Grafica de Leon FR TDI UPSOLUTE

[XabiFR]

Wenas, pos como ya os conte, el miecoles de la semana pasada reprograme la fiera, y hoy me bajao al CDV para ver la grafica, os la pongo y comentais datos.

Un Saludo.

[FragaFR]

no esta nada mal 200cv la verdad es que esta en la media de lo que suelen dar, algunos dan un poko más y otros un poko menos esta muy bien. Espero que la disfrutes con cabeza que ahora son ya muchos jacos bajo el capó

[Cordoba_TDI186]

Eso sera dificil,pq es un descerebrado de cuidado

[FragaFR]

Jajajajaja, deduzco por tu nick que eres el propietario del cordiba con el par más bruto que la leche no? que tal te va, te duele el cullo mucho

[Cordoba_TDI186]

Fraga pos me va de vicio,espero que dure asi muchos años jeje,es una mala bestia y la patada que te diga XabiFR,el dice que tiene mas patada que el suyo .Un saludo

[XabiFR]

PATADA????, creo q le voy a pedir q me pague para arreglarme las cervicales, he decidido no montarme mas en ese coche, pega un tiron muy exagerado.

Un Saludo.

[FragaFR]

Jejeje por eso te lo decía debe de ser un tirón brutal, bueno cuidaros esos cuellos,

[FragaFR]

Jejeje por eso te lo decía debe de ser un tirón brutal, bueno cuidaros esos cuellos,

[Delco]

.....y las transmisiones!!!! muy buena esa grafica!!!

[FragaFR]

Xabi una pregunta, el coche te andaba igual el día que te hicieron la repro como ahora o con los días a ido ganando en prestaciones?

[XabiFR]

Pues en prestaciones no he notado nada, lo q si he notado es q saca algo menos de humo.

Un Saludo.

[FragaFR]

Ok muchas gracias, y disfruta de tus jacos

[LABOMBADIESEL]

¿¿¿¿Pero donde está esa gráfica????

No se porque pero yo no la veo por ningun lado...

[FragaFR]

Pues en el primer mensaje del post

[LABOMBADIESEL]

¡Curioso!, ahora si la veo mientras que antes no la veía en el mismo sitio.


Por cierto, que pena que el incremento tenga un ligero bache a 2.400 rpm, aunque lo cojonudo es que a 4.400-4.500 todavía conserva unos 180 CV.

Por cierto, ¿por que todos decís que no pasemos de 4.000 rpm con la repro nunca?

Yo sin ella no suelo pasar nunca (a veces llego a 4.000 pero entonces cambio) más que cuando pruebo el coche en velocidad punta en autopista y en sexta.
No termino de entender porque se hace tanto incapie en ello, porque no creo que exista riesgo de pasarlo de vueltas (el corte sigue ahí) y además tanto el par como la potencia bajan, o sea que más que nada lo que ocurre es que no es práctico.