Tornillo de carter pasado de rosca [solucionado]

[MACHINAKAPUN]

Bueno quiero agradecerles a todos sus comentarios pero finalmente le he cambiado el carter directamente porque me ha salió por 100€ la pieza y montar me lo han montado unos amigos mecánicos que me cobraran también pero espero que no sea tanto como un taller corriente
A partir de ahora, yo por lo menos los cambiaos de aceite o yo mismo o en un taller de confianza pero nada de Norauto, Aurgi o cosa parecida.
Un saludo a todos

[podasetos71]

Hola MACHINAKAPUN, me alegro de tu decisión de cambiar el carter para evitar males mayores. Pero yó te recomendaría reparar tu carter viejo y guardarlo, que nunca se sabe cuando te puedes encontrar con el carter rajado por un baden, bache o piedra, porque mira que los jodios estos tienen una altura libre al suelo que como no te andes con ojo, rozas. Lo digo por esperiencia propia, que me costó pagar 2 carter la misma semana. Salu2

[ArkikomTdi]

yo cada 3 cambios de aceite, cambio el tornillo, paso de disgustos despues

salu2

lo mas blando del conjunto es el carter.....en vez del tornillok vale 2 euros, por lo que lo que se pasa es la rosca del carter.. como me paso a mi

[andrew_mp]

Yo para estas cosas no me la juego, aprieto con la dinamométrica a los Nm que me marca el Elsawin, la última vez lo hice así y creo recordar que se apretaba a 25 Nm

Saludos