Opinión y problema Dayline y pilotos LED (fotos ñapa)

[pabloafp]

Buenas, he estado mirando en el buscador y no he visto nada al respecto, así que para los que quieran saber los Dayline, os dejo mi opinión. (Si no va aquí el tema que lo mueva algún admin)

Compré los Dayline hace algo más de un mes, a primera vista observé que la regulación de altura del faro, no lleva el mismo sistema que en origen, es algo más complicado, ya que hay que andar desmontando tapas para acceder a ella.

El problema que yo tuve cuando me llegaron es que monté los motores de regulación de altura y no funcionaban, así que vuelta a desmontar los faros y comprobar, comparando el cableado de un faro con el otro, observé que venían en distinto orden, así que solo tuve que soltar los pines correspondientes del conector del motor de regulación y colocarlos en el mismo orden que el de los faros de origen. Acto seguido vuelta a montar el faro, y a regular la altura de los mismos.

Respecto a la iluminación, los led de noche se ven de muerte, aunque de día dejan bastante que desear en comparación con la luz diurna de origen del Audi, pero no está nada mal. Las cortas al llevar lupa y H1, dan una luz bastante concreta, pero me da la impresión de que es menos intensa que la de origen H7. Supongo que esto montando xenon mejorará bastante, pero si no hay lavafaros, yo de momento me abstengo, aunque me encantaría. Finalmente las largas no veo diferencia alguna con las de origen. La valoración final es que estéticamente me encantan, aunque a nivel de calidad no es de lo mejor, pero todo conlleva su sacrificio en esta vida.

Finalmente decir que a mí no me han decepcionado, ya que imaginaba que iba a ser más o menos esto.

Por otro lado, con los pilotos traseros, estoy muy contento, quedan geniales, aunque le haya tenido que montar la resistencia, en mi caso cogí un par de resistencias cualesquiera que tenía por ahí, una de 500 y otra de 120 ohm, y las soldé en serie una con otra para obtener 620 ohm en total, y problema solucionado, no se ha vuelto a encender el testigo. Respecto a la luminosidad de los led, genial de noche y según como te pille el sol algo confusa de dia. Pero aceptable.

La verdad es que estoy contento con la compra. Ale ahí os dejo unas foticos del apaño, que falta hacían.

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12092009100.jpg

Espero que este post sirva de ayuda a la gente, si quereis ver como queda montado, pinchar en mi firma.

Salu2

P.D.: Si quereis que os solvente alguna duda o aportar información, por favor, posteadlo aquí, ya que si me consultais por MP no ven los demás y es interesante compartir. Gracias por vuestra colaboración.

[xylen2]

Gracias por tu explicación me has aclarado muchas cosas sobre los dayline.

Un Saludo

[pabloafp]

Gracias por tu explicación me has aclarado muchas cosas sobre los dayline.

Un Saludo

Me alegro de haberte ayudado, salu2.

[carbu]

Estos son de la compra conjunta que organizo BhEaN??.. Me molan pero tener que cambiar ahora los xenon otra vez y toda la pesca que esto trae consigo me echa para atras ..

Saludos..

[pabloafp]

Estos son de la compra conjunta que organizo BhEaN??.. Me molan pero tener que cambiar ahora los xenon otra vez y toda la pesca que esto trae consigo me echa para atras ..

Saludos..

Si son los mismos de la C.C., claro que lleva su rollo ahora volver a cambiar el kit, pero los faros son la leche de guapos, al menos para mi.

Salu2

[nhaxo]

El problema que yo tuve cuando me llegaron es que monté los motores de regulación de altura y no funcionaban, así que vuelta a desmontar los faros y comprobar, comparando el cableado de un faro con el otro, observé que venían en distinto orden, así que solo tuve que soltar los pines correspondientes del conector del motor de regulación y colocarlos en el mismo orden que el de los faros de origen. Acto seguido vuelta a montar el faro, y a regular la altura de los mismos....

A mi no se me regulan los faros con el mando que viene de serie... porque??

aver si alguien que lo haya probado me dice, porque el faro derecho va demasiado por encima de lo normal...

un saludo

[pabloafp]

El problema que yo tuve cuando me llegaron es que monté los motores de regulación de altura y no funcionaban, así que vuelta a desmontar los faros y comprobar, comparando el cableado de un faro con el otro, observé que venían en distinto orden, así que solo tuve que soltar los pines correspondientes del conector del motor de regulación y colocarlos en el mismo orden que el de los faros de origen. Acto seguido vuelta a montar el faro, y a regular la altura de los mismos....

A mi no se me regulan los faros con el mando que viene de serie... porque??

aver si alguien que lo haya probado me dice, porque el faro derecho va demasiado por encima de lo normal...

un saludo

Pero con los Dayline? Especifica un poco más, si es con los Dayline, has probado de mirar eso que citas. Por cierto has desmontado los motores del faro original y los has montado en el Dayline? En el Dayline no vienen motores, tienes que montarle los tuyos.

Si concretas un poco más será más fácil ayudarte.

Salu2

[nhaxo]

si, son los dayline..

jojojo otra vez desmontar el parachoques!!?? con lo que me costó meterlo. todavia me tiemblan las piernas

Es decir, que hay que sacar el motor de los antiguos y montarlo en los nuevos? asi de facil?

gracias pabloafp

[pabloafp]

si, son los dayline..

jojojo otra vez desmontar el parachoques!!?? con lo que me costó meterlo. todavia me tiemblan las piernas

Es decir, que hay que sacar el motor de los antiguos y montarlo en los nuevos? asi de facil?

gracias pabloafp

Pues va a ser que si, es lo que tiene. Pero eso ya está explicado en el primer post, creí que lo habias leído. Es un poco púa lo de tener que desmontar parachoques, pero no hay otra. Aprovecha cuando desmontes y prueba la regulación antes de volver a montar, no tye pase lo que a mi y tenga que desmontar otra vez más.

Las gracias no se merecen, pa eso estamos. Suerte y salu2

[micke]

hola
yo tmb tengo montado lo dayline y los led traseros y estan muy wuapos lo dos.el unico problema de los traseros es los fallos que dan,espero que se solucionen con la resistencia.habia leido que daban fallo en la 3 luz de freno ,pero no sabia que tambien daba en el cuadro...pq me sale exceso de contaminacion y algo del pedal de aceleracion .alguien sabe si esto es normal? un saludo y muchas gracia por este post

[micke]

otra cosa... tu le has puesto la parte de goma que trae los faros traseros? yo he intentado ponerselo pero si los pongo no pega bien el faro.un saludo

[Rafaelillo20vt]

Esperaba al fin una opinion bastante objetiva como esta, para decantarme por ellos pero me doy cuenta de que mis pensamientos siguen siendo los mismos.

Como los de serie ningunos. Con el dinero que valen que se tengan que hacer ñapas o trucajes raros, me parece increible. En fin... una vez mas queda demostrado que muchisimos accesorios tuning quedan muy por debajo de la calidad por la que se esta pagando.

Se paga mas la novedad que la calidad y el producto. Espero que algun dçia cambie este concepto dentro del sector "tuning".

Gracias por la explicacion aportada.

[nhaxo]

Pues va a ser que si, es lo que tiene. Pero eso ya está explicado en el primer post, creí que lo habias leído. Es un poco púa lo de tener que desmontar parachoques, pero no hay otra. Aprovecha cuando desmontes y prueba la regulación antes de volver a montar, no tye pase lo que a mi y tenga que desmontar otra vez más.

Las gracias no se merecen, pa eso estamos. Suerte y salu2

Ok, pues tendre que desmontar otra vez!

Se paga mas la novedad que la calidad y el producto. Espero que algun dçia cambie este concepto dentro del sector "tuning".

Estoy totalmente deacuerdo contigo

[xylen2]

Esperaba al fin una opinion bastante objetiva como esta, para decantarme por ellos pero me doy cuenta de que mis pensamientos siguen siendo los mismos.

Como los de serie ningunos. Con el dinero que valen que se tengan que hacer ñapas o trucajes raros, me parece increible. En fin... una vez mas queda demostrado que muchisimos accesorios tuning quedan muy por debajo de la calidad por la que se esta pagando.

Se paga mas la novedad que la calidad y el producto. Espero que algun dçia cambie este concepto dentro del sector "tuning".

Gracias por la explicacion aportada.

Sabia reflexión.

Saludos

[eftuning]

Yo llevo ya el segundo juego de pilotos traseros de leeds , los llevo desde principios del 2006 si no me equivoco fui creo la primera en montarlos aunque nadie se entero casi ya q mi galeria no es de las mas miradas pareceser...

Mi primer juego me dio muchos problemas ..derivacion de luz ...fallo testigo....y lo que nunca supe el porque ..a veces sin mas fallaba el intermitente derecho ..sobre todo los dias de humedad..(vivo en Vcia) , solucione lo de la derivacion con un portalamparas de posicion con su bombillita cojida al conector asi lo llevo tanto en el primero como en los de ahora...( mi primer juego lo cambie ya q en enero una Moto me revento el piloto Izq) asi q tengo ahora de recambio jajajjaja

Mi segundo juego me vino con unas cajitas de quita y pon q supongo q seran las resistencias....pues con cajitas me dieron derivacion..asi q las tire a la basura y puse mi Super portalamparillas q le tengo cariño! y a rular estos no me estan dando problemas por ahora (cruzo los dedos)

Anotar q a mi novio le costo el primer juego 135 E en ebay.de con portes en el 2006 y este año le han costado en ebay.de 145 E con portes...q cosa mnas curiosa....porq cuando salieron estaban por las nubes aqui en españa pegaban algunos unos tangazos q yo flipaba....jejeje

PD:Nunca me ha entrado agua ni se me ha fundido un leed