Puente Trasero Cupra R igual que Fr??

[ALCOBENDAS]

Buenas, pues como siempre se me iba el coche a un lado me dijeron que podia ser del puente trasero.. y estan vendiendo uno de cupra r y no se si son iguales o tiene alguna mejora..

Escucho atentamente

[Alanitu]

No se cuál es el que se puede regular , a ver si se pasa algún gurú y te ilumina . Pero claro esta, no montes la mierda que llevamos, si puedes , el regulable ( no se sí me explico, que hoy estoy espesillo jijiji) no hace mucho lo hable con Xxxracing y me lo dijo , y además no es difícil de poner .
Un saludo
P.d me susjcribo , que yo también quiero

[andre_ru]

el trasero si se puede pero el delantero tengo entendido que no .

[Alanitu]

el trasero si se puede pero el delantero tengo entendido que no .

Poder se puede, esta claro . Pero lo que queremos saber es si es el regulable o no .
Juraría que no , que el regulable es el traccion4.
Alguien con etka????

[ALCOBENDAS]

Ya no pq sea regulable sino que sea de otro material o tenga alguna mejora como pasa con los trapecios delanteros.. tb saber si los tacos que lleva son mas duros etc etc..

Tengo uno a tiro y me gustaria saber si merece la pena el cambio.. tb pq pienso que el mio no esta muy sano del todo y si es llegar y montar..

[andre_ru]

el trasero si se puede pero el delantero tengo entendido que no .

Poder se puede, esta claro . Pero lo que queremos saber es si es el regulable o no .
Juraría que no , que el regulable es el traccion4.
Alguien con etka????

El tren trasero no es regulable lo supe está semana cuando me alinearon el coche en la seat que me dijo que es el fallo que tiene este coche porque las caidas las tenía un poco pa haya ...

[andre_ru]

Ya no pq sea regulable sino que sea de otro material o tenga alguna mejora como pasa con los trapecios delanteros.. tb saber si los tacos que lleva son mas duros etc etc..

Tengo uno a tiro y me gustaria saber si merece la pena el cambio.. tb pq pienso que el mio no esta muy sano del todo y si es llegar y montar..

yo usa el buscador y te sale mucho y mas en san google ...

[Jemi]

El puente en sí y "desnudo" es practicamente el mismo, pero cambia la estabilizadora que lleva incorporada en el interior, y que en el caso del cupra R es de 21,7 mm. Desconozco que estabilizadora trasera llevan las demas versiones, pero me parece que puede ser de 18 mm.

Luego cambian los cojinetes o tacos, que en el caso del cupra R son especificos ademas de que su precio es casi el doble.

Edito: Se que hay posibilidad de regular el angulo direccional, aunque no hay mucho margen. Esto me lo comentaron en un servicio oficial SEAT y lo usaban para dejar el coche perfectamente alineado en el caso de el puente trasero no estuviese apuntando hacia el centro del coche. Al parecer hay que soltarlo y recolocarlo.

[Alanitu]

el trasero si se puede pero el delantero tengo entendido que no .

Poder se puede, esta claro . Pero lo que queremos saber es si es el regulable o no .
Juraría que no , que el regulable es el traccion4.
Alguien con etka????

El tren trasero no es regulable lo supe está semana cuando me alinearon el coche en la seat que me dijo que es el fallo que tiene este coche porque las caidas las tenía un poco pa haya ...

No es regulable en el tuyo ni en el 90% pero hay una motorización que sí , se puede regular , ahora falta saber cual.

[Alanitu]

Edito: Se que hay posibilidad de regular el angulo direccional, aunque no hay mucho margen. Esto me lo comentaron en un servicio oficial SEAT y lo usaban para dejar el coche perfectamente alineado en el caso de el puente trasero no estuviese apuntando hacia el centro del coche. Al parecer hay que soltarlo y recolocarlo.

El juego que tiene es mínimo , hablando claro la holgura que tienen 8 tornillos de m10 en un taladro de 12. Y lo que haces es mover el puente completo.

[Jemi]

Sí, el juego que tiene es minimo pero existe, y permite cierto grado de regulacion en cuanto al angulo direccional.

El tren trasero completamente regulable es el del traccion4, ya que se trata de un sistema de suspension multibrazo.

[ALCOBENDAS]

Al final no vi respuesta exacta sobre lo que preguntaba.. si se puede llegar y montar o hay que adaptar.. y si tiene alguna mejora tecnica

salu2

[Jemi]

Al final no vi respuesta exacta sobre lo que preguntaba.. si se puede llegar y montar o hay que adaptar.. y si tiene alguna mejora tecnica

salu2

Como ya dije mas arriba en este mismo hilo, el puente "desnudo" es el mismo para todas las versiones, tan solo cambia la estabilizadora y los Siletblock (que son especificos del cupra R), con lo cual deberia de poder ponerse sin adaptacion alguna.

[Alanitu]

Y mi respuesta básicamente era que puestos a cambiar montes el del 4 que tiene más regulaciones que el original . Claro que tampoco se decirte las adaptaciones que tendrías que hacer

[sobrino]

Simplemente la suspensión es diferente , el chasis etc en un 4