1.6 16V AZD con problemas de encendido

[anxo]

¿No se te encendía la luz amarilla con el símbolo del motor (en el cuadro)?
¿Y qué sonda lambda? (lleva 2).

Si se me encendía, pasé tanto tiempo con ella encendida, que ahora se me hace raro no verla.... jajajaja

La primera, la anterior al catalizador

[josebas]

Se debe extremar precauciones al desmontar la egr y volver a colocar las juntas de chapa en su mismo sitio, pues si te equivocas el motor dejará de ir fino.

[lemans942]

Gracias.
Probaré y os cuento después de probar un tiempo (ya digo que está temporadas sin fallar).

[lemans942]

¡Buenas!.
Tengo también un 1.6 16 v 105 pero es un BCB del 2004, con los mismos síntomas.
Quiero cambiar las sondas pero quiero saber si se pueden cambiar sin más y a funcionar, o además hay que meter ordenador para algo.
Gracias de antemano.

[Masa5891]

Buenas.

La sonda Lambda que suele fallar es la que esta en los colectores. para asegurarte de que es esa, debes verlo con el vagcom. Te dirá cual esta mal. Es carilla porque es una sonda de 5 cables que aparte de medir gases, mide EGT y alguna cosa más. Pero no suele dsar problema de arranque por la sonda. solo se te enciende averia en el cuadro e irá el coche rico de gasolina.
Si tienes problemas de arranque, es más probable la EGR y hay que cambiarla. asegurate antes de que es eso, porque son unos 200€ cambiarla, ya que es electrónica en el BCB. La sonda lambda de los colectores, nueva cuesta mas o menos 200€ tambien. En mi caso la cambié por una de desguace para confirmar, pues la mia estaba quemada.
Creo que fueron unos 30€ en el desguace, pero la sonda tiene que provenir de otro BCB as ser posible o en su defecto, de un AZD.

Cuando cambié la EGR, tuve que acudir a taller, pues en mi caso me dejó el coche tirado y tuve que ir en grua.

Si vas a hacerlo tu, cercionate con el vagcom.

Te cuento mi caso, pero claro, puede ser otras cosas, como un tubo de vació de los que van por detras del bloque o incluso la valvula de ralentí que esté taponada.

Espero que te haya servido de ayuda.

Un saludo.

[norchugo]

Mirar compresión, sobretodo cilindro nº1, este motor es una puñetera mierda, crea cascarilla en las válvulas del cilindro 1 y son los síntomas de los que habláis, al de mi hermana, que no le suele pisar nunca, le he tenido que levantar culata ya dos veces en 170mil km.

No gastéis mas dinero hasta hacer una prueba de compresión.

[Masa5891]

Que curioso lo de la compresión.

El mio murio con casi 300.000kms por un accidente y poco antes habia mirado la compresión, estando perfecta.

Claro que yo iba pie a tabla casi siempre, respetando calentamiento y enfriamiento, claro. Entrando a circuito bastante con él y todo.

Ver video en YouTube

Nunca me dio ni un problema, excepto la EGR, una bobina y la lambda.
Una comprobación de compresión es muy sencilla de hacer así que si puedes, que la hagan. Pero vamos, que un mecánico cualificado seguramente pueda decirte más cosas viendo el coche e ir directamente a la raiz del problema y solucionarlo.

Un saludo.

[norchugo]

Que curioso lo de la compresión.

El mio murio con casi 300.000kms por un accidente y poco antes habia mirado la compresión, estando perfecta.

Claro que yo iba pie a tabla casi siempre, respetando calentamiento y enfriamiento, claro. Entrando a circuito bastante con él y todo.
[ Video ]
Nunca me dio ni un problema, excepto la EGR, una bobina y la lambda.
Una comprobación de compresión es muy sencilla de hacer así que si puedes, que la hagan. Pero vamos, que un mecánico cualificado seguramente pueda decirte más cosas viendo el coche e ir directamente a la raiz del problema y solucionarlo.

Un saludo.

POr mas que le digo que le pise no hay manera, es el principal problema de este motor, como no le pises muere por cascarilla...
Leo mucha gente que si egr, que si bobinas, que si relenti bajo... Comprobar compresiones y putada al canto, cilindro 1 con la valvula de admisión abierta

[lemans942]

Muchas gracias (Masa5891 y norchugo).
Seguiré vuestras indicaciones y os voy contando.

[lemans942]

Buenas.

Solucionado (cambié la 1ª sonda lambda).

Gracias