El turbo no me funciona en frio hasta pasados unos instantes

[davidastur23]

Pues lo dicho amigos una cosa muy muy rara de golpe y porrazo enciendo el coche despues de salir del curro y noto que el coche va atmosferico no pasaron ni 3 minutos y ya empieza a tirar el turbo,eh ido al mecanico hemos comprobado membrana del pulmon del turbo y la n75 esta ultima incluso cambiandola por otra da el mismo fallo hemos metido el vag com en el modulo de motor y nada alguien me puede ayudar un saludo a todos

[Gurin]

Edita el título y ponlo en minúsculas, como indican las normas.

No te canta ningún fallo con el Vag-com?

[davidastur23]

lo siento soy demasiado novato por aqui no no canta nada con el vag com puede ser el caudalimetro??

[leoncito fr 150]

para que te quedes mas tranquilo a mi me pasa lo mismo desde hace 2 meses y nadie me a dicho como se puede solucionar asi que.. estare atento a este post por si se acaba solucionando , pero que sepas que a mi eso del turbo que se activa pasando de los 2 minutos a mi me pasa , pero solo se activa si te paras o pisandole a fondo! jaja yo como ya me e acostumbrado pues no me preocupa ya y encima aveces me entra en limp mode y eso es que hay que limpiarlo saludos tio no te preocupes que si no lo solucionas te acabaras acostumbrando y si encuentras la solucion acuerdate de mi tio saludos

[davidastur23]

ok gracias si se la solucion seras el primero en saberlo,en principio voy a probar con el caudalimetro a ver que pasa y sino pues veremos pero bueno solucion seguro que abra jejej un saludo

[leoncito fr 150]

ya jaja eso seguro , a mi pasandole el vag com no me daba fallo pero decia que habia uno :/

[cordobitax]

ya lo dije en otro pos a leoncito fr...es el turbo sucio! a mi me a pasado mas de 6 o 7 veces desde que compré el coche nuevo,a los 2 años y medio de tenerlo me lo empezó a hacer y entrar en limp mode tambien y eso eso....salir a carretera y haciendo un buen viaje y revolucionandolo bien rematandolo subiendo una puerto se quita durante un par de meses o mas.

lo digo con conocimiento de causa que mi coche tiene 8 años y medio y desde que tenia 3 decia que el turbo cualquier dia me petaba por limpiarlo asi y ahy sigue.ahora mismo ni me entra en limp mode ni nada.

[JAVI_BOSS]

compañero edita y cambia el titulo como te han comentado anteriormente.

[davidastur23]

ok gracias voy aprobar de esa manera, lo unico que el otro dia subiendo no me pasaba de 120 y derepente dejo de funcionar el turbo por eso pense en posible averia en el caudalimetro pude ser????lo siento por las mayusculas no volvera a ocurrir jejje soy muy muy novato aqui

[leoncito fr 150]

a mi el turbo cuando le piso a fondo en puerto sube tanto los bares que entra en limp mode , a ti te funciona el turbo en caliente? digo despues de apagar el coche? si es que si ya veras como mas adelante dejara de hacerlo jaja :/ ya me diras cosas tio

[davidastur23]

ya eh probado a exprimirlo a tope pero a 150 o asi deja de funcionar el turbo y va atmosferico hasta que lo apago y lo enciendo denuevo y ya vuelve a funcionar un saludo

[leoncito fr 150]

si eso es la unica solucion por mala suerte pero bueno

[davidastur23]

mañana me lo van a mirar en el taller y aver que me cuentan ya os digo

[leoncito fr 150]

que tal va eso fiera? saludos

[davidastur23]

ola que tal amigos pues bien mas o menos esta solucionado pero no de una manera muy fiable y dio esto porque lo suyo seria desmontar turbo y mandarlo a limpiar pero bueno, os cuento:
resulta que efectivamente ahy carbonilla en la wastegate la cual no la deja acer el recorrido completo y no da presion suficiente para que el turbo funcione de mano, despues de acer varias maniobras enchufando la mangera de depresion directamente al depresor sin pasar por la n75 y con una varilla larga subiendo y bajando la dichosa valvula logremos destrabar la wastegate lo sufiente como para que demomento vaya bien de todas formas una vez solucionado eso el coche seguia entrando en modo emergencia por una sopresion,aciendo unas comprobaciones con el vag vimos que la presion estaba 0,3 bares por encima del baremo de seguridad vamos por encima del 1,5 o 1,6 de serie estaba soplando a 1,9 casi 2 una burrada pa un 1749 jejej,el coche la verda que hasta entrar en modo emergencia volaba al final hemos optado por sustituir n75 por una nueva y demomento el coche va redondo dentro de los baremos de seguridad pero ya os digo demomento si algo surgiera por mi bien espero que no serias los primeros en saberlo un saludo atodo y espero que este intendo de explicacion os sirva de algo