Pulsadores de ESP y apertura deposito

[BhEaN]

Si, Neco... lo recuerdo...
De hecho, tengo uno de ESP, otro de la gasolina y 2 de volumetricos en casa... si me acuerdo esta noche lo abro y te digo las diferencias, jejejeee

Saludos,

[Neco]

Joer, pues si me sirven, no los vas a usar y no los rompes... igual podemos hacer un apaño no?

Lo digo mas que nada porque si finalmente hago la instalacion en la consola central usare ese tipo de botones, y prefero pagarte a ti que a la seta.

Aun no es 100% seguro que lo haga ahi, hay un tapon en mi consola central que tambien tiene puntos para ubicar el lio, el de la izquierda del todo.

Venga va, que seguro alguien les ha metido mano alguna vez, a ver donde esta lucecitax, que fijo les ha cambiado el color

[Fenix]

Yo me tube que comprar hace poco el del ESP, no se como le daria que donde viene escrito ESP salio volando y reboto en el techo...

Jajaja es verdad! lo tengo de recuerdo por ay

[blazer]

Tengo entendido que los Pulsadores son interruptores/conmutadores que solo funcionan mientras se mantienen pulsados.. En este caso seria el tapon de la gasolina.

Un interruptor es un elemento que abre o cierra un sistema, en este caso podria ser el Esp.

Y un conmutador es un elemento que varia la direccion de la corriente en un sistema.

[cordobitax]

neco yo los abri hace menos de un mes y lo que te puedo cedir si recuerdo bien es que tiene como una especie de chip o algo asi,creo que era el del TCS,el otro traia algo parecido pero en pequeño,no me acuedo muy bien pero recuerdo que me pregunte que porque coño costaba uno mas caro que el otro si son iguales,cambian en los platinos de los contactos pero vamos,la funcion es la misma,dejar pasar o no la corriente.

ha y que uno tiene un led smd y el otro tiene uno normal de 3mm.

y los 2 son pulsadores,lo que se encarga de conectar y desconectar el TCS/ESP es...........pues un circuito o la centralita de conford o su puta madre pero el boton seguro que no es,el boton mandara una señal y la centralita detectara la señal y lo activara o desactivara pero son pulsadores,el unico que tiene un boton de esos combertido en interruptor fue el loco de nekora que lo hizo artesanalmente creo,le pondria por dentro un boton y a correr

[cordobitax]

Tengo entendido que los Pulsadores son interruptores/conmutadores que solo funcionan mientras se mantienen pulsados.. En este caso seria el tapon de la gasolina.

Un interruptor es un elemento que abre o cierra un sistema, en este caso podria ser el Esp.

Y un conmutador es un elemento que varia la direccion de la corriente en un sistema.

esastamente lo explique yo hace poco en otro post!!

[Neco]

Ese circuito del que hablas es una puerta logica, convierte un pulso de entrada en una señal continua (1), convirtiendo un pulsador en un interruptor o conmutador por medios electronicos en lugar de mecanicos, y si ademas es una puerta tipo flip-flop... pues funcionara tambien a la inversa, al volver a recibir un nuevo pulso pasa a anular la señal (0), y en el momento que el circuito se queda sin corriente pasa a la posicion de reposo establecida, que equivale a tener el ESP conectado cada vez que entras al coche por primera vez, independientemente de que lo dejaras desconectado la ultima vez, que creo que es como suele ocurrir no?

O eso me parece a mi sin verlo y por lo que cuentas.

[muro]

Yo me tube que comprar hace poco el del ESP, no se como le daria que donde viene escrito ESP salio volando y reboto en el techo...

[BhEaN]

Ese circuito del que hablas es una puerta logica, convierte un pulso de entrada en una señal continua (1), convirtiendo un pulsador en un interruptor o conmutador por medios electronicos en lugar de mecanicos, y si ademas es una puerta tipo flip-flop... pues funcionara tambien a la inversa, al volver a recibir un nuevo pulso pasa a anular la señal (0), y en el momento que el circuito se queda sin corriente pasa a la posicion de reposo establecida, que equivale a tener el ESP conectado cada vez que entras al coche por primera vez, independientemente de que lo dejaras desconectado la ultima vez, que creo que es como suele ocurrir no?

O eso me parece a mi sin verlo y por lo que cuentas.

Efectivamente, Neco...
Al final se me fué la pinza y no lo desmonté (hoy lo haré) pero tiene que ser cómo tu dices... además, eso explica que si desconectas el ESP y apagas el contacto, al volver a encender el coche el ESP está otra vez activado...

Ambos botones son pulsadores.

Saludos,

[Neco]

En ese caso el del tapon de gasolina me sirve, ya que sin un automata no puedo emplear la "funcion interruptor" de los pulsadores de ESP y TCS.

Tendre que ingeniarmelas con un rele retroalimentado o similar...

[alberto_amc]

como bien han dicho, todos son pulsadores. Yo llevo en los de TCS y ESP los dos mandos a distancia del garage. Al principio también pensé en que fuesen interruptores, pero no. Para que le mando a distacnia emita señal hay que mantenerlo pulsado.

[Neco]

Ok, queda entonces clarificado por fin, a ver si nadie lo rebate, y de no ser asi ire planteandome la instalacion con el pulsador del deposito.

Mercy

[Nineta]

Yo me tube que comprar hace poco el del ESP, no se como le daria que donde viene escrito ESP salio volando y reboto en el techo...

Hola!
Bueno a mí se lo ha tragado la aspiradora de un lavadero de coche si te sirve de consuelo.
Por cierto las referencias que ponéis de que página web son?
Yo tengo un Seat León Fr el antiguo.
Y he ido a la Seat a buscar el boton y me piden 40€ lo veo un poco abusivo.
Alguien sabe donde encontrarlo por internet, he ido a desguaces pero no tienen nada. Gracias!!

[JoseLu]

Me uno a la petición... Son muy caros

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[Kevin]

En ebay hay alguno de deposito de combustible usados por algo menos de 20€.
¿Quizá Aliexpress?

Un saludo. Kevin