Bateria Leon TDI

[leoncitopower]

la mia murio tambien de la mañana al a tarde con 6 añitos jaja se me comunico un vaso con otro y paaf cuando fuí ha arrancar naaa de na,puse sin arrancar el coche aparatos electricos con los vasos abiertos y empezo ha hacer pompitas .... (solo los que estaban juntitos jaja) y na le puse una un pelin mas grande de 85 amperios que entra justita y va de lujo

saludillos

[Hyperr]

esta bateria:Varta Blue Dynamic E11, 74Ah 680A EN/SAE y es de color AZUL es la que llevo en mi polo! entra sin problemas en el hueco del leon con su tapa y todo?

saludos!

Sin problema es igual de tamaño que la original que trae el coche.

Salu2

[cordobitax]

joder 150 euracos que os gastais en bateras!! y me quejo yo de la mia que me costó 72 con montaje incluido!

a mi la mia que es como las fotos que pones se serie me duró 5 años justos y la de 72 que le puse despues que es de marca "pepe" me está fallando ya (vamos que me a dejao tirao ya 2 mañanas) me a durao 4 años y mi uso es por ciudad nada mas que si arranca,anda un poco y para,arranca otra vez carga otro poco y para hasta el dia siguiente o incluso una semana sin cojerlo asi que con ese trato durante 4 años lo veo bastante bien.yo le compraré otra barata y a correr.

[kennymakinero]

la mia de seria duro 7 años y algo, con un equipazo de musica brutal, y ahi estuvo la campeona. compre una nisu y a los 7 meses muerta cadaver, actualmente llevo una bosh , costo cara pero no se va abajo ni aun parado el coche 4 etapas, en marcha durante una ora.
lo malo ... que no puedo poner la tapa de la bateria.

[Aiker]

a mi me empieza a fallar la bateria tambien y esa Varta Blue Dynamic E11 me parece la que va caer seguramente, ya que no quiero perder la tapa de la bateria..... sino le pondria una bastante mas gorda....un saludo

[Pipefr]

a mi me empieza a fallar la bateria tambien y esa Varta Blue Dynamic E11 me parece la que va caer seguramente, ya que no quiero perder la tapa de la bateria..... sino le pondria una bastante mas gorda....un saludo

Puedes poner una con mas Amperios que esa, si quieres, sin perder la tapa.
Esta te entra perfectamente, la Varta Silver Dynamic E38, con 750 A de potencia de arranque:
http://www.varta-automotive.es/index.ph ... 4020753162

y esta, que es la que yo llevo , tambien te entra con la tapa, la Varta E39 con tecnologia AGM y 760 A de potencia:
http://www.varta-automotive.es/index.php?id=344&L=6

[yustin]

Lo más importante de una bateria y más en el arranque son los Ah (amperios hora) k
Con el mismo Amperaje sobra el tamaño de fábrica.
Otra cosa es que ahora las baterías sean una caca.

[Pipefr]

Lo más importante de una bateria y más en el arranque son los Ah (amperios hora) k
Con el mismo Amperaje sobra el tamaño de fábrica.
Otra cosa es que ahora las baterías sean una caca.

No estoy de acuerdo
Los Ah (Amperio/hora), es la capacidad de la bateria, los Amperios que puede suministrar continuamente durante una descarga de una hora.
Los A (Amperios), es la potencia electrica que puede proporcionar la bateria en un momento puntual, por ejemplo, en el momento de arranque.

Y con repecto a que sobra con una como la de fabrica, depende. Si no le instalas ningun equipo electrico adicional al coche, puede ser suficiente (aunque una un poco mas potente no le vendrá mal y el arranque te lo agradecerá), pero montale un par de etapas de potencia, por ejemplo, y ya verás lo que te dura esa bateria...

[kennymakinero]

eso es lo que os comentaba yo, aunque la de serie me a ido muy bien, un poco mas de amperios no le va mal.

[PRESU]

En tiendas AURGI hace dos meses VARTA blue dinamic E11 74Ah 680 en arranque 104 euros

[seryi_gt]

Las baterias de origen llevan unos estandares de calidad muchisimo mas exigentes, y son las que duran y duran. En el mercado no se comercializan, son solo para las casas.
Luego estan las baterias de recambio, que son de calidad, pero ni por el forro como las de montaje, y de hecho no hay mas que fijarse lo que dura la de serie y la de sustitucion.
Lo se porque trabaje un tiempo en Varta, y se de lo que hablo. En Varta se fabrica para clientes como BMW, Mercedes-Mini, PSA, Vag....las principales vaya, he imaginaros como son los controles de calidad de esas vaterias

El caso es que la mia es la de origen,tiene 10 años, y ni un problema...aun...

[carbar]

Buenos a tod@s,

Hoy he tenido que cambiar la mia, y la elegida para sustituir la original (que ha durado casi 9 años!) ha sido la Varta E11 que comentais (134eur en el corte ingles, y 10 mas por cambiarla ahi).

Lo unico es que la tapa no encaja del todo bien, porque la bateria si parece algo mas grande que la originalr lo cual no han podido encajarla del todo bien. incluso yo lo he vuelto a intentar pero no lo he conseguido (si he roto una de las "pestañas" que tiene la tapa en el intento).

Puede ser que hayan hecho algo mal al cambiarla? puede ser que las e11 de ahroa sean un pelin mas grande? el problema que veo es que entre la bateria y lo que seria la parte frontal del coche (doode se localiza la parte trasera del faro del conductor) hay muy poco espacio, y por eso no se puede encajar bien la tapa.

A alguien le ha ocurrido algo parecido?

[iru]

la mia lleva desde el 2001 en el coche y es hora de cambiarla!


al parecer han salido buenas las de serie, no? xD

[muro]

la mia lleva desde el 2001 en el coche y es hora de cambiarla!


al parecer han salido buenas las de serie, no? xD

Oxtias pero este post lo empece yo?? jaja que sepais que sigo con la misma bateria. Ahora eso si de este mes no creo que pase, pero hasta que no arranque no la cambio (buena cabeza tengo). Mi coche es de abril de 2002, casi 11 años funcionando ya se a ganado bien al jubilacion, pero lo dicho hasta que no diga basta ahi se queda.

[Brembo]

pues otro que aún sigue con la de serie, se está quejando algo pero solamente cuando hace mucho frío.

Mi leon es del 2000.