Otros discos alaveados!! Son los 4º ....

[cordobitax]

yo ya he dicho que un chaval que conozco cambio el buje y los discos y arreglo el problema.
los bujes no dan vibraciones (creo) lo unico malo es que si esta jodido o doblado cuando se caliente el disco coja la forma del buje y vibre al final pero solo vibra al frenar.

[Pro]

vibracion si que tengo por que con la 225 45 17 pues es dificil quitar todas las vibraciones ...ademas los bujes no pueden dar vibraciones si eso a lo que te refieres-....Conoceis a alguien que despues de poner los bujes haya vuelto a tener problemas???

Pues yo diria que si que dan vibraciones, (depende de lo tocado que esté), tened en cuenta que la rueda y los discos giran en el mismo plano de rotación, ya que van solidarios, si se doblan los discos, es porque no giran en un plano de rotación "recto" (por decirlo de alguna forma), y por lo tanto la rueda tampoco... Otra cosa es que se noten o no las vibraciones, ya que si el alabeamiento es muy suave, a lo mejor no lo aprecias (en frenada si que se nota)....

Tb te comento que una 225 no tiene porque vibrar, si te pasa esto, revisa el equilibrado, alineación, el buje o suspensión.... Pero te diría que del equilibrado o del buje (según tu problemas de los discos)....

Por cierto, si llevas las ruedas desequilibradas, tb vibra la dirección al frenar auque no lo haga en aceleración o manteniendo cualquier velocidad....

[Pro]

Otra cosilla, antes de cambiar el buje y/o los discos, prueba a equilibrar las ruedas ver si se quita la vibración al frenar, aunque si tienes los discos tocados.... pero por probar no pierdes nada, como mucho que te cobren 12€ aprox...

[kadett16]

da la casualidad de que tengo equilibradas las ruedas las 4 hace una semana.Esta perfecto.Tendre que ir buscando unas manguetas completas con bujes y to....y poner unos discos de verdad con sus respectivas pastillas...

[Koldoc]

kaddett16 llevalo a otro taller. yo llevo 225/35/19, y eso es bastante mas puto de ekilibrar q unas 225/45/17, y no tengo ningun problema de vibraciones.

[Pro]

Pues entonces va a ser de las manguetas..... (en caso de estén bien equilibradas...)

Una prueba que puedes hacer para saber si son las manguetas, levanta el morro del coche en gatos, asegurate bien de que no se pueda caer al suelo (te recomiendo que no lo levantes con el gato del coche), y entonces arrancas y pones 1ª ó 2ª y aceleras, y alguien desde fuera, que mire si las ruedas giran "rectas" o alabeadas....

Asegurate bien de que el coche esté estable y no se pueda caer... Si vas a paoyar el coche en tacos (como se dice normalmente), porque solo tengas el gato del coche, te recomiendo que lo hagas con tacos de madera o cualquier otra cosa que veas que no se pueda romper, pero descarta los ladrillos y cosas del estilo, ya que con las vibraciones se rompen.... Lo mejor es la madera o un par de buenas burriquetas....

[kadett16]

mmm. voy a ver si puedo hacer esa prueba y mmmmm a ver si por fin se me quitan las vibraciones generales....jeje que me tienen .................hasta los =00

[Pro]

Ok, ya dirás como han ido (espero que bien)....

[Pro]

Uf, me acbo de dar cuenta, ten encuenta que las ruedas del León caen demasiado al levantar el coche... Antes de arrancar, asegurate de que se puedan hacer... como por ejemplo, de que los palieres no estén demasiado retorcidos, compruebalo todo, tb la suspensión....

Si quieres prueba primero a darles con la mano, y si no lo ves claro, entonces lo haces con el motor, pero empieza poco a poco y nada de acelerones, vayamos a tener una desgracia....

Slds....

[Pro]

Otra cosa mas, si quieres, tb puedes hacer la prueba levantando una sola rueda, no te hace falta tener las dos en el aire, de eso ya se encarga el diferencial de que ande la rueda que menos resistencia tiene...

Y otra mas, si lo llevas, desactiva el control de tracción y/o ESP para evitar sorpresas...

[kadett16]

ok, eso lo tenia ya preparado-----a ver si una vez por todas puedo solucionar....aunque ver el alaveo de una rueda..........es muy complicadillo

[Pro]

Es mas fácil verlo en la rueda que en el disco, ya que es mayor y por lo tanto el alabeo tiene mas amplitud...

Pd: yo estoy en Alicante, es por si te pilla cerca podemos quedar y lo miramos, pero supongo que no eres de por aquí, no???....

[kadett16]

que va...yo soy de madrid..cerca cerca....tu que eres mecanico??????? o es que no paras de enredar.???yo trabajo en un taller.....y nunca he tenido un problema de estos.....nada mas que les debe pasar a los leones,...jejeje

[Pro]

Uff, un poco lejillos....

Si, soy mecánico, bueno antes era de coches, pero hace unos años me pasé a otros cacharros un poco mas grande....

Y la verdad, que se doblen los bujes o vengan ya doblados de fábrica no es muy normal, por eso hay que intentar descartar cualquier cosa antes de ponerte a cambiar bujes... Por cierto, los rodamientos estan bien, no???...

[kadett16]

si los rodamientos estan bien....yo creo que se me estan jodiendo los discos desde q cambie la suspension ,.....pero bueno tendremos que ir viendolos!