egr.gasofas

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Re: egr.gasofas

Notapor Invitado el 02 Sep 2008, 00:09

Uhmmm... espera...

Si que hay un MAF:

Es el sensor de flujo del aire

http://www.cise.com/Basedatos/SOT/SensorMAF.pdf



(joder lo que estoy aprendiendo hoy ^^)
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Re: egr.gasofas

Notapor elalex el 02 Sep 2008, 00:52

Kriminus escribió:
Blanco escribió:Di mejor... los Leones gasolina no tienen EGR, pero hay infinidad de coches gasolina que si la tienen...

Ya ni me acordaba lo qu eme pude reir con ese post... Si llegas a querer poner las bugias del RS4 al FR hubiera sido la monda ya...


Por cierto... si en lugar de las bugias, le pongo bujias, ya si que nos despollamos todos vivos....


xDDDDDDDDDD


(Por cierto tocahuevos, el FR tambien lleva bujias)*





* El LEON FR gasolina ^^
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Kriminus escribió:Uhmmm... espera...

Si que hay un MAF:

Es el sensor de flujo del aire

http://www.cise.com/Basedatos/SOT/SensorMAF.pdf



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Claro que lleva MAF, es el medidor de masa de aire (el caudalimetro)
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Re: egr.gasofas

Notapor Blanco el 02 Sep 2008, 07:39

Elalex si yo todo lo que ha puesto Krimi ya me lo sabia... pero precisamente... si no digo nada... Krimi se limita a decir que los gasolina no tienen EGR, cosa que no es cierta... de esta manera mira todo lo que ha aprendido...(o copiado y pegado)
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Re: egr.gasofas

Notapor Invitado el 02 Sep 2008, 08:02

elalex escribió:
Kriminus escribió:
Blanco escribió:Di mejor... los Leones gasolina no tienen EGR, pero hay infinidad de coches gasolina que si la tienen...

Ya ni me acordaba lo qu eme pude reir con ese post... Si llegas a querer poner las bugias del RS4 al FR hubiera sido la monda ya...


Por cierto... si en lugar de las bugias, le pongo bujias, ya si que nos despollamos todos vivos....


xDDDDDDDDDD


(Por cierto tocahuevos, el FR tambien lleva bujias)*





* El LEON FR gasolina ^^
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Kriminus escribió:Uhmmm... espera...

Si que hay un MAF:

Es el sensor de flujo del aire

http://www.cise.com/Basedatos/SOT/SensorMAF.pdf



(joder lo que estoy aprendiendo hoy ^^)


Claro que lleva MAF, es el medidor de masa de aire (el caudalimetro)



Es que lo de MAF no lo habia oido nunca (Caudalimetro si, claro...) por eso pense que se referia al sensor MAP.

Una cosa alex, los atmosfericos llevan MAP!?!?
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Notapor DarkClouded el 02 Sep 2008, 09:54

todos los 1.6 que yo sepa tienen EGR, una o otra EGR, en la foto esa que puse salen los dos tipos. Yo la tengo anulada mecanicamente tal i como se anularia en un TDi, i algo se nota, sobretodo por que este motor en bajas sabemos que es muy bago... anulandola no tenemos que apretarle tanto para que salga... Alemnos yo lo noto.
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Re: egr.gasofas

Notapor elalex el 02 Sep 2008, 12:52

Kriminus escribió:Es que lo de MAF no lo habia oido nunca (Caudalimetro si, claro...) por eso pense que se referia al sensor MAP.

Una cosa alex, los atmosfericos llevan MAP!?!?
No, el MAP es el sensor de presion absoluta (donde se coloca el racor famoso de maquipal para leer la presion en los relojes) y se usa en los motores con Turbo.
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Re: egr.gasofas

Notapor marietaitana el 02 Sep 2008, 18:45

ok , pero creo que no hablamos de lo mismo estoy seguro de que en el otro post me dijero maf, es que mi pregunta venia referida en ese post por que este coche es de segunda mano de un familiar y entonces comente que el ralenti 600 660rpm en caliente era muy justo y creo que tiene poca potencia, le cuesta mucho levantar el animo, claro esta que tambien estoy condicionado de que lo alterno con un tdi 110 y siempre los estoy comparando, entonces el ralenti ni con vagcom se inmuta, ni el ajuste basico de mariposa tras la limpieza exaustiva del modulo de mando de la mariposa le hace levantar algo, y con respecto a la potencia, solo creo que puedo anular es valvula de gases y entonces fue cuando me dijero que una limpieza del maf era muy rentable y que estaba entre el filtro y la admision, entoces la asocie a la que en ese despiece que adjunto mas arriba la nombran como valvula de presion (6) si no me equivoco , por lo tanto me deja un poco desconcertado por que no se si es lo mismo , si son cosas distintas. por eso era la pregunta anterior????
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Notapor DarkClouded el 03 Sep 2008, 18:03

Tu tranquilo lo de las rpm es asi, no tiene ningun problema. Te lo digo yo, que e visto salir mi 1.6 con 3.2 kilometros del conce.
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Notapor marietaitana el 03 Sep 2008, 20:32

el tema de las rpm, es por que es un poco incomodo en ralenti si el clima conectado(ya que con este sube a 900) retiembla un poco y parece un poco tdi.
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Notapor herpastu el 04 Sep 2008, 14:31

Pues en mi leon 1.6 tambien con el clima puesto y demas no tiembla nada lo mismo tienes los tacos de motor para cambiar.
¿Por qué cuando conduces buscando un sitio bajas el volumen de la radio? ¿Acaso vas a ver mejor?
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Notapor marietaitana el 04 Sep 2008, 18:25

no es el caso, acabo de hacerle la distribucion, y he visto los tacos y estan muy bien, yo sigui pensado y es que lo notas , tocando un poco el pedal , solo 50 rpm mas y suaviza, el temblor es pequeño pero te jode saber que es ese poquito lo que te falta.
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Notapor maromo el 18 Sep 2008, 00:29

Buenas a todos,
Habeis anulado el egr alguno del 1.6 del 2004 o alguien lo a probado, veo lo habeis estado comentando, saludos.
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Notapor DarkClouded el 18 Sep 2008, 11:31

maromo escribió:Buenas a todos,
Habeis anulado el egr alguno del 1.6 del 2004 o alguien lo a probado, veo lo habeis estado comentando, saludos.



yo he anulado el del un 1.6 del 2000/2001, que biene a ser lo mismo.
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Notapor maromo el 18 Sep 2008, 13:37

buenas,
La has anulado mecanicamente? Sabes si se puede anular con vag-com?, saludos.
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Notapor marietaitana el 18 Sep 2008, 22:04

yo la he anulado mecanicamente, pues no he conseguido informacion para hacerlo con el vagcom, me lo ha indicado DarkClouded.salu2
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