Fallo velocimetro

[Zwartin]

Para ver si es fallo de centralita puedo hacer alguna prueba con vag com¿?Porque si es centralita ya puedo ir preparando 3000 euriitos por cambiarla en seat o algo asi me dijo un amigo

[carbu]

Si, pillate vag-com y le haces un chequeo general a ver que fallos te canta.. Asi por lo menos se va viendo algo..

Saludos..

[Zwartin]

Ya tengo vag com desde hace tiempecito. Mañana por la mañana le hago un auto scan y cuelgo aqui los resultados¿?

[carbu]

Ok, cuelga solo los modulos que te den error..

Saludos..

[Zwartin]

Ok...mañana que si que tengo tiempo hago eso y te lo cuelgo aqui haber si vemos algo

[Zwartin]

Dios no tengo tiempo ni para un simple chequeo con vag com!!

[yustin]

No sé si es tarde esta contestación ,pero para el que le pase ,os comento:
Hace unas semanas me paró de funcionar el velocimetro en mi leon tdi 110 ASV y al día siguiente la aguja del gasoil estaba loca,subía,bajaba y hasta por veces pitaba el chivato de reserva .Seguidamente unido a todo esto empezó a dar pequeños tirones.La solución:Cambiar la pieza de plástico que va dentro del sensor en la caja de cambios.
¡¡¡¡¡¡Increíble,pero cierto!!!!!!!
Fué cambiarla y todo volvió a la normalidad.Ya estaba creyendo en la meigas
Un saludo

[carbu]

Puedes poner una foto de donde esta dicho sensor??..

Saludos..

[yustin]

Mas vale tarde que nunca.
Fotos de tdi 110cv.

1)Aquí vemos el sensor completo fuera de la caja de velocidades:
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2)Tapa sensor montado en la caja de cambios:
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3)Sacamos la tapa del sensor ( sale a presión tirando hacia afuera):
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4)Aquí vemos la pieza pástica que suele romperse en el interior de la tapa del sensor :
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La famosa pieza suelta:
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Suele romperse el vástago de plástico por la zona indicada en la imagen y una parte se queda en el cambio .
Hay que sacar todos los trozos para poder colocar la nueva(yo la conseguí en un desgüace ).
Zona donde suele ir colocado el sensor en los tdi :

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PD:Supongo que habrá varios tipos de sensores variando en su anclaje y conexiones(en el FR va sujeto con un tornillo y la tapa no es desmontable , por lo que debemos sacarlo completo).

Perdón por la tardanza y el tostón

[sanvalo]

Alguien puede poner la referencia del sensor??? Creo que es lo mismo que me pasa a mi y lo necesito cambiar con urgencia...
Gracias

[miguelingrid]

Alguien sabe donde está el velocímetro en el león 20vt 180

[Manolo666]

Mas vale tarde que nunca.
Fotos de tdi 110cv.

1)Aquí vemos el sensor completo fuera de la caja de velocidades:
[ Imagen ]

2)Tapa sensor montado en la caja de cambios:
[ Imagen ]

[ Imagen ]

3)Sacamos la tapa del sensor ( sale a presión tirando hacia afuera):
[ Imagen ]

4)Aquí vemos la pieza pástica que suele romperse en el interior de la tapa del sensor :
[ Imagen ]
La famosa pieza suelta:
[ Imagen ]
Suele romperse el vástago de plástico por la zona indicada en la imagen y una parte se queda en el cambio .
Hay que sacar todos los trozos para poder colocar la nueva(yo la conseguí en un desgüace ).
Zona donde suele ir colocado el sensor en los tdi :

[ Imagen ]

PD:Supongo que habrá varios tipos de sensores variando en su anclaje y conexiones(en el FR va sujeto con un tornillo y la tapa no es desmontable , por lo que debemos sacarlo completo).
[ Imagen ]
Perdón por la tardanza y el tostón

Hola Yustin, estoy tratando de ver esas imágenes (pues tengo el mismo problema con el cuentavelocidades) pero ya no están disponibles... podrías volver a subirlas si las tienes aún? O enviarmelas por privado?
Gracias, un saludo.

Manolo.

[ygres]

Mas vale tarde que nunca.
Fotos de tdi 110cv.

1)Aquí vemos el sensor completo fuera de la caja de velocidades:
[ Imagen ]

2)Tapa sensor montado en la caja de cambios:
[ Imagen ]

[ Imagen ]

3)Sacamos la tapa del sensor ( sale a presión tirando hacia afuera):
[ Imagen ]

4)Aquí vemos la pieza pástica que suele romperse en el interior de la tapa del sensor :
[ Imagen ]
La famosa pieza suelta:
[ Imagen ]
Suele romperse el vástago de plástico por la zona indicada en la imagen y una parte se queda en el cambio .
Hay que sacar todos los trozos para poder colocar la nueva(yo la conseguí en un desgüace ).
Zona donde suele ir colocado el sensor en los tdi :

[ Imagen ]

PD:Supongo que habrá varios tipos de sensores variando en su anclaje y conexiones(en el FR va sujeto con un tornillo y la tapa no es desmontable , por lo que debemos sacarlo completo).
[ Imagen ]
Perdón por la tardanza y el tostón

Hola, tengo el mismo problema también en un ASV. Hay días que me marca la velocidad 0, la aguja de combustible va loca y me da tirones a baja velocidad.
No se ven las imágenes del tutorial. El sensor de la caja sería el de la foto que adjunto?

Saludos y gracias de antemano.

[ygres]

Mas vale tarde que nunca.
Fotos de tdi 110cv.

1)Aquí vemos el sensor completo fuera de la caja de velocidades:
[ Imagen ]

2)Tapa sensor montado en la caja de cambios:
[ Imagen ]

[ Imagen ]

3)Sacamos la tapa del sensor ( sale a presión tirando hacia afuera):
[ Imagen ]

4)Aquí vemos la pieza pástica que suele romperse en el interior de la tapa del sensor :
[ Imagen ]
La famosa pieza suelta:
[ Imagen ]
Suele romperse el vástago de plástico por la zona indicada en la imagen y una parte se queda en el cambio .
Hay que sacar todos los trozos para poder colocar la nueva(yo la conseguí en un desgüace ).
Zona donde suele ir colocado el sensor en los tdi :

[ Imagen ]

PD:Supongo que habrá varios tipos de sensores variando en su anclaje y conexiones(en el FR va sujeto con un tornillo y la tapa no es desmontable , por lo que debemos sacarlo completo).
[ Imagen ]
Perdón por la tardanza y el tostón

Hola, tengo el mismo problema también en un ASV. Hay días que me marca la velocidad 0, la aguja de combustible va loca y me da tirones a baja velocidad.
No se ven las imágenes del tutorial. El sensor de la caja sería el de la foto que adjunto?

Saludos y gracias de antemano.

VagCom no me da ningún fallo. Cambiando el sensor por uno de estos https://www.oscaro.es/sensor-velocidad- ... /?vid=8818 se arreglaría el problema? He visto que hay otros que es un engranaje largo. No se exactamente cuál sería el de mi ASV.

Saludos!

[ygres]

Hola, sigo con el mismo problema, no doy con la solución. Me pasa de forma intermitente, a mitad de la conducción deja de marcar la velocidad, el nivel de combustible va loco y a baja velocidad el coche da tirones. He cambiado el sensor por uno nuevo y el problema sigue. He hecho test de agujas del cuadro y funciona perfectamente. He medido tensiones en el conector del sensor y parece que está correcto. Alguien sabría decir dónde conecta el sensor? ( el otro extremo del cable) Tengo entendido que va a la centralita pero no sé dónde se encuentra ni que pin del conector será. ¿Alguien puede ayudarme a encontrar el problema? Saludos ! Gracias de antemano!