El turbo no me funciona en frio hasta pasados unos instantes

[leoncito fr 150]

vale tio , ire a la seat a que me enchufen la manguera de depresion al depresor sin pasar por la n75 y con una varilla larga que me suban y bajen la valvula haber que pasa que vale le n75 nueva? saludos y gracias

[cordobitax]

claro que te entra en limp mode subiendo una cuesta a 150.....jejeje por eso digo que hay que limpiarlo poco a poco en el viaje o en varios,no es la primera vez que alguien del foro coje la carretera,le pisa a fondo en la primera recta que ve y revienta el turbo! a mi tambien me pasaba esos sintomas,en frio me pasaban hasta las bicicletas por la avenida lo juro y cuando se calentaba ya iba bien menos cuando subia una cuesta que entraba en limp mode,eso me ha pasado muchas veces pero muchas muchas......cojo carretera y con tiento lo soluciono jejee

si te parece mucha carbonilla que se ponga a 2 bares un FR.....el mio se a pasao de la escala del manometro y a ojo se ponia en lo que deverian ser los 2.3 y hasta 2.5 un pasote vamos y hay sigue jejejjeejeje

[davidastur23]

joer ya os digo menuda pasada jeje ami me lo decia el mecanico y alucinaba,de todas formas eh ido a informarme a un especialista de turbos aqui en asturias naredo no si os suena de oidas y me a dicho que los 1749 del fr son turbos muy muy fragiles como abuses mucho de una sobrepresion te lo cargas a la minima de cambio por eso con mas razon insisti en poder solucionar el problema,lo bueno de verda era aber sacado todo el turbo y limpiarlo con chorro de arena pero ya te metes en un paston al final,asique los tiempos estan malos y aber asi si aguanta jejeje por cierto la n75 vale 50,70 la compre nueva en la audi no la habia en seat en ese momento es distinta referencia pero va de lujo,referente a lo de que te lo agan en la seat lo de enchufar y desenchufar y el tema de la alambre jejej lo veo complicado te vale mas acerlo tu y un amigo o sino en un taller de confianza lo digo porque alli llegan y turbo nuevo sin mas jejeje un saludo y suerte

[leoncito fr 150]

joder tio y entonces como hago yo todo eso' como le meto mano al turbo? por donde lo hago debajo del coche? que tengo que quitar? :S saludos

[davidastur23]

no en principio no tienes porque levantar el coche para lo que yo te digo slo puedes acer solo sin la tapa del motor con una especie de alambre que llege a la wasgete esta de marras y luego desconecta la mangera de depresion y conectarla directamenta varias veces a la vez que tiras de la valvula jeje yo en verda pasado a la teoria me lio un poco pero vamos en la practica no es nada de otro mundo vaya