caudalimetro muerto ?

[richi_27]

hola , creo que mi caudalimetro mide menos de lo que deberia , agradeceria a los entendidos en logs y graficas un vistazo y que me comenten lo que ven.Es un toledo ARL con 230.000km. Muchas gracias de antemano

Edito : se me olvidaba comentar que son dos logs pero no se porque me an salido unidos en la misma grafica , alguien sabe en que precios estan la N75 y un caudalimetro en las tiendas de repuestos ??

[richi_27]

se m olvidaba la grafica

[txemmmmmm]

personalmente probaria cn una n75

un saludo!!

[McLarenF1]

el caudalimetro mide mal pero el valor de la n75 tampoco es correcto, si tienes alguien que te pueda dejar un cauda saldras de dudas, yo tambien tenia mala la n75 pero el caudalimetro no me media mal, el sintoma general de la n75 es bajos de mierda y altas ok, la n75 cambiala por la de gestion de la egr yo cuando se me fue le puse la de la egr y punto todo ok

[rovertovilla]

N75 35€ y caudalimetro Bosh 80€

[McLarenF1]

N75 35€ y caudalimetro Bosh 80€

el mes pasado fui a seat y valia 63€ y 50€ en pierburg por fuera

[richi_27]

muchas gracias a todos por vuestras respuestas , esta tarde cambiare la N75 por la de gestion de la EGR y hare otro log y colgare la grafica a ver que cambios se observan, y gracias tambien por los precios de las piezas.

[richi_27]

He cambiado la N75 por la N18 , pero no0 e podido hacer el log , me a salido este fallo , y al volver a poner la N75 y la N18 en su lugar sigue saliendo el fallo y le borro y aparece al instante

[McLarenF1]

revisa las tuberias a ver si se te ha rajado alguna al quitar y poner ese fallo me salio a mi llendo de viaje y era eso, revisda tb los conectores

[richi_27]

despues de revisar los tuvos ya no me aparece el fallo 17964 pero la N75 no hace nada la e comprovado mediante vagcom y la presion de entrada es la misma en on y en off y e comprovado la presion de entrada en parado y al acelerar no solo no subia si no q baja hasta casi los 900 mb y en movimiento subia asta 1041 es lo mas alto que e visto con el acelerador a topo y a unas 3000 o 3500 rpm, es posible perder vacio por la N75 ??

[richi_27]

Alguien sabe donde conseguir los tubos de vacío y cuánto necesito??

[txemmmmmm]

revisa manguitos de vacio, alguno suelto rajado..

[richi_27]

esta tarde despues de seguir provando me a vuelto a saltar el fallo 17964 , por mas que reviso los tuvos no veo nada mal , puede ser que por la propia N75 pierda vacio ??

[McLarenF1]

esta tarde despues de seguir provando me a vuelto a saltar el fallo 17964 , por mas que reviso los tuvos no veo nada mal , puede ser que por la propia N75 pierda vacio ??

las dos valvulas mal raro, o no has colocado los tubos en su lugar o alguno hay rajado, si no ves nada a ultimas pilla la valvula nueva

[richi_27]

el fallo era quer avia conectado los tuvos mal , e hecho una nueva grafica