De ke es ese radiador?

[javi_bus]

Sí, en cuestas está bien revolucionarlo un poco en primera y segunda para no quedarte parado mientras cambias y pierde velocidad. Pero siempre que se pueda, es mejor evitar revolucionar demasiado al coche en marchas cortas. Como bien dices, para acercarte al corte, mejor de tercera en adelante. En primera impensable y en segunda tampoco muy recomendable. No te va a romper por hacerlo pero no es demasiado bueno en marchas tan cortas. Lo mismo que tampoco en nada bueno pisar a fondo en punto muerto.