Opiniones sobre bilstein b6

[richi_27]

Hola, un saludo a todos. El toledo esta pidiendo unos amortiguadores nuevos ya, tienen 207000 km, yo le compre con 140000km pero dudo mucho que el anterior dueño los cambiase, y ultimamente le noto un poco blando sobre todo cuando llevo gente. creo que me voy a decidir por unos bilstein b6 monotubo con el muelle de serie y me gustaria saber vuestras opiniones sobre estos amortiguadores y sensaciones si los llevais montados
un saludooo

[McLarenF1]

Yo llevo montados los b6 sprint cn los eibachs y es de lo mejor que le podido poner al coche, estabilidad, paso por curva y mucha diversion

[richi_27]

Si no es mucha indiscrepcion te podria preguntar cuanto te costaron ??
entiendo que si tu llevas los sprint tambien abra los sport no ??
pensaba que solo abia dos modelos , el monotubo y el bitubo , corrigeme si no estoy en lo cierto
un saludo y gracias por tu aportacion

[McLarenF1]

hay dos los b6 que miden lo mismo que los originales suelen venir en color negro y los sprint 1.5cm mas cortos y de color amarillo.
Los amortiguadores me costaron los 4 485€ con un 30% de descuento los muelles me costaron 50€ de segunda mano que los tenia un amigo en un leon de la copa

[richi_27]

ammm entiendo el acabado de mi toledo es el sport que me parece q tiene los muelles un pelin mas cortos que los normales asique a lo mejor me venian bien los sprint , pues ese precio por los 4 es buenisimo

[JCC]

hay dos los b6 que miden lo mismo que los originales suelen venir en color negro y los sprint 1.5cm mas cortos y de color amarillo.
Los amortiguadores me costaron los 4 485€ con un 30% de descuento los muelles me costaron 50€ de segunda mano que los tenia un amigo en un leon de la copa

Los B6 y los B8 ambos son amarillos e idénticos por fuera, tienen el mismo tarado y sólo se diferencian en la longitud del vástago, pudiendo ser ambos monotubo o bitubo.

Los negros son los B4 "standar" gas.

Bye.

[richi_27]

entonces los que tiene el compañero seran los b8 que son los idoneos para muelles cortos no ??
entonces yo que quiero poner los b6 solo ay un modelo ? dentro de los monotubo me refiero
un saludooo

[JCC]

Sí, solo hay 1 modelo B6 monotubo. VE3... los delanteros y los traseros son todos iguales, no jay mono ni bitubo. Ahora no recuerdo la ref. de memoria.

[richi_27]

ok ok muchas gracias poor la aclaracion , me habia perecido ver que los traseros eran todos iguales
muchas gracias
un saludo

[JCC]

Los delanteros los hay monotubo y bitubo en B6 para Leon I. Los traseros son monotubo siempre.
VE3-4407 Delantero monotubo.
BE3-2623 Trasero también monotubo.

Igual ocurre con los B8, que según para qué modelos los hay también bitubo delanteros.

Yo recomiendo siempre MONOTUBO.

Un saludo.

[richi_27]

muchas gracias por las referencias.
Lo de monotubo lo tenia claro
un saludo y gracias denuevo

[richi_27]

seria recomendable tambien cambiar los tacos de goma que van entre el amortiguador y la torreta no ???
los hay en las casas de recambios o solo en la seat ??
un saludo y gracias

[JCC]

Que yo sepa, sólo en SEAT... Son baratos.

[Makawell]

Acabo de montar los B6 con muelles de origen en un FR y decir que va de lujo. Traza como un tiralíneas y es super estable, buscando el límite notas deslizar levemente la trasera sin insinuaciones del esp. Un 8-9.
Sólo achaco falta de progresividad en los muelles de origen.

[richi_27]

Hola , gracias por las respuestas
Makawell , si no es mucha indiscrepcion ¿ cuanto te han costado ?
Yo el fin de semana de la semana que viene voy a ir a madrid y me las quiero traer ya por fin y los tacos y dejarlo todo nuevo
un saludo y muchas gracias por las respuestas