bajada del liquido refrigerante y pitido del chivato

[matu2222]

Buenas, es mi primer dia en el foro. Les cuento tengo un seat leon 1 tdi 1.9 110cv, lo compre hace unos seis meses, al traerlo de sevilla pude apreciar que estaba bastante bajo el liquido refrigente, entonces llegando a malaga pito el chivato del cuadro. Pare en mitad de camino a malaga y llene el bote, cada mes se me bajaba el nivel, le meti un tapafuga nural 70 y nada cada mes pita, hace dos meses pego un calenton cuesta arriba, fui al mecanico y me dijo que eso era la culata. Entonces cambie junta de culata, rectifique la culata, prueba de estanquidad, correa de distribucion, bomba de agua, y el enfriador de aceite. Pero vamos que el coche despues del calenton funcionaba normalmente. Luego de hacerle todos los arreglos el coche va como siempre de lujo, muy potente y ya no se calienta, pero el agua baja cada 3 o 4 semanas y no se parecia ninguna perdida. Por favor ayudarme que llevo 6meses asi. Un saludo y gracias de antemano

[Yeyo]

Te habrán comprobado el circuito refrigerante con presión y estás usando el agua correcta ¿no?

[leongris]

si icistes culata , puede ser una fuga minuscula como tapon del bote de expansion o alguna pijaiya

[raul20vt]

un conocido se volvio loco buscando fuga y luego resulto ser el dichoso tapon del bote de expansion
prueba con otro a ver
un saludo

[Alanitu]

Usas agua o anticongelante???
Con el g12 de seat se detectan muy bien las fugas , porque se crea una capa blanca alrededor

[leon130cv]

Mira el tapon del vaso de expansión, dan problemas. Si no esta bien , fugara vapor y de ahi que te venga la perdida de agua . Valen 4 pesetas .recomendación cojerlo original, ya abre a determinada presion.

[pumuki11]

compañero , mira el tapon de la botella de expansion ,date una vuelta lo calientas y cuando creas que esta calentito ,calentito paralo te bajas abres el capot y ponel oido al lado de la botella de expansion veras como escuchas un pissssssssss. si no es asi ves descartando como todos te an dicho.suerte

[Dadinho83]

Una pregunta. Sobre la prueba de abrir el vaso de expansión y ver si hay burbujas... se hace en frio o en caliente? Tienen que salir burbujas notables o mínimamente?

[leongris]

Una pregunta. Sobre la prueba de abrir el vaso de expansión y ver si hay burbujas... se hace en frio o en caliente? Tienen que salir burbujas notables o mínimamente?

no tiene que notarse burbujas de nada , se abre el tapon frio no caliente ,que piesas que tieens la junta culata mal?

[Dadinho83]

Una pregunta. Sobre la prueba de abrir el vaso de expansión y ver si hay burbujas... se hace en frio o en caliente? Tienen que salir burbujas notables o mínimamente?

no tiene que notarse burbujas de nada , se abre el tapon frio no caliente ,que piesas que tieens la junta culata mal?

Voy a mirar ahora. El asunto es que me consume líquido refrigerante y no veo fugas, al menos visibles... humo blanco por las mañanas al arrancar y en algún acelerón pero no siempre... por eso estoy con la duda.

[Dadinho83]

No hay burbujas, ni olor ni color raro. En aceite no parece tampoco. Seguire un poco mas y si pierde hare prueba de presion a ver...

[Yeyo]

Mmm a que va a ser el radiador. Seguro que tiene una pequeña picada y las pruebas del delito van a parar al cubre carter o se evaporan.

Métele presión y sales de dudas.

Un saludo.

[yO_sanz]

apuesto a que es un manguito...
Ayer Un jetta nos volvió locos toda la tarde, no encontrabamos la fuga!
Al final, al acelerar el auto a 90°C el manguito lloraba anticongelante y lo disparaba muy finamente para arriba, al material insonorizante que lleva la tapa del motor, por eso no se veian fugas... por que no manchaba y se secaba.
algun gracioso se lo perforó con alguna aguja, por que era realmente fino.

No habrá felicidad que se le compare a la que sentirás cuando al acelerar el auto a 90° localices la fuga.
=)

[Dadinho83]

He leído que a muchos Leones se les fastidia el tapón del depósito del agua... es otra opción. Iré informando.

[Dadinho83]

Pues casualmente he podido ver como había unas gotillas de refrigerante por el cubre carter... asi es que nunca me he alegrado tanto de verlas... debe ser algún manguito. Ahora toca buscar la fuga...