¿ Tengo problema de consumo ?

[McLarenF1]

Le he echao este día a mi León 30 € de Diesel 10E+ aprovechando que estaba a 1,40 y para cuidar un poco de mi pequeñín porqué como tiene 266.000 Km bueno supongo que mal no le vendrá, Ya os contare en unos días a ver si le he hecho más o menos Km o se queda igual jejej
Ya se que donde más se nota por supuesto es en el estilo de conducción yo suelo cambiar a las 2.000 rpm y no pasarle de 100 Km............ ¿ Igual me estoy pasando un poquito ?

Ojito que con estos estilos de conduccion ponemos las geometrias del turbo hasta arriba de carbonilla

[victorino.c]

con tus recorridos pues tu consumo es correctisimo, ahora.. te libras al hacer autopista que cambiando a 2000 llenas de carbonilla y luego, nos quejamos
Por que le abras de vez en cuando no pasa nada!

[Capacitador]

Le cambio a las 2.000 rpm y no le paso de 100 Km/h porqué pense que igual podria alargarle la vida al motor al tener 266.000 Km; Si es verdad que a veces he notado que con este estilo de conducción se me quedan cortas las marchas al cambiar ..................Igual no le viene tan bien como creia.......De mecanica sé algo pero no mucho la verdad.
¿ Vosotros que opinais ?
Un saludo socios!

[leongris]

cambiar a 2000 es algo bajo 2500 2700 mejor la egr acaba cerrando a partir de 2000 asique vas recirculando gases ah 110 120 e cocche va muy bien en 5a

[victorino.c]

Hombre a la minima cuesta que venga doy por echo que cambiaras a 2500 o 3000 mas o si adelantas. Si no es asi y ahogas el coche siempre es mas el efecto contrario de lo que quieres y pues toca limpiar carbonilla cuando no te ande bien y entre en limpmode (no pase de 100).

2000-2500 es lo normal en condiciones normales. Por ir a 100 no le alargas la vida al coche compi jeje.
Yo hacia como tu hasta que vi que no tenia sentido y no era positivo.y lo comprobé.
saludos.

[Dandy_gsi]

Pfff, pues yo soy demasiado abuelillo me da la impresión. Muchas veces con cambiar a 1800 ya voy sobrado....

[McLarenF1]

Le cambio a las 2.000 rpm y no le paso de 100 Km/h porqué pense que igual podria alargarle la vida al motor al tener 266.000 Km; Si es verdad que a veces he notado que con este estilo de conducción se me quedan cortas las marchas al cambiar ..................Igual no le viene tan bien como creia.......De mecanica sé algo pero no mucho la verdad.
¿ Vosotros que opinais ?
Un saludo socios!

tranquilo mi primo tiro un toledo 110cv taxi con 670.000km y no por que no andara si no por que cambio de negocio, mantenimientos una culata y una bomba inyectora a los 550.000km casi na lo bueno que le salio

[Capacitador]

Le cambio a las 2.000 rpm y no le paso de 100 Km/h porqué pense que igual podria alargarle la vida al motor al tener 266.000 Km; Si es verdad que a veces he notado que con este estilo de conducción se me quedan cortas las marchas al cambiar ..................Igual no le viene tan bien como creia.......De mecanica sé algo pero no mucho la verdad.
¿ Vosotros que opinais ?
Un saludo socios!

tranquilo mi primo tiro un toledo 110cv taxi con 670.000km y no por que no andara si no por que cambio de negocio, mantenimientos una culata y una bomba inyectora a los 550.000km casi na lo bueno que le salio

Gracias McLarenF1 .....!
Supongo que cuidandolos bien y con las opotunas visitas al taller el coche lo agadecerá .......

[McLarenF1]

Le cambio a las 2.000 rpm y no le paso de 100 Km/h porqué pense que igual podria alargarle la vida al motor al tener 266.000 Km; Si es verdad que a veces he notado que con este estilo de conducción se me quedan cortas las marchas al cambiar ..................Igual no le viene tan bien como creia.......De mecanica sé algo pero no mucho la verdad.
¿ Vosotros que opinais ?
Un saludo socios!

tranquilo mi primo tiro un toledo 110cv taxi con 670.000km y no por que no andara si no por que cambio de negocio, mantenimientos una culata y una bomba inyectora a los 550.000km casi na lo bueno que le salio

Gracias McLarenF1 .....!
Supongo que cuidandolos bien y con las opotunas visitas al taller el coche lo agadecerá .......

totalmente motores mas duro que los nudillos de una cabra en el 90% de los usuarios

[Hormi]

Le cambio a las 2.000 rpm y no le paso de 100 Km/h porqué pense que igual podria alargarle la vida al motor al tener 266.000 Km; Si es verdad que a veces he notado que con este estilo de conducción se me quedan cortas las marchas al cambiar ..................Igual no le viene tan bien como creia.......De mecanica sé algo pero no mucho la verdad.
¿ Vosotros que opinais ?
Un saludo socios!

De vez en cuando tienes que pisarle para limpiarle geometria, si tienes algun puerto o cuesta aprovechala para calentar un poco y revolucionarlo

[teseone]

Hola, os vengo a contar mi preocupacion, tengo un tdi110cv, y creo que el consumo es muy muy excesivo, con 20 litros en BP el coche me ha llegado muy pelado a los 200km de estos 200, 80 por carretera. Creo que es un consumo excesivamente alto y nose que puede ser, lleva llantas de 17 225 que hacen que gaste un poco mas pero creo que no tanto.
Gracias.

[McLarenF1]

Hola, os vengo a contar mi preocupacion, tengo un tdi110cv, y creo que el consumo es muy muy excesivo, con 20 litros en BP el coche me ha llegado muy pelado a los 200km de estos 200, 80 por carretera. Creo que es un consumo excesivamente alto y nose que puede ser, lleva llantas de 17 225 que hacen que gaste un poco mas pero creo que no tanto.
Gracias.

Mira con vag com el canal 1 en cuanto tienes los mg de avance de la bomba un colega se iba a 8l facil y tenia la bomba a 6'7l se lo baje a lo mas que dejo 4'2 y bajo a 6'2 en ciudad 5'4 en autopista yo si es totalmente recto con la repro voy en 5'1l