Voy a kitar el catalizador , quien lo ha hecho? contentos???

[alonso_666]

hola estais seguros que no hay ningun problema al pasar la itv con el catalizador vacio??? mas o menos cuanto cuesta vaciarlo??? con el vacio no se crea el tapon de mierda ese??? si no hay problema lo vacio y asi me evito tener que cambiarlo al pasar la itv (soy bastante vago)
Un saludo

???

[Isra]

Hola, yo estoy = ke tu bueno yo lo voy a hacer el martes 26 voy racing mania a montarme un catalizador de alto rendimiento, es un catalizador metalico de unas 200 mallas( el nuestro es de 900) esta homologado, no hay ke desmontarlo para la ITV y y tiene garantia de por vida, me sale por 375€ montado y todo, mi coche es un 20vt e visto en otros y el sonido ke da es muy wapo y tentador, encuanto a potencia o ganancia tengo mis dudas, yo lo ke kreo es ke respirara mejor kizas subira de RPM mas desahogado y puede ke estire algo mas en 6ª pero por el tema ke retiene menos aire y deja menos resitencia, pienso yo, ya os comentare de todas maneras cuando lo monte y lo yeve 4 o 5 dias lo yevare al banco de pruevas a ver si pasa de esos 180cv de serie ke saca.

[oliver_20]

Hola, yo estoy = ke tu bueno yo lo voy a hacer el martes 26 voy racing mania a montarme un catalizador de alto rendimiento, es un catalizador metalico de unas 200 mallas( el nuestro es de 900) esta homologado, no hay ke desmontarlo para la ITV y y tiene garantia de por vida, me sale por 375€ montado y todo, mi coche es un 20vt e visto en otros y el sonido ke da es muy wapo y tentador, encuanto a potencia o ganancia tengo mis dudas, yo lo ke kreo es ke respirara mejor kizas subira de RPM mas desahogado y puede ke estire algo mas en 6ª pero por el tema ke retiene menos aire y deja menos resitencia, pienso yo, ya os comentare de todas maneras cuando lo monte y lo yeve 4 o 5 dias lo yevare al banco de pruevas a ver si pasa de esos 180cv de serie ke saca.

Sonido fijo k le da y el tapon k se crea con los km se creara, pero con muxos km a las espaladas. Prestaciones........... casi sera inapreciable, lo mejor es k le metas al banco de pruebas y ahi se ve si a ganado, si a perdido, si esta =, si hace cosas raras ......... Ya no s diras a haber k tal con ese catalizador.

Saludos

[MELVOX]

EL tema es,...que silva mas la valvula de descarga del turbo,.....

Suena +, contamina +, pero k silva + la valvula de descarga ........... po va ser kno ehhhhh. Xk no creo ktu hayas oido la valvula de descarga en tu TDI descargar, jejejje.
El inconveniente del catalizador es solo k se empieza a ensuciar y se va haciendo un tapon muy grando x donde empezamos a perder potencia.

Saludos

Slaudos a todos,....oliver_20 tio, pues ya me diras tu a que se debe el silvido de mi turbo cada vez que acelero,......y cada vez que cambio de marcha,.........explicame quien es el que produce este sonido,....


Luego el catalizador tengo varios precios en barna de un tio que es canela trabajando con tubos,.....

Kitar catalizador, poniendo tubo y peltinas desde salida de coelctores,...para que cuando pase la itv solo tenga que sacar uno y abrazar el otro,..... precio------ 120€

Kitar catalizador, vaciarlo y volverlo a montar,.... --- creo que rondava los 120€ 150€,...( me aconsejo que primero le pusiera el cacho de tubo,...y qeu luego lo vaciara,...pq se ve que hay gente que lo vacia,...y luego sea rrepiento, pues nole gusta como suena,....o que no le tira mucho en bajas,.....mas que nada lo dice para que te acostumbres, qeu te gusta,...pues cuadno pases la itv,....te kitas el tubo y vacias el catalizador,.....pero que es mejor avituarse y si no te gusta siemrpehaymarcha atras.,.........)

creo qeu son buenos precios no?,....y hecho al acto,..lo dejas y enuan hora lo dejas.....

[oliver_20]

EL tema es,...que silva mas la valvula de descarga del turbo,.....

Suena +, contamina +, pero k silva + la valvula de descarga ........... po va ser kno ehhhhh. Xk no creo ktu hayas oido la valvula de descarga en tu TDI descargar, jejejje.
El inconveniente del catalizador es solo k se empieza a ensuciar y se va haciendo un tapon muy grando x donde empezamos a perder potencia.

Saludos

....oliver_20 tio, pues ya me diras tu a que se debe el silvido de mi turbo cada vez que acelero,......y cada vez que cambio de marcha,.........explicame quien es el que produce este sonido,....

Pues seguro k tienes alguna fuga de presion x algun manguito del intercooler, xk si lo oyes al acelerar.......... MALO. Lo k esta claro es k de la valvula d descarga no es. Xk entoncs sera la 1ª valvula de descarga en un diesel, k se oiga descargar.

Saludos

[maki]

Yo tb oigo ese silbido pero supongo q sera el turbo al soplar....

[MELVOX]

Es silvido viene de la parte del turbo y no es ninugna fuga, viene producido con el coche sobretodo cuando se estira,....y sueltas acelerador,...... diesel??? o turbo diesel?,....

No creo que sea el mio el unico! saludos.

[jesusFR]

Es silvido viene de la parte del turbo y no es ninugna fuga, viene producido con el coche sobretodo cuando se estira,....y sueltas acelerador,...... diesel??? o turbo diesel?,....

No creo que sea el mio el unico! saludos.

estamos seguros de como funciona un TGV (turbo de geometria variable)?????
yo llevo supresor y mi coche suena lo mismo, mismo, mismo, solo si me bajo y me pongo cerca del tubo noto la diferencia

[oliver_20]

Es silvido viene de la parte del turbo y no es ninugna fuga, viene producido con el coche sobretodo cuando se estira,....y sueltas acelerador,...... diesel??? o turbo diesel?,....

No creo que sea el mio el unico! saludos.

estamos seguros de como funciona un TGV (turbo de geometria variable)?????
yo llevo supresor y mi coche suena lo mismo, mismo, mismo, solo si me bajo y me pongo cerca del tubo noto la diferencia

Yo creo k hay gente kno lo sabe, lo malo es hablar sin saber.....

Saludos

[oliver_20]

Es silvido viene de la parte del turbo y no es ninugna fuga, viene producido con el coche sobretodo cuando se estira,....y sueltas acelerador,...... diesel??? o turbo diesel?,....

No creo que sea el mio el unico! saludos.

Pues no se k silvido oiras . Podrias oir como gira el compresor y la turbina, xk otra cosa ......... a noser fugas........ Pues va a ser el unico el tuyo, nuse.

Saludos

[MELVOX]

Efectivamente es del turbo,....al girar comprimiento aire, y al abrir la valve-waste,........

[jesusFR]

Efectivamente es del turbo,....al girar comprimiento aire, y al abrir la valve-waste,........

vamos a ver, vamos a ver:

ESQUEMA TURBO DE GEOMETRIA FIJA
th23autolink_encode_start_8nk2ltu9W2ltZzo4bmsybHR1OV1odHRwJiM1ODsvL2ltZzY5JiM0NjtlY2hvJiM0NjtjeC9pbWc2OS82MDg4L2dlc3Rpb250dXJibzRvaSYjNDY7dGgmIzQ2O2pwZ1svaW1nOjhuazJsdHU5XQ==th23autolink_encode_end_8nk2ltu9

como ves, el aire comprimido va al IC y despues al motor, eso no silva, silva el rodete(lado de admision) al girar.
cuando la waste abre, el aire de escape no pasa todo por la turbina (lado escape) y una parte pasa directamente al escape, por donde de todas maneras iba a pasar.
otra cosa son las valvulas de descarga externas (lo que oyes en fast&furious), que utilizan unicamente los turbos de geometria fija, y liberan aire al exterior (silbido)

el esquema anterior es de un TURBO DE GEOMETRIA FIJA, que tu no tienes


ESQUEMA TURBO DE GEOMETRIA VARIABLE, este si lo tienes
th23autolink_encode_start_8nk2ltu9W2ltZzo4bmsybHR1OV1odHRwJiM1ODsvL2ltZzY5JiM0NjtlY2hvJiM0NjtjeC9pbWc2OS82MDI0L2dlc3Rpb250dXJib3RndjZzbiYjNDY7dGgmIzQ2O2pwZ1svaW1nOjhuazJsdHU5XQ==th23autolink_encode_end_8nk2ltu9


el tuyo como buen tdi, con TGV, la presion la regulan el map (7) que manda la presion en el colector a la ECU y esta a traves de la N75 (3)(electrovalvula de control) regula la presion del turbo mandando mas o menos presion a la capsula nematica o actuador que modifica el angulo de los alabes (mas o menos presion)
como ves, este no tiene wastegate

asi que explicame como oyes tu wastegate si TU COCHE NO TIENE WASTEGATE, DIVERTERVALVE, VALVULA DE DESCARGA o como lo quieras llamar

[oliver_20]

Efectivamente es del turbo,....al girar comprimiento aire, y al abrir la valve-waste,........

Puffffffffff k lio te estas haciendo ............... Jesus con esa explicacion y con los dibujos = lo entiendes mejor. Esos dibujos estan muy bien xk son muy faciles de interpretar. En los TGV's, la capsula neumatica hace, x decirlo asi, de valvula wastegate.

Saludos

[MELVOX]

Te invito a dar una vuelta y me dices que es lo que silva vale socio????

Venga no te rayes mucho, es mas vale un sonido que mil palabras no crees???? jejeje slaudillos!!!!

[oliver_20]

Venga no te rayes mucho, es mas vale un sonido que mil palabras no crees???? jejeje slaudillos!!!!

Yo no me rallo, tu = si con el sonidito k dices, jejejje.

Saludos y si es un problema solucionalo.