Mejorar frenada de frenos gordos

[impreza]

haber hagamos una lista
los leones Mk1 con brembo cuantos pistones,cuanto de disco y cuanto la bomba de frenado
EL ibiza con los frenos seat sport idem pregunta
asi sabras que porcentaje usar para mover tantos pistones y discos

[Darkknight]

esto a mi también me interesa y lo sigo aquí expectante comiendo palomitas, porque tengo los discos alabeados y había pensado ya aprovechando que le tendré que poner otros discos, ponerle unos discos más grandes y unas pinzas mejores, pero claro, cambiando también las llantas puesto que las tengo de 15" y necesitaría las del FR por ejemplo, pero si ya hay que cambiar también el servo, la bomba, y recodificar el ABS...joder...es para pensárselo, porque yo a todo eso le calculo... 1000€ más las llantas? en el caso de que fuese nuevo claro, otra movideta está si las cositas son de segunda mano pero...bueno, habría que ver.
Yo te sigo Carbu lo juro!!

Yo te puedo ofrecer un juego completo de pinzas, discos y pastillas en muy buen estado de mi leon FR, estan impecables, si te interesan ya sabes, mandame un privado.
Saludos.

[kobeone]

Te lo agradezco tío, si cuando decida cambiarlos estoy bien de pasta te mando un privi pero a ver si algún compi sabe del tema y responde a lo del servo y la bomba hidráulica xq esa es la clave...
Un saludo y muchas gracias!!!

[jmng1980]

yo llevo puestos los brembo del cupra r ,( la bomba,servo y las pinzas y discos traseros son tambien las de serie de un leon fr tdi 2003) y me frena muy bien y ahora al colocar los muelles de las pinzas traseras me frena bastante mejor, creo que al tuyo si le tienes que cambiar la bomba y el servo si lo que buscas es una frenada mas equilibrada, y ojo en la itv te pueden decir algo o eso me dijeron y tuve que ir a que me dieran en las seat el certificado de montaje, pero en cambio por la suspension roscada no me dijeron nada cosas de la itv, vete a un taller seat y que te informen bien

[carbu]

Carbu chico esto me interesa pero que muy mucho, ahora me salta el ABS a la mínima que pego un apretón.
Saludos

Y a mi tio jejejejej, estoy en vias de investigacion de eso tambien, pero con la universidad tengo todo el tema muy parado ..

esto me interesa, yo le puesto los frenos de 288 de un fr y me gustaria saber que hay que hacer para lo del abs...

Yo creo que en tu caso no debes casi notar lo que decimos xylen2 y yo del ABS, ya que has aumentado 8mm solamente, nosotros hemos aumentado 32mm y es una brasa si frenas progresivo pero fuertecito, ya que el ABS salta antes de lo que (para mi) seria necesario.. No obstante a ver si lo averiguo, que aun estoy estudiandolo jejjejeje..

haber hagamos una lista
los leones Mk1 con brembo cuantos pistones,cuanto de disco y cuanto la bomba de frenado
EL ibiza con los frenos seat sport idem pregunta
asi sabras que porcentaje usar para mover tantos pistones y discos

A ver, voy a intentar contestarte a esto con lo que yo he comprobado por ETKA.. Los leones MK1 con brembo llevan 4 pistones por pinza, el disco es de 323mm y la bomba de freno es de 23´81mm.. El ibiza con los AP lleva 4 pistones por pinza, 312mm de disco y bomba de 23´8mm..

Lo que si he visto, curioso por cierto, es que los leones ingleses (los CD, conduccion derecha) llevan el servo de 7"/8", justo el que me molaria pillar a mi, pero este servo no lo lleva ningun cupra-r español (CI, conduccion izquierda) ..

yo llevo puestos los brembo del cupra r ,( la bomba,servo y las pinzas y discos traseros son tambien las de serie de un leon fr tdi 2003) y me frena muy bien...creo que al tuyo si le tienes que cambiar la bomba y el servo si lo que buscas es una frenada mas equilibrada...

A mi tambien me frena muy pero que muy bien, bastante mejor que antes y llevo el mismo servo y bomba que tu .. Lo que yo busco no es equilibrio en la frenada, ya que para eso deberia aumentar tambien la frenada trasera, sino mas efectividad aun en la frenada delantera, lo cual se consigue con una bomba mayor.. Aparte de dicha bomba, como ya dije mas atras, tambien es lo suyo cambiar latiguillos (a unos metalicos), montar unas buenas pastillas, buenos discos y buen liquido; esto no se puede olvidar..

Saludos..

[xylen2]

Bueno carbu, estoy mirando en el elsawin (gracias a MAIL) me ha dicho donde hay una tabla con los coding para codificar el modulo ABS y que salte más tarde, yo creo que tengo un pequeño problema, porque mi coche no tiene ESP y salvo que algún toledo 20vt sin ESP me diga el coding suyo y luego también coincida su centralita con la mía, me parece que no voy a poder cambiar el coding, pero bueno la esperanza es lo ultimo que se pierde y claro esta que yo voy a intentar cambiar el coding y probar en terreno abierto por si las moscas.

Saludos

[ArkikomTdi]

Bueno carbu, estoy mirando en el elsawin (gracias a MAIL) me ha dicho donde hay una tabla con los coding para codificar el modulo ABS y que salte más tarde, yo creo que tengo un pequeño problema, porque mi coche no tiene ESP y salvo que algún toledo 20vt sin ESP me diga el coding suyo y luego también coincida su centralita con la mía, me parece que no voy a poder cambiar el coding, pero bueno la esperanza es lo ultimo que se pierde y claro esta que yo voy a intentar cambiar el coding y probar en terreno abierto por si las moscas.

Saludos

dudo que el abs se pueda codificar o ajustar, ya que su funcion es liberar cuando una rueda bloquea, sin mas, el esp si se puede ya que ajustas a cero el goniometro del volante y sensor de acleracion transversal. mlo que se tendria que poder ajustar es el repartidor de frenada, que en el mio es lectronico, pero como sabe el parato que llevo el coche cargado???

[xylen2]

Bueno carbu, estoy mirando en el elsawin (gracias a MAIL) me ha dicho donde hay una tabla con los coding para codificar el modulo ABS y que salte más tarde, yo creo que tengo un pequeño problema, porque mi coche no tiene ESP y salvo que algún toledo 20vt sin ESP me diga el coding suyo y luego también coincida su centralita con la mía, me parece que no voy a poder cambiar el coding, pero bueno la esperanza es lo ultimo que se pierde y claro esta que yo voy a intentar cambiar el coding y probar en terreno abierto por si las moscas.

Saludos

dudo que el abs se pueda codificar o ajustar, ya que su funcion es liberar cuando una rueda bloquea, sin mas, el esp si se puede ya que ajustas a cero el goniometro del volante y sensor de acleracion transversal. mlo que se tendria que poder ajustar es el repartidor de frenada, que en el mio es lectronico, pero como sabe el parato que llevo el coche cargado???

Pues según el elsawin si que se puede, es mas en la parte de tren rodaje lo pone muy claro, además pone los valores que puedes poner y las centralitas a las que puedes cambiar los valores.

Saludos

[MAIL]

Bueno carbu, estoy mirando en el elsawin (gracias a MAIL) me ha dicho donde hay una tabla con los coding para codificar el modulo ABS y que salte más tarde, yo creo que tengo un pequeño problema, porque mi coche no tiene ESP y salvo que algún toledo 20vt sin ESP me diga el coding suyo y luego también coincida su centralita con la mía, me parece que no voy a poder cambiar el coding, pero bueno la esperanza es lo ultimo que se pierde y claro esta que yo voy a intentar cambiar el coding y probar en terreno abierto por si las moscas.

Saludos

dudo que el abs se pueda codificar o ajustar, ya que su funcion es liberar cuando una rueda bloquea, sin mas, el esp si se puede ya que ajustas a cero el goniometro del volante y sensor de acleracion transversal. mlo que se tendria que poder ajustar es el repartidor de frenada, que en el mio es lectronico, pero como sabe el parato que llevo el coche cargado???

Pues según el elsawin si que se puede, es mas en la parte de tren rodaje lo pone muy claro, además pone los valores que puedes poner y las centralitas a las que puedes cambiar los valores.

Saludos

Cierto y todo esto biene a raiz de que si te tienen que sustituir la centralita del abs te la tienen que codificar, diciendole, para que coche se usa y en que caracteristicas(por ejemplo, para caminos en mal estado, para que no entre tanto).respecto a lo del repartidor de la frenada eso es otro tema, que se puede hablar mucho del mismo, pero te aseguro que los coches son todo lo listos que nosotros queramos que sean. Saludos.

[carbu]

Exacto, poderse modificar dependiendo de la medida de disco que se lleve si que se puede, otro tema es el como que aun lo estoy estudiando ya que no quiero sorpresas con este tema que es bastante peligroso.. En la wiki de rosstech tambien lo explican, pero es un lio de narices o por lo menos yo no lo entiendo muy bien..

Saludos..

[Darkknight]

Carbu, una pregunta:

Tu notas algo con los de 312 y las pinzas Ap? Me refiero a lo del ABS, porque si es muy grave prefiero no montarlas. Gracias.

[carbu]

A ver, no es que sea grave sino que notas que al frenar tanto el abs salta demasiado pronto, pero la frenada es muchisimo mejor que antes .. Es un pequeño matiz que hay que modificar para que quede fino..

Saludos..

[correcaminos]

jolin! yo no he notado que entre antes el abs tios, pero si salta, es que estais bloqueando... quizá bloqueéis antes con estos frenos... no se.

[ArkikomTdi]

jolin! yo no he notado que entre antes el abs tios, pero si salta, es que estais bloqueando... quizá bloqueéis antes con estos frenos... no se.

eso es a lo que voy desde antes que si entra el abs es porque bloqueas, que lo puedas configurar para carreras en mal estado donde no siempre apoya bien la rueda,ok, pero lo que decis del tamaño de los discos????

mira toda la gente que hay con brembos del r y no han configurado nada, yo no lo tocaria, es un tema muy serio y desconocemos(nos meto a todos) sus efectos

[txemmmmmm]

jolin! yo no he notado que entre antes el abs tios, pero si salta, es que estais bloqueando... quizá bloqueéis antes con estos frenos... no se.

eso es a lo que voy desde antes que si entra el abs es porque bloqueas, que lo puedas configurar para carreras en mal estado donde no siempre apoya bien la rueda,ok, pero lo que decis del tamaño de los discos????

mira toda la gente que hay con brembos del r y no han configurado nada, yo no lo tocaria, es un tema muy serio y desconocemos(nos meto a todos) sus efectos

hyper los lleva y no veas como frena, en 5 a 80km/H o 100km/h y frena de golpe y no bloquea para nada, yo no los tocaria como dice arki..

un saludo!!