Estadistica arbol de levas

[leonor]

seat leon 150cv tdi sport del 2002, se me fue la leva del primer cilindro la de escape, y tube que cambiarlo, el coche tenia 210.00km en su dia.

[jmng1980]

leon fr tdi de enero de 2003, con 246.750kmts, y el arbol aun sigue ahi, nunca lo he mirado,....... soy de los que toca madera

[mikelofr]

222200km arbol dice ke lo cambie....

[evola_200]

di el año!!!!!

[muro]

no jodas mikel? dios no os librais ni uno

[zolder]

He leído en la sección de averías de los mk2 que un 1.9 tdi 105 ha caído. uf

[Lucky150]

Bueno, me apunto en la lista de arbol de levas OK y TOCANDO MADERA .
Leon Fr 150cv de septiembre 03' con 122.000kms con repro desde los 50.000km, ahora con bandidos chipped

[tully]

otro mas pa la lista de arbol de levas OK.
Leon Fr 150cv de agosto 2004 con 215.000kms con repro desde los 80.000km, todo como el 1º dia

[ERKRISTO]

León FR 150 de febrero de 2005, 295.500 km y todo OK. Bueno ligera holgura en el bimasa. Cambio de aceite y filtro cada 10.000.

[abel82]

buenas! tengo un FR 150 CV año 2002 matriculado en 2003. tiene 137.000 km y como muchos de vosotros, tamben me toca cambiar arbol de levas.. mi pregunta es: CON EL NUEVO ÁRBOL Y TAQUÉS Y ETC... ¿CUANTOS QUILOMETROS MÁS ME PUEDE DURAR? Revisiones siempre en Concesionario oficial, el aceite el correcto, no lo estrujo nada de nada y lo cuido como un hijo... estoy muy contento con mi coche, pero la reparación son 1300 €. LO VENDO? o me fio y me aguantará hasta los 300.000 como mínimo? (durada mínima de un diesel en condiciones)..
GRACIAS"!!!

[Virgin]

buenas! tengo un FR 150 CV año 2002 matriculado en 2003. tiene 137.000 km y como muchos de vosotros, tamben me toca cambiar arbol de levas.. mi pregunta es: CON EL NUEVO ÁRBOL Y TAQUÉS Y ETC... ¿CUANTOS QUILOMETROS MÁS ME PUEDE DURAR? Revisiones siempre en Concesionario oficial, el aceite el correcto, no lo estrujo nada de nada y lo cuido como un hijo... estoy muy contento con mi coche, pero la reparación son 1300 €. LO VENDO? o me fio y me aguantará hasta los 300.000 como mínimo? (durada mínima de un diesel en condiciones)..
GRACIAS"!!!

Hola, siento mucho que tambien hayas tenido que pasar por eso.

En teoría ya no tienes que preocuparte, se supone que ya lo que montan nuevo ya no viene con ese problema de fábrica.

De todas formas todos los que lo hemos cambiado, aun no hemos llegado al doble de kilómetros como para ver que vuelve a fallar, pero vamos, yo casi estoy llegando y todavía mi árbol y taqués están perfectos

Y por lo que cuesta la reparación de las narices por lo menos disfrútalo tu ya tranquilo y no otro jejejeje, que no creo que te vuelva a pasar.

Saludetes.

[xylen2]

Bueno aunque no es mio, es de un compañero del trabajo:
Leon FR 150cv motor ARL año 2005 198.000km, aceite repsol elite 15w40, respetando tiempo de calentamiento y enfriamiento.

Tres taques marcados, uno con agujero, las 4 levas que van con esos taques redondeadas.

Presupuesto de reparación más barato 900€
Arbol nuevo, 8 taques, tornillos nuevos, distribución completa con bomba de agua, cambio de aciete y filtro.

Un Saludo

[Gurin]

Bueno aunque no es mio, es de un compañero del trabajo:
Leon FR 150cv motor ARL año 2005 198.000km, aceite repsol elite 15w40, respetando tiempo de calentamiento y enfriamiento.

Tres taques marcados, uno con agujero, las 4 levas que van con esos taques redondeadas.

Presupuesto de reparación más barato 900€
Arbol nuevo, 8 taques, tornillos nuevos, distribución completa con bomba de agua, cambio de aciete y filtro.

Un Saludo

Buenas David, donde le han presupuestado ese precio??
En 2000 Km me toca distribución y árbol de levas.

Un saludo

[jmng1980]

Bueno aunque no es mio, es de un compañero del trabajo:
Leon FR 150cv motor ARL año 2005 198.000km, aceite repsol elite 15w40, respetando tiempo de calentamiento y enfriamiento.

Tres taques marcados, uno con agujero, las 4 levas que van con esos taques redondeadas.

Presupuesto de reparación más barato 900€
Arbol nuevo, 8 taques, tornillos nuevos, distribución completa con bomba de agua, cambio de aciete y filtro.

Un Saludo

no me extraña ya que nuestro coche tiene que llavar 5w-40, con norma especifica

[castleman]

Como afectado (ya lo postee en su dia), pasaba solo para deciros que en la SEAT cuando me cambiaron el arbol de levas me dijeron que el que montan es el mismo... ni reforzado, ni corregido, ni nuevo modelo...

Cascan porque cascan y punto.
Un defecto de este motor en la lubricacion y poco mas...