Uhmmm... espera...
Si que hay un MAF:
Es el sensor de flujo del aire
http://www.cise.com/Basedatos/SOT/SensorMAF.pdf
(joder lo que estoy aprendiendo hoy ^^)
egr.gasofas
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Re: egr.gasofas
Hombre puestos en plan estrictos, el TDI tambien lleva bujiasKriminus escribió:Blanco escribió:Di mejor... los Leones gasolina no tienen EGR, pero hay infinidad de coches gasolina que si la tienen...
Ya ni me acordaba lo qu eme pude reir con ese post... Si llegas a querer poner las bugias del RS4 al FR hubiera sido la monda ya...
Por cierto... si en lugar de las bugias, le pongo bujias, ya si que nos despollamos todos vivos....
xDDDDDDDDDD
(Por cierto tocahuevos, el FR tambien lleva bujias)*
* El LEON FR gasolina ^^
Kriminus escribió:Uhmmm... espera...
Si que hay un MAF:
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Claro que lleva MAF, es el medidor de masa de aire (el caudalimetro)
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Re: egr.gasofas
Elalex si yo todo lo que ha puesto Krimi ya me lo sabia... pero precisamente... si no digo nada... Krimi se limita a decir que los gasolina no tienen EGR, cosa que no es cierta... de esta manera mira todo lo que ha aprendido...(o copiado y pegado)
Coming soon...
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Re: egr.gasofas
elalex escribió:Hombre puestos en plan estrictos, el TDI tambien lleva bujiasKriminus escribió:Blanco escribió:Di mejor... los Leones gasolina no tienen EGR, pero hay infinidad de coches gasolina que si la tienen...
Ya ni me acordaba lo qu eme pude reir con ese post... Si llegas a querer poner las bugias del RS4 al FR hubiera sido la monda ya...
Por cierto... si en lugar de las bugias, le pongo bujias, ya si que nos despollamos todos vivos....
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* El LEON FR gasolina ^^Kriminus escribió:Uhmmm... espera...
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Claro que lleva MAF, es el medidor de masa de aire (el caudalimetro)
Es que lo de MAF no lo habia oido nunca (Caudalimetro si, claro...) por eso pense que se referia al sensor MAP.
Una cosa alex, los atmosfericos llevan MAP!?!?
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Invitado
todos los 1.6 que yo sepa tienen EGR, una o otra EGR, en la foto esa que puse salen los dos tipos. Yo la tengo anulada mecanicamente tal i como se anularia en un TDi, i algo se nota, sobretodo por que este motor en bajas sabemos que es muy bago... anulandola no tenemos que apretarle tanto para que salga... Alemnos yo lo noto.
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Re: egr.gasofas
No, el MAP es el sensor de presion absoluta (donde se coloca el racor famoso de maquipal para leer la presion en los relojes) y se usa en los motores con Turbo.Kriminus escribió:Es que lo de MAF no lo habia oido nunca (Caudalimetro si, claro...) por eso pense que se referia al sensor MAP.
Una cosa alex, los atmosfericos llevan MAP!?!?
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Re: egr.gasofas
ok , pero creo que no hablamos de lo mismo estoy seguro de que en el otro post me dijero maf, es que mi pregunta venia referida en ese post por que este coche es de segunda mano de un familiar y entonces comente que el ralenti 600 660rpm en caliente era muy justo y creo que tiene poca potencia, le cuesta mucho levantar el animo, claro esta que tambien estoy condicionado de que lo alterno con un tdi 110 y siempre los estoy comparando, entonces el ralenti ni con vagcom se inmuta, ni el ajuste basico de mariposa tras la limpieza exaustiva del modulo de mando de la mariposa le hace levantar algo, y con respecto a la potencia, solo creo que puedo anular es valvula de gases y entonces fue cuando me dijero que una limpieza del maf era muy rentable y que estaba entre el filtro y la admision, entoces la asocie a la que en ese despiece que adjunto mas arriba la nombran como valvula de presion (6) si no me equivoco , por lo tanto me deja un poco desconcertado por que no se si es lo mismo , si son cosas distintas. por eso era la pregunta anterior????
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mi nombre es la contracion de mis hijas, no os equivoqueis. jejeje
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Tu tranquilo lo de las rpm es asi, no tiene ningun problema. Te lo digo yo, que e visto salir mi 1.6 con 3.2 kilometros del conce.
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el tema de las rpm, es por que es un poco incomodo en ralenti si el clima conectado(ya que con este sube a 900) retiembla un poco y parece un poco tdi.
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no es el caso, acabo de hacerle la distribucion, y he visto los tacos y estan muy bien, yo sigui pensado y es que lo notas , tocando un poco el pedal , solo 50 rpm mas y suaviza, el temblor es pequeño pero te jode saber que es ese poquito lo que te falta.
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maromo escribió:Buenas a todos,
Habeis anulado el egr alguno del 1.6 del 2004 o alguien lo a probado, veo lo habeis estado comentando, saludos.
yo he anulado el del un 1.6 del 2000/2001, que biene a ser lo mismo.
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yo la he anulado mecanicamente, pues no he conseguido informacion para hacerlo con el vagcom, me lo ha indicado DarkClouded.salu2
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