Mi chiquitín en el CDV

[jcbg1975]

Bueno como ya sabeis alguno me he animado esta mañana y he llevado el trasto a ver lo que da de si, y bueno, aunque ha recibido algunas críticas ha majorado los resultados más optimistas. Aqui os dejo la curva

[pikolotk]

Esto.... que te han robado la curva, tio!!!!

[jcbg1975]

Mierda no me adjunta la curva. Decirme como lo hago y la pongo

[pikolotk]

Justo (bueno, un pelin tan solo) mas abajo del editor donde escribes hay un boton que pone "Agregar un Adjunto". Le das, y te recargara la pagina, pero esta vez con un boton Examinar... Le das, buscas la imagen a poner en el post de tu disco duro, la seleccionas, das a aceptar, te vuelve a esta pagina, y le das a Enviar... Es sencillo...

[barolu]

¿Cuanto costaba lo del CDV?

[jcbg1975]

Probando adjuntar curva:

[jcbg1975]

Tienen varias opciones. Sin humos 35 ¤ y con humos 45 ¤

[barolu]

Es que como estoy de vacaciones puede que me acerque, por cierto ¿donde era? .

[FragaFR]

Pues la curva tiene unos medios muy buenos con un pico de potencia muy alto, gracias a la N75 J, pero en altas cae. Lo que he pensado Juancar es que si cambias la N75 J por la H perderas algo de potencia, pero quizas la mantenga mejor, ¿Qué crees?
Aunque ami la curva me gusta por esos medios tan fuertes

[Hormi]

si, yo estuve alli dentro con el cupra amenazando con salirse de los rodillos

[LABOMBADIESEL]

Muy buena la curva, con unos medios como un petrolero, y aunque pierde potencia arriba a 6.500 rpm sigue teniendo 220 CV, que yo creo que está de coña...

¡cuidadin con ese cupra R!

Ya veo que se van reprogramando para que los FR TDI reprogramados no les coman terreno... jejeje

[jcbg1975]

Gracias, gracias, aunque todo es gracias a un trabajo fino de Oscar. La pérdida el alta se debe al gran pico en medios por la N75J. La solución pasa por un manguito de admisión de silicona de Samco y una línea de escape que, aunque no me gane en cv, me mantenga la potencia. También lo conseguiría cin un sistema de admisión bueno, y veremos que tal. En el caso de Axel, el manguito le hizo mantener 11 cv más en alta que con el manguito de serie. Me parece que será la próxima evolución

[FragaFR]

Yo creo que el Samco es una buena elección lo que pasa es que te vas a quedar al final como un TDI por qu esi el samco te mejora más los medios jejejje. Por cierto cuanto cuesta? Se puede poner en un TDI?

[oscarairtel]

Coño, pues ahora me haceis dudar si ponerle la n75j. Yo la tengo q cambiar porq es provable q la mia esté jodida, no por ganar ni perder potencia. Pero si resulta q voy a perder prestaciones.

Me estais haciendo dudar.

[FragaFR]

Perder podrías perder algo de punta, pero ganas en aceleración. Pero sino te convence ponle la de serie otra vez