Estadistica arbol de levas

[txemmmmmm]

aqui dejo un regalito del mio, cn premio de culata..

[tocass]

otro mas para la colección haber si tienes suerte y no es mucha chapuza

[Gurin]

Joder menudo estropicio te ha echo.
Están los taqués reventados

[ArkikomTdi]

Joder menudo estropicio te ha echo.
Están los taqués reventados

curiosamente solo ha sido un taqué,el de escape del piston 1 en el lado distribucion, ha desgastado la cabez hasta llegar a la parte hidraulica, y en un enganchon lo ha partido, al funcionar con el partido ha dañado el alojamiento de este en la culata, la leva evidentemente se ha jodido, pero el resto estan como nuevas y el resto de taques no dirias que tienen 200000 km.

ala la pcia de la culata ha sido buena.

yo hoy he mirado los inyectores del mio, a 90 º estan a 0,09, -0,05.-0,38, 0,28en el canal 13, entiendo que corrigiendo tan poko el arbol esta en forma, pero aver si saco un rato y levanto la tapa, que la ultima revision fue a los 120000 y llevamos ya 160000, ruidos 0 incluso metido en una tejabana de esas de parking, que el minimo ruido raro canta

[txemmmmmm]

varios de forocepos, me dice q no pasa nada a la culata, q se lima un poco y q no teniamos que sacarla, pero el lunes la llevare a ormazabal aver q me dice.., xk ya de montar lo voy a montar a capricho prisa no tengo, xk tengo coche para moverme y seguro se termina este mes asi q...



salu2

[ArkikomTdi]

varios de forocepos, me dice q no pasa nada a la culata, q se lima un poco y q no teniamos que sacarla, pero el lunes la llevare a ormazabal aver q me dice.., xk ya de montar lo voy a montar a capricho prisa no tengo, xk tengo coche para moverme y seguro se termina este mes asi q...



salu2

jejeje ya he respondido alli, la culata ahi que verla y no por foto, entiendo quela gente sabrá como funciona un taqué, en la zona donde esta el surtidorhay algo de daño, al repasar seguro que ddejas algo de hueco y pierde presion eltaque por ahi y en breves la tienes liada.

si fuese un coche al que hay que comprarle todo nuevo iwual me la jugaria a andar asi pero habiendo culatas a patadas......

[txemmmmmm]

varios de forocepos, me dice q no pasa nada a la culata, q se lima un poco y q no teniamos que sacarla, pero el lunes la llevare a ormazabal aver q me dice.., xk ya de montar lo voy a montar a capricho prisa no tengo, xk tengo coche para moverme y seguro se termina este mes asi q...



salu2

jejeje ya he respondido alli, la culata ahi que verla y no por foto, entiendo quela gente sabrá como funciona un taqué, en la zona donde esta el surtidorhay algo de daño, al repasar seguro que ddejas algo de hueco y pierde presion eltaque por ahi y en breves la tienes liada.

si fuese un coche al que hay que comprarle todo nuevo iwual me la jugaria a andar asi pero habiendo culatas a patadas......

mi padre la visto y no la visto tampoco tan mal, de todas maneras el lunes ira a ormazabal aver q me cuentan.., y de ahi buscare solucciones..

salu2

[Gurin]

Joder menudo estropicio te ha echo.
Están los taqués reventados

curiosamente solo ha sido un taqué,el de escape del piston 1 en el lado distribucion, ha desgastado la cabez hasta llegar a la parte hidraulica, y en un enganchon lo ha partido, al funcionar con el partido ha dañado el alojamiento de este en la culata, la leva evidentemente se ha jodido, pero el resto estan como nuevas y el resto de taques no dirias que tienen 200000 km.

ala la pcia de la culata ha sido buena.

yo hoy he mirado los inyectores del mio, a 90 º estan a 0,09, -0,05.-0,38, 0,28en el canal 13, entiendo que corrigiendo tan poko el arbol esta en forma, pero aver si saco un rato y levanto la tapa, que la ultima revision fue a los 120000 y llevamos ya 160000, ruidos 0 incluso metido en una tejabana de esas de parking, que el minimo ruido raro canta

Es el mismo taqué que jodio mi coche

[txemmmmmm]

Joder menudo estropicio te ha echo.
Están los taqués reventados

curiosamente solo ha sido un taqué,el de escape del piston 1 en el lado distribucion, ha desgastado la cabez hasta llegar a la parte hidraulica, y en un enganchon lo ha partido, al funcionar con el partido ha dañado el alojamiento de este en la culata, la leva evidentemente se ha jodido, pero el resto estan como nuevas y el resto de taques no dirias que tienen 200000 km.

ala la pcia de la culata ha sido buena.

yo hoy he mirado los inyectores del mio, a 90 º estan a 0,09, -0,05.-0,38, 0,28en el canal 13, entiendo que corrigiendo tan poko el arbol esta en forma, pero aver si saco un rato y levanto la tapa, que la ultima revision fue a los 120000 y llevamos ya 160000, ruidos 0 incluso metido en una tejabana de esas de parking, que el minimo ruido raro canta

Es el mismo taqué que jodio mi coche

el tuyo toco algo la culata?? , lo que mas me extraña tio q salieron todos los taques nuevos , no estaba ni abollados ni nada y el arbol lo mismo, solamente la leva del taque perforado

salu2

[Gurin]

el tuyo toco algo la culata?? , lo que mas me extraña tio q salieron todos los taques nuevos , no estaba ni abollados ni nada y el arbol lo mismo, solamente la leva del taque perforado

salu2

Que va tio el mio no tocó culata.
El mio tenía todos los taqués de escape desgastados.

[Deivis_copa]

Buenas,

pues no sabía yo de semejante desastre que tenían nuestro motores.... Un día de estos tendré que echarle un vistazo a mi arbol a ver como está.

Mi coche tiene 220.000 km, y de momento no me ha dado ningún problema, excepto la primera velocidad de los radiadores que un dia de estos la voy a reparar y el embrague que ahora parece que no embraga de todo, pero patinar no patina, a saber de que es....

En este cambio de aceite, estaba pensando en echarle un limpiador motul o similar, del que se le echa al aceite antes de sacarlo. ¿Vosotros lo habéis usado alguna vez?

Yo uso castrol edge 5w30 cada 10.000 km y siempre cambio el filtro.

Saludos.

[ArkikomTdi]

el tuyo toco algo la culata?? , lo que mas me extraña tio q salieron todos los taques nuevos , no estaba ni abollados ni nada y el arbol lo mismo, solamente la leva del taque perforado

salu2

Que va tio el mio no tocó culata.
El mio tenía todos los taqués de escape desgastados.

joder pues mira que es raro, yo al de txema, entiendo que pueda ser defecto de lubricacion de ese punto, ya que es el extremo mas alejado de la culata y vete a saber, pero todos, y solo los de escape.....que pasa que el defecto de lubricacion solo esta esta en los surtidores de los taques de escape?
cada vez lo entiendo menos y cada vez caen mas coches.
si os fijais en la foto de arriba se ve claramente el surtidosr de aceite del taque.

[Gurin]

el tuyo toco algo la culata?? , lo que mas me extraña tio q salieron todos los taques nuevos , no estaba ni abollados ni nada y el arbol lo mismo, solamente la leva del taque perforado

salu2

Que va tio el mio no tocó culata.
El mio tenía todos los taqués de escape desgastados.

joder pues mira que es raro, yo al de txema, entiendo que pueda ser defecto de lubricacion de ese punto, ya que es el extremo mas alejado de la culata y vete a saber, pero todos, y solo los de escape.....que pasa que el defecto de lubricacion solo esta esta en los surtidores de los taques de escape?
cada vez lo entiendo menos y cada vez caen mas coches.
si os fijais en la foto de arriba se ve claramente el surtidosr de aceite del taque.

Mira aqui se aprecia bastante bien, creo que tamnbién había uno de admisión tocadillo.

[Virgin]

Joder Txemmmmmm, ya lo siento....

Si al final, está cada vez mas claro, mas tarde o mas temprano todos caemos.
me acuerdo cuando me pasó a mi que aun eramos pocos y muchos decian que si casos aislados y blah blah... y mira ahora... uno detras de otros y los que no se ven el el foro.
Pero lo cachondo es que la Seat se ha escaqueado de una manera bárbara... claro.. quien va a pedir cuentas con casi 200000km... nque morro que le han echado al asunto, y encima que pasta se habrán sacado de la peña que abrá a ido a reparar un fallo de ellos...

Ahora lo suyo es que no vuelva a pasar, yo de momento ya he hecho 70000km mas con la nueva culata y no parece que haya problemas.
Yo entonces usaba Repsol y me cambié a Castrol y empecé a echar Metallube, es lo unico que he cambiado desde entonces.


Animo Txemm que en nada lo tienes de nuevo, que vosotros sois unos manitas

Saludetes!

[txemmmmmm]

Joder Txemmmmmm, ya lo siento....

Si al final, está cada vez mas claro, mas tarde o mas temprano todos caemos.
me acuerdo cuando me pasó a mi que aun eramos pocos y muchos decian que si casos aislados y blah blah... y mira ahora... uno detras de otros y los que no se ven el el foro.
Pero lo cachondo es que la Seat se ha escaqueado de una manera bárbara... claro.. quien va a pedir cuentas con casi 200000km... nque morro que le han echado al asunto, y encima que pasta se habrán sacado de la peña que abrá a ido a reparar un fallo de ellos...

Ahora lo suyo es que no vuelva a pasar, yo de momento ya he hecho 70000km mas con la nueva culata y no parece que haya problemas.
Yo entonces usaba Repsol y me cambié a Castrol y empecé a echar Metallube, es lo unico que he cambiado desde entonces.


Animo Txemm que en nada lo tienes de nuevo, que vosotros sois unos manitas

Saludetes!

de momento si poco a poco lo montare y arki tb q es un caliente me hechara una mano supongo...

PD= como me calentado ya demasiado metere el embrague reforzado y apretaremos algo mas la repro y si parte turbo pues el 2256..

PD2= Gracia Virgin, pero ahora empezaran a caer todo dios, cuanto empiezen de 150mil-220mil veremos los casos

salu2