Estadistica arbol de levas

[GUMBALL]

Si se gastan taque y arbol a lo bestia, y ambos son de materiales diferentes, para mi no es un problema de materiales, sino de lubricacion...

[Nekora]

Si se gastan taque y arbol a lo bestia, y ambos son de materiales diferentes, para mi no es un problema de materiales, sino de lubricacion...

Para mí sigue siendo problema de taqués Porque el taqué que está "para hacerse un cenicero" es brutal el desgaste que tiene (a punto de perforarse) y luego la leva brutal también esos 2'1 mm que han desaparecido...

Pensaba que habría un desgaste prematuro pero en todas las levas por un igual, pero es que hay una en especial que mete miedo

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[ArkikomTdi]

no será del lado de la dstribucion y ademas el taqué de escape?

[Gurin]

no será del lado de la dstribucion y ademas el taqué de escape?

Eso mismo venia a preguntar.

[txemmmmmm]

todos parten por ahi la del primer cilndro, es la q mas machacada esta

salu2

[Nekora]

todos parten por ahi la del primer cilndro, es la q mas machacada esta

salu2

Pues cuando se desmontó creía que sí que era el primero, pero una vez limpio y demás, es taqué de escape, pero no del primer cilindro, es del segundo o del tercero, ahora no recuerdo, pero el primero y el cuarto, creo recordar que eran los que mejor estaban

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[txemmmmmm]

el mio solo el primer cilindro la de escape , los demas taques estaban bastante sanos..

salu2

[Nekora]

el mio solo el primer cilindro la de escape , los demas taques estaban bastante sanos..

salu2

Mañana por la mañana colgaré fotos, y no recuerdo si la segunda o tercera leva de escape está redondeada, a ojo ya es brutal. El taqué no puedo medirlo, pero más de 1 mm tiene de rebaje. El taqué contiguo ya bastante marcado, y las otras levas con muy poco desgaste...

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[joseico fr]

perdonar ¿que sintomas se notan en el coche cuando esta tocado o gastado el arbol de levas?lo pregunto porque yo la semana pasada me montaron en una seat el kit de distribucion completo con bomba de agua en mi fr 150cv y no se si sera poreso o no pero desde hace unos dias en frio me suena un taca,taca,taca metalico y muy flojo en el motor cosa que antes de montar la distribucion no me lo hacia pero en cuanto se calienta un poco el coche desaparece ¿que creeis que puede ser? el coche tiene ahora casi 118.000 kms y estoy un poco mosca con ese pequeño ruido

[txemmmmmm]

suena siempre taca-taca y esta a 3 cilindros..

salu2

[tocass]

haber si tenemos suerte y si nos pasa nos de tiempo a darnos cuenta antes de liarla .................

[joseico fr]

el ruido es exactamente este http://www.youtube.com/watch?v=J3y86KgjJmI

[ArkikomTdi]

el ruido es exactamente este http://www.youtube.com/watch?v=J3y86KgjJmI

oye en un post o en el otro pero no en los 2 !!!!

[sinergesis]

Buenas gente,

Alguien podria hacer un mini-brico para los que somos un poco manazas?
Sin quitar la egr lo veo imposible y quitarla me parece un jaelo de escandalo... jeje.

Un saludo.

Ya se que lo pregunte en otro post, pero creo que la pregunta en este es mas correcta y va a llegar a mas gente. Mediante vag-com mirando los inyectores se podria ver-intuir algo?

[BhEaN]

Alguien podria hacer un mini-brico para los que somos un poco manazas?
Sin quitar la egr lo veo imposible y quitarla me parece un jaelo de escandalo... jeje.

Te refieres a un brico de cómo comprobar el desgaste??
Con todos mis respetos, compañero... pero si quitar la EGR (que sale quitando 5 tornillos) te parece un jaleo de escandalo, entonces no creo que debas comprobar tu el desgaste del arbol y los taques, jejejeee


Saludos,