hola opinion sobre turbo 110cv

[ruben garcia]

En la seat venden una que tipo de chapa es la que tendría que poner ?? En la seat no vale nas deb10€ vaciarlo o también manera dicho quemarlo

[anrocasa]

En la seat te venderan la que lleva en el centro un agujero de 9 mm, no se si las ciegas las venden, pero que son muy vaciles de hacer con una chapa y unas tijeras coges el molde, la marcas y cortas. Con respecto a quemar el tubo de escape vas a tener que buscarte otros medios de información, esos que tienes son de anticuario, eso se le hacia a los tubos de escape de los ciclomotores antigüos, ni se te ocurra quemarlo, porque el catalizador en si no sale quemandolo, tienes que romperlo, o bien rajas el tubo o bien se rompe con una barra de hierro y con un gancho se saca por el orificio que queda despues de quitarle la abrazadera que lo une con la parte trasera, si decides rajarlo tienes que hacerlo por la parte que montado queda hacia arriba para que en la itv no lo vean, porque ante la duda le dan unos golpe con algo metálico y como suene a hueco te tiran para atras.

[ruben garcia]

Y para que no suene hueco o que tendría que hacer ???? Tu como lo tienes hecho ? Es que si lo rajas y ven soldadura se darán cuenta no?? Perdona pero no estoy puesto en mecánica jejej

[victorarl]

El cata vacio pasa itv, yo la paso, o lo vacias dando unos golpes para sacarlo x el orificio como dice el compañero o lo cortas, pero si lo cortas q sea x arriba evidentemente, repasas bien la soldadura y fuera, la chapa, yo compre una ciega en vw, y la otra la hice con una pletina del mismo espesor y me ahorre 5 pavetes, si al ponerla te da fallo, pues nada un agujerito en medio y a correr

[ruben garcia]

Ahora con la egr anulada por vag con no me sale fallo jejej otra cosa como puedo saber si el turbo esta mal es decir tiene juego o holguras que opinais de los reconstruidos?? Si limpio el mio puede quedar bien o no?? Es el de serie nunca limpiado.

[anrocasa]

El turbo para saber su estado lo suyo es abrirlo, de todos modos lo vas a abrir para limpiarlo, pues entonces aprovechas y ves la holgura que tiene el eje. Yo lo vacie por el orificio, no raje, por si acaso no quedase bien la soldadura. En algunas itv ya estan dandole golpes a los cata para comprobarlos, pero si ven algo raro sino no es normal.

[ruben garcia]

si tiene eje es mejor cambiarlo no?? es por eso que digo que depues de 218.000km no se como estara ruido raros no hace y quemar aceite por el tubo no expulsa nada ni saca humos al acelerar ni nada no se le dire al mecanico que lo mire si no uno reconstruido pondre