Mi Fr fuga aire....

[etreintero]

Hola chicos, tengo un fr 150 tdi con 152.000km que no me quejo de como va, pero hace un tiempo me viene silbando.

Cuando el turbo va soplando se oye un ffsssssss hasta que desacelero, le cambie el manguito que va al intercooler que pasa por delante de la caja de cambio, y al del otro lado le cambie las juntas y sigue igual.

Sabeis como puedo comprobar con el coche parado la fuga de aire? puedo meterle presion al circuito de alguna manera y ver por donde fuga?

Saludos y gracias

[Pitufo_fr]

Creo que la fuga en parado si lo puedes subir a un elevador y alguien te acelera el coche se puede ver,sino hay quien le hecha polvos de talco donde cree que pierde y observa si se ve salir presion,el mio hace algo parecido a lo que comentas,lo mire y es la junta de los colectores de escape del turbo chamuscada,en mi caso;lo comento por si te sirve de idea pa ir mirando.
Saludos.

[BhEaN]

Buenas,

En parado el turbo apenas sopla aunque aceleres, por lo que no creoq ue puedas reproducirla como dice Pitufo_fr...
De todas formas, estas seguro de que es una fuga de aire, y no el típico silbido debido a una pequeña holgura en el turbo? Me refiero al típico sonido a "ambulancia" que tienen muchos turbos del grupo VAG al cabo de un tiempo...

Lo digo porque si fuera realmente una fuga, y teniendo en cuenta que para que la oigas desde dentro tiene que ser una fuga bastante grande, notarías que el coche anda poquísimo, y que humea mucho al acelerar...

Saludos,

[etreintero]

es fuga de aire, no el ruido de ambulancia.

El coche no tira nada de humo, y yo creo que anda un pelo menos, un toledo tdi 110cv me cuesta despegarme de él, aunque mi amigo lo abrasa, y yo cambio a 3500 en esas pruebas...

Yo creo que o es la junta de los colectores o puede ser que tenga alguna rajita el intercooler, por eso queria saber si en parado hay alguna manera de meterle presión al circuito.

[adrian_fr]

a mi me pasa lo mismo y pensaba que era el manguito rojo del turbo...compre uno nuevo y nada hacia lo mismo...no se que sera ya...

[BhEaN]

En ese caso, si estas seguro de que es una fuga de aire y sospechas de los colectores, es facil saberlo....
Pon papel alrededor de los colectores, y date una vuelta.... si tienes fuga en el colector de admisión, tendrás el papel manchado de aceitillo... y si es el de escape, tendras el papel manchado de carbonilla.... es la forma más sencilla que se me ocurre de comprobarlo...


Saludos,

[adrian_fr]

lo probare BhEaN pero me da miedo de que se queme el papel...

[J@VY]

Ami tambien me pasa lo mismo es mas en parado si acelero asta las 2500 rpm luego escucho que fuga aire y circulando me pega unos tirones al entrar a trabajar el turbo y muchas veces me quedo en limp mode creo que por eso mismo. A todo esto decir que hace poco cambie turbo, asi que es nuevo.

Saludos!

[JoseLu]

Me uno al problema con turbo nuevo y ic del fr..


Leon 130cv con 2056, egr off y cata vacío...

[BhEaN]

lo probare BhEaN pero me da miedo de que se queme el papel...

Hombre, tendrías que tener el colector al rojo vivo para que se quemara el papel, y con darte una vuelta tranquilamente ya deberías oir el ruido, no hace falta que te hagas un puerto de montaña a fuego, jejejee


Saludos,

[txemmmmmm]

si tienes fuga en manguitos intercooller-turbo tira mucho humo negro

salu2

[adrian_fr]

yo esque cuando compre el coche ya le pasaba esto entonces no se la diferencia de humo ni de potencia...siempre e pensado que el coche debe de andar mas...

entonces enrollo papel a los colectores de admision y escape?una vueltecita y aver...

gracias

[Pitufo_fr]

:lol: yo esque cuando compre el coche ya le pasaba esto entonces no se la diferencia de humo ni de potencia...siempre e pensado que el coche debe de andar mas...

entonces enrollo papel a los colectores de admision y escape?una vueltecita y aver...

gracias

Ya nos contaras que me pica la curiosidad...a ver si estaba muy desencaminado.

[etreintero]

Yo mi coche apenas tira humo negro.

Aver si encuentro la forma de meterle presión al circuito....

[JoseLu]

Tio a ver si aciertas y nos comentas...



Leon 130cv con 2056, egr off y cata vacío...