ruido al acelerar con monomasa

[JuanMa-FCB]

Por lo que tengo leido es el monomasa, yo tambien lo queria hacer pero dicen que a ciertas rpm vibra.

[KYE46]

HOla. Yo acabo de poner (200km) un KIT MONOMASA VALEO y el ruido es ACOJONANTE. de hecho tengo el coche en el CAJERO por si la caja o rodamientos del primario... o algo que no debe estar bien vamos, porque no es normal. con marcha engranada y a ralenti, insoportable, acelerando mas, y exigiendole, ya ni os cuento!!!!

[david_orden]

Buenas, yo tambien monto un monomasa y tambien hace ese ruido que tu dices, ten en cuenta que el bimasa absorbe mas las vibraciones que el monomasa.

[BhEaN]

HOla. Yo acabo de poner (200km) un KIT MONOMASA VALEO y el ruido es ACOJONANTE. de hecho tengo el coche en el CAJERO por si la caja o rodamientos del primario... o algo que no debe estar bien vamos, porque no es normal. con marcha engranada y a ralenti, insoportable, acelerando mas, y exigiendole, ya ni os cuento!!!!

Lo cual es totalmente normal en un FR 150cv...
A quien se le ocurre meter monomasa en esta motorización, compañero.... no vas a conseguir solucionarlo, acostumbrate al ruido y a las vibraciones... eso es precisamente lo que evita el bimasa


Saludos,

[ArkikomTdi]

Buenas, yo tambien monto un monomasa y tambien hace ese ruido que tu dices, ten en cuenta que el bimasa absorbe mas las vibraciones que el monomasa.

No es que las absorba mas, es que el monomasa no puede ya que no tiene con que absorber nada, por lo tanto el cigüeñal la caja ,el embrague, los tacos del motor se intentan comer las vibraciones, y se les atragantan, los que lo habéis hecho en los motores inyector bomba habéis cometido la mayor cagada que podríais haber hecho, para eso están los tractores.

[david_orden]

Buenas, yo tambien monto un monomasa y tambien hace ese ruido que tu dices, ten en cuenta que el bimasa absorbe mas las vibraciones que el monomasa.

No es que las absorba mas, es que el monomasa no puede ya que no tiene con que absorber nada, por lo tanto el cigüeñal la caja ,el embrague, los tacos del motor se intentan comer las vibraciones, y se les atragantan, los que lo habéis hecho en los motores inyector bomba habéis cometido la mayor cagada que podríais haber hecho, para eso están los tractores.

Bueno sera un tractor como tu dices.. aunque tampoco es para tanto.. pero los pobres no podemos estar cambiando un brague cada dos por tres ya q esta visto y comprobao q los bimasa se van muchisimo antes q el monomasa, y no solo en nuestros coches, sino en la mayoria.

[ArkikomTdi]

Buenas, yo tambien monto un monomasa y tambien hace ese ruido que tu dices, ten en cuenta que el bimasa absorbe mas las vibraciones que el monomasa.

No es que las absorba mas, es que el monomasa no puede ya que no tiene con que absorber nada, por lo tanto el cigüeñal la caja ,el embrague, los tacos del motor se intentan comer las vibraciones, y se les atragantan, los que lo habéis hecho en los motores inyector bomba habéis cometido la mayor cagada que podríais haber hecho, para eso están los tractores.

Bueno sera un tractor como tu dices.. aunque tampoco es para tanto.. pero los pobres no podemos estar cambiando un brague cada dos por tres ya q esta visto y comprobao q los bimasa se van muchisimo antes q el monomasa, y no solo en nuestros coches, sino en la mayoria.

Note equivoques el monomasa no se te va a ir nunca ya que es un pedazo de acero como antaño, no tiene nada que se pueda averiar salvo el dentado del arranque.

Yo creo que es mas cultura de conducción, tenían que ser automáticos como los yankis, un bimasa supera los 200000 km sin problemas, de hecho de todos los que he cambiado es mas por que al bajar la caja no te juegas el montar el mismo.....

[DIGARU]

Yo creo que es mas cultura de conducción, tenían que ser automáticos como los yankis, un bimasa supera los 200000 km sin problemas, de hecho de todos los que he cambiado es mas por que al bajar la caja no te juegas el montar el mismo.....[/quote]


yo tengo apañeros del curro con otras marcas de carro,tipo 206 y ford escort que con 70 o 80 mil km embrague fuera,no se si llevan monomasa o ke pero yo que voy en mi leon con 165mil km con bimasa y sin problemas de momento,el dia que se me joda desde luego volvera a montar bimasa,comparas con otros y yo por lo menos me siento afortunado que bueno me esta saliendo el jodio todavia frenos de serie sin problemas,embrague idem...algo en la conduccion de cada uno tiene que haber desde luego,y no voy despacito precisamente,sin animo de regodeo compas,solo confirmar que la forma de conducir de cada uno influye mucho en mi opinion

[ArkikomTdi]

Yo creo que es mas cultura de conducción, tenían que ser automáticos como los yankis, un bimasa supera los 200000 km sin problemas, de hecho de todos los que he cambiado es mas por que al bajar la caja no te juegas el montar el mismo.....


yo tengo apañeros del curro con otras marcas de carro,tipo 206 y ford escort que con 70 o 80 mil km embrague fuera,no se si llevan monomasa o ke pero yo que voy en mi leon con 165mil km con bimasa y sin problemas de momento,el dia que se me joda desde luego volvera a montar bimasa,comparas con otros y yo por lo menos me siento afortunado que bueno me esta saliendo el jodio todavia frenos de serie sin problemas,embrague idem...algo en la conduccion de cada uno tiene que haber desde luego,y no voy despacito precisamente,sin animo de regodeo compas,solo confirmar que la forma de conducir de cada uno influye mucho en mi opinion

En el embrague, en frenos en holguras, en el árbol, en desgaste.....en todo influye y mucho lo zote que seas conduciendo, algo hay que hacer mal para acabar con un embrague en 60000 km.

[KYE46]

Buenas, yo tambien monto un monomasa y tambien hace ese ruido que tu dices, ten en cuenta que el bimasa absorbe mas las vibraciones que el monomasa.

No es que las absorba mas, es que el monomasa no puede ya que no tiene con que absorber nada, por lo tanto el cigüeñal la caja ,el embrague, los tacos del motor se intentan comer las vibraciones, y se les atragantan, los que lo habéis hecho en los motores inyector bomba habéis cometido la mayor cagada que podríais haber hecho, para eso están los tractores.

El tema es que yo no sabia nada, ni lo autorice. yo fui a cambiar el kit, me dieron precio y listo. imagino que el taller por ahorrarse algo.... de todas formas ese ruido no es normal. si la caja no es, me tendran que devolver el embrague y ponerme un bimasa equivalente. si tocan la caja y sigue igual, estaria claro, pero no pienso repararla si no esta mal. y el cajero no la hara si no lo tiene claro.

[ArkikomTdi]

Buenas, yo tambien monto un monomasa y tambien hace ese ruido que tu dices, ten en cuenta que el bimasa absorbe mas las vibraciones que el monomasa.

No es que las absorba mas, es que el monomasa no puede ya que no tiene con que absorber nada, por lo tanto el cigüeñal la caja ,el embrague, los tacos del motor se intentan comer las vibraciones, y se les atragantan, los que lo habéis hecho en los motores inyector bomba habéis cometido la mayor cagada que podríais haber hecho, para eso están los tractores.

El tema es que yo no sabia nada, ni lo autorice. yo fui a cambiar el kit, me dieron precio y listo. imagino que el taller por ahorrarse algo.... de todas formas ese ruido no es normal. si la caja no es, me tendran que devolver el embrague y ponerme un bimasa equivalente. si tocan la caja y sigue igual, estaria claro, pero no pienso repararla si no esta mal. y el cajero no la hara si no lo tiene claro.

pues entonces con mas razón compañero, si no has autorizado a que se ponga algo que no es de serie, te tienen que dejar el coche como estaba, no es normal que antes de laa reparación no suene y después si.

[txemmmmmm]

todos sabemos q los coches de curro, le hacemos putadas nos da igual q joda el embrague en 20 o 60mil como nosotros no lo pagamos, pero hay q hacer mucho el garrulo para joder el embrague cn esos km, y el bimasa sinceramente a mi me a durado 220mil y lo quite porque sonaba el cojinete ya..

[KYE46]

Bueno gente. el mio al final, caja de cambios FMH por el aire. Holgura en el primario de 8-9mm, segun el cajero, una barbaridad, aunque la caja va bien y solo se oye el ruido escandaloso, que al parecer era poque ya se empezaba a comer la tapa donde va alojado un rodamiento dle primario, asi que, 400 ñapos mas de tapita que el taller que cambio el embrague ni miro.

[BhEaN]

Bueno gente. el mio al final, caja de cambios FMH por el aire. Holgura en el primario de 8-9mm, segun el cajero, una barbaridad, aunque la caja va bien y solo se oye el ruido escandaloso, que al parecer era poque ya se empezaba a comer la tapa donde va alojado un rodamiento dle primario, asi que, 400 ñapos mas de tapita que el taller que cambio el embrague ni miro.

MUUUUY barato veo eso... estas seguro que te han cambiado todo lo necesario?
En esa avería (que a mi tambien me pasó, por eso lo se bien) hay que reemplazar (como mínimo) el arbol desgastado, la tapa y la carcasa. Más la mano de obra, valvulina nueva, etc... . Y solo la carcasa vale algo más de 400 €, asi que muy barato me parece a mi, jejeje

Saludos,

PD: 8-9mm me parece BRUTAL, me extraña mucho que tuviera tanto... yo tenía apenas unos milímetros, y ya estaba la caja destrozada, así que casi 1cm de holgura me suena imposible...

[Alanitu]

hoy mismo e montado una caja de golf por 300€ de caja de segunda mano y un pálizon de toda la mañana curando . Tenlo en cuenta , llevando una caja FMh tarde o temprano te volverá a pasar , lo más rápido y Barato es meter caja que no parta.
Un saludo