121.000 kms, ME CAMBIAN EL COJINETE DE LA RUEDA TRASERA IZDA

[LABOMBADIESEL]

Pues sí coleguillas, sí. Estos de la SEAT en Zaragoza (lo repito para los que no lo sepan, Autodelicias, que no me pagan comisión pero deberían por la buena publicidad que les hago), con la supergarantía me han cambiado en el mismo día el cojinete de la rueda trasera izquierda, ya ese cojinete debía tener los rodamientos destrozados y la rueda hacía un zumbido acojonante al andar, aunque no afectaba ni a la estabilidad ni a la suspensión ni a la alineación del coche...

Durante los últimos 5.000 kms (los realizados desde mi última revisión hace menos de un mes, exactamente 20 días) fue apareciendo un zumbido en la rueda trasera izquierda claramente perceptible desde el interior (aunque menos a alta velocidad), que fue incrementandose con los kilómetros, y habiendo pedido hora la semana pasada, hoy por la mañana he dejado el coche y hoy por la tarde me lo han devuelto con todo ya reparado, ¿Que os parece?, acojonante ¿no?

Además, ya aprovechando me han arreglado el contacto de la cerraja de la puerta del conductor ya que no detectaba cuando estaba abierta y no se me encendía la luz de cortesía al abrir esa puerta, e incluso es coche se cerraba sólo a pesar de tener la puerta abierta

Todo esto en menos de un día... ç

Ya veis, mi carro sigue en forma, y que dure.... (toco madera)

[GabyCR]

Hola Victor:

Te he escrito un mp, es en relación a las cadenas de nieve. Era para saber si por esa zona había las autoshock, osea las de tela. Es que aqui en Vitoria no hay.

Por cierto, ojala que tu coche siga así.

[nervios]

A ver a ver, umm ummm rueda trasera izquierda que puede ser????????

puede ser demasiados kilos sobre el asiendo delant. izquierdo, claro ya esta, victor menos polvorones , je je je, feliz navidad a todos.

[LABOMBADIESEL]

¡¡¡Serás quinqui Nervios!!!, jejeje

Ya sabes, lo que pasa, que con 121.000 kms alguna parte del coche se tiene que quejar para compensar todas las que no lo hacen...

Por cierto Gaby, las autostock creo que aquí en Zaragoza en Norauto ó en Feuvert las tienen, aunque creo que la medida máxima es 225/45 17, así que tu colega creo que no podrá ponerlas.

En cuanto a lo de enviartelas, si tengo un huequecillo le echo un vistazo y te digo algo, aunque tal como voy de trabajo no puedo prometerte nada...

[GabyCR]

Pues muchas gracias Victor. Aunque igual no las tienen, porque aqui en Vitoria dicen que hasta Enero no llegan a España.

[LABOMBADIESEL]

Echa un vistazo al anuncio de arriba de la tienda esa que nos hace descuento a los del club que precisamente anuncian las autosock...

[GabyCR]

Si, lo he hecho, pero no las tienen

[LABOMBADIESEL]

Pues tranquilo que esta semana sin falta te lo miro aquí en zaragoza.
De todas maneras, en la revista autopista hay un anuncio todas las semanas del distribuidor en España de las Autosock y viene el teléfono.
Llamalé y si no las tiene el es que nadie las tiene todavía en España, aunque yo el invierno pasado vi a dos FR con dichas cadenas y charlando con los dueños me comentaron lo de la duración y que es aconsejable quitarlas inmediatamente en cuanto se seca el suelo para no cascarlas...

[Current]

Siempre q os cambien los cojinetes, q lo hagan de las dos ruedas!!! siempre!!!, ya q el cojinete antiguo acabara cediendo por trabajar mas q el nuevo, a mi me paso lo mismo q a ti, a los 80mil se casco el trasero izq. y ahora con 100mil el trasero derecho, es lo q me dijo el mecanico del taller de confianza, q si cambias 1 a ese kilometraje, te tocara de aqui nada cambiar el otro.

Lo raro es q se destrocen los cojinetes de esas maneras, pq los mios salieron dobladissimos!!!

[k74]

Current, como es ke un rodamiento trabaje mas que otro nuevo? no entiendo, cada uno trabaja lo mismo sea nuevo o viejo

[LABOMBADIESEL]

Yo estoy con K74, porque cada uno hará lo suyo, lo que pasa es que obviamente si uno está cascado, al otro le quedará un telediario o medio, y cascará tarde o temprano.

A mi lo que me mosquea es que haya cascado uno trasero, aunque no el que sea el izquierdo porque es el lado que lleva siempre más peso, ¿pero el trasero?

Quizás es porque nuestro coche fuerza la suspensión trasera en curvas fuertes por su efecto direccional, o yo que se

[pikolotk]

Victor... a que tipo de excesos sometes tu a la suspension trasera de tu coche????

[k74]

Hombre victor los traseros tb se rompen, ten en cuenta ke son mucho peores ke los delanteros (porque aguantan menos peso)

En mi anterior R11 se me petaron los dos traseros y cuando lo mande al desguace ya flakeaba otra vez uno de ellos

ke no nos engañas, deja de hacer trompos y no se te joderan

Suspensiones duras y poco perfil de neumaico = mayor probabilidad de joder rodamientos!

[bahner]

Por cierto en Vigo tienen las autosock en el carrefour, se las compro un amigo para el golf hace un par de semanas.

[LABOMBADIESEL]

¡¡¡sereis quinquis!!!, jejeje

La verdad es que hace algo más de dos años si que gastaba las suspensiones traseras de mi coche en parado, jejeje, pero desde hace ya más de dos años y viviendo en mi casita, pues como que me gusta más destrozar los elementos elásticos de mi cama

Esa teoría de que son peores los cojinetes traseros por llevar menos peso debe ser cierta porque se me han cascado justo después de volver de mi viaje a los alpes con cuatro personas y el coche cargados hasta la punta de la antena...

Pues que les den por el saco, y si cascan que casquen y ya me los cambiarán en la SEAT, jejeje

Por cierto K74, lo de tu R11 era normal porque tu si que le machacaste las suspensión en parado, ji,ji,ji

Hasta luego cocodrilos...