Problema aire acondicionado

[seat_leon_16]

Cuando conectas el aire, el compresor gira, pero al momento se desconecta el embrague y deja de girar,
hemos cambiado centralita (o caja de reles de abajo de la bateria) y presostato,
hemos comprobado que los cables tengan corriente,
hemos enchufado el vag com y no da fallo de nada,
hemos comprobado el interruptor...

Al final me han dicho que lo lleve a otro taller...

Madre mía que incompetentes los del taller ese

[Piedra]

Cuando conectas el aire, el compresor gira, pero al momento se desconecta el embrague y deja de girar,
hemos cambiado centralita (o caja de reles de abajo de la bateria) y presostato,
hemos comprobado que los cables tengan corriente,
hemos enchufado el vag com y no da fallo de nada,
hemos comprobado el interruptor...

Al final me han dicho que lo lleve a otro taller...

Madre mía que incompetentes los del taller ese

Es un taller de chapa y pintura... si vieras los chorreones de pintura que le han dejao... pintaron un poco un faro de alante, se salieron pintando los plasticos negros, las letras de seat leon estan con marcas del cuter y entre letra y letra esta la pintura antigua que es mas oscura...

Chapuzas vamos, pero como todo eso lo hicieron antes de que el coche fuera mio pues... es lo que hay

[seat_leon_16]

Y no sería el caso de poner una reclamación o algo? Me daría algo si por error caigo ahí...

[Piedra]

Y no sería el caso de poner una reclamación o algo? Me daría algo si por error caigo ahí...

Al unico que puedo reclamar es al antiguo dueño ya que el coche tiene ciertos fallos que se callo, estoy hablando con el pero se lo esta tomando con demasiada tranquilidad, si cuando llegue diciembre no lo he solucionado pues denunciare y que sea lo que dios quiera...

[seat_leon_16]

Y no sería el caso de poner una reclamación o algo? Me daría algo si por error caigo ahí...

Al unico que puedo reclamar es al antiguo dueño ya que el coche tiene ciertos fallos que se callo, estoy hablando con el pero se lo esta tomando con demasiada tranquilidad, si cuando llegue diciembre no lo he solucionado pues denunciare y que sea lo que dios quiera...

Espero que puedas solucionarlo antes de llegar a tal extremo..

[Piedra]

Espero que puedas solucionarlo antes de llegar a tal extremo..

Y yo...

[Piedra]

Bueno tras mucho trastear parece que en algun lugar del cableado hay un cable con una derivacion, y el compresor ha estado trabajando a 8 voltios en vez de 12 por lo que la intensidad ha sido mayor y seguramente lo haya dañado.

Vamos a ponerle cableado y compresor nuevo, a ver si terminamos ya con el maldito aire...

[Piedra]

Buenas compañeros!!

Por casualidad sabeis si puedo poner cualquier compresor de cualquier leon 1m o a3 o golf IV?? ya sea gasolina o diesel??
Mi coche es un ASV de 2003. En el manual pone:
-Compresor, marca y tipo: Sanden sd7 v16

@Alanitu @seat_leon_16 @frano @hera1985 @Gancedop @pirrol @McLarenF1

Gracias de antemano!

[hera1985]

mejor mirale la referencia y si el lucas ect,se que son muchas las variedades,pero siempre que sea compatible por que los ultimos con inyector bomba suelen ser diferentes,mas modernos,sin embrague y no creo que te sirvan un saludo

[hera1985]

mejor mirale la referencia y si el lucas ect,se que son muchas las variedades,pero siempre que sea compatible por que los ultimos con inyector bomba suelen ser diferentes,mas modernos,sin embrague y no creo que te sirvan un saludo

lo siento repetido

p.d. si no te llaga 12v al compresor y quieres saber si te funcionaria el a/c haz esta prueba,que es meterle 12 v de frente al compresor,ojo comprueba donde va el postivo primero y enciende el compresor y si funciona pues sabras que esta bien y es cableado,espero te sirva de ayuda

[Piedra]

mejor mirale la referencia y si el lucas ect,se que son muchas las variedades,pero siempre que sea compatible por que los ultimos con inyector bomba suelen ser diferentes,mas modernos,sin embrague y no creo que te sirvan un saludo

lo siento repetido

p.d. si no te llaga 12v al compresor y quieres saber si te funcionaria el a/c haz esta prueba,que es meterle 12 v de frente al compresor,ojo comprueba donde va el postivo primero y enciende el compresor y si funciona pues sabras que esta bien y es cableado,espero te sirva de ayuda

Gracias compañero, el compresor segun me conto el otro "mecanico" al meterle directamente los 12v de la bateria funciona, el problema es que no se en que estado estara ya que al haber estado trabajando a 8v la intensidad ha sido mayor y puede que tenga problemas en poco tiempo... pero claro lo mismo no los tenga...

[hera1985]

si son 8v es inferior y no pasa nada,si no que halguien me corrija,el problema tiene que estar del compresor hacia atras,si cambias el compresor que solucionas si te sigue llegando 8v a el

[hera1985]

claro esta que si es que esta en garantia y te lo cambian todo para ti mejor asi que tu decides

[Piedra]

si son 8v es inferior y no pasa nada,si no que halguien me corrija,el problema tiene que estar del compresor hacia atras,si cambias el compresor que solucionas si te sigue llegando 8v a el

Claro, el compresor solo no lo voy a cambiar. Seria cambiar compresor y cableado desde el compresor a la centralita.

[hera1985]

bueno entonces cuando lo cambies ya me cuentas,espero se te solucione el problema