ha quedado el coche sin batería...
Que puede ser?

Vaya. Comprobaste la instalación eléctrica del presostato? Lleva 3 pines;
- positivo de alimentación
- masa
- señal

Busca cual es cuál en el esquema eléctrico y comprueba que le llegue alimentación con un polímero. El cable de señal lo puedes comprobar por bloque de valores con cualquier máquina de diagnosis, te va a dar el valor de tensión que envía pasado a bares

Si no tienes autodata para localizar el esquema tienes el Elsawin online
https://es.kolhosniki.ru/elsaonline

Si la instalación está bien prueba con otra unidad de los ventiladores (un cajetín negro que va ubicado debajo de la batería)

Algo así:
https://www.autodoc.es/febi-bilstein/1882756

Acabo de desmontar la batería y no he visto ningún cajetín negro.....
No sé qué más hacer ya ...

[nenobravo]

Pues el presostato tampoco es,le e puesto uno nuevo e igual... Mismos síntomas...
Es más los ventiladores está vez no sé apagaban y se me ha quedado el coche sin batería...
Que puede ser?

Vaya. Comprobaste la instalación eléctrica del presostato? Lleva 3 pines;
- positivo de alimentación
- masa
- señal

Busca cual es cuál en el esquema eléctrico y comprueba que le llegue alimentación con un polímero. El cable de señal lo puedes comprobar por bloque de valores con cualquier máquina de diagnosis, te va a dar el valor de tensión que envía pasado a bares

Si no tienes autodata para localizar el esquema tienes el Elsawin online
https://es.kolhosniki.ru/elsaonline

Si la instalación está bien prueba con otra unidad de los ventiladores (un cajetín negro que va ubicado debajo de la batería)

Algo así:
https://www.autodoc.es/febi-bilstein/1882756

Acabo de desmontar la batería y no he visto ningún cajetín negro.....
No sé qué más hacer ya ...

Está por debajo del soporte de la batería. Si no lo ves, sigue los cables de los electros...