Silentblocks delanteros (trapecio) Leon FR mk1

[juankiita_1992]

pues si te digo la verdad no me e fijado en ningun 110 asike no te podria decir si son iguales que los del fr

[TURETE]

a ver si hay algun entendido....una ayudita¡¡¡¡¡jejej

[benellifr]

yo llevo koni regulables en dureza y son bastante durillos y desde que monte los del cupra la estabilidad en la frenada se nota que ha mejorado un huevo
en cuanto a si valen para los del 110 ni idea
mirar haber si la referencia del trapecio para un 110 es la misma que para un 150 y si es igual deverian de valer ya que eso significaria que compartirian el trapecio
salu2 y haber si os sacan de dudas

[BUJE]

hola, a ver si alguien nos confirma si se puede montar a un 110cv sport los silen del cupra, como decis que los frs se puede, queriamos saber si nosotros los del 110cv se pueden meter.
los del fr y 110cv sabeis si son iguales de dureza composicion?? si se pudiera yo casi que pondria mejor los del cupra al 110 sport que los silen de poli esos de color azul porque supongo que seran mucho mas duros no es asi???

[TURETE]

acabo de recibir un presupuesto para cambiar los silentblock de los trapecios...y vais a flipar .....72€ + IVA (exaactamente no se que silentblock pone me ha dicho que unos reforzados...) que sepais que tambien me han dado presupuesto de 182€ es una cosa que no entiendo...

a ver si alguien me puede explicar...

[benellifr]

si no explicas tu primero que cosa es dificil es ayudarte

[TURETE]

si no explicas tu primero que cosa es dificil es ayudarte

lo que no me explico es que en un sitio cobren 72€ y en otro 182 por lo mismo...pero vamos que si lo entiendo...uno es mas barato que el otro por lo que sea...jejejej

enga anda un saludo

[pitejo]

Muy buenas,
tiempo atras (unos 4 meses) los tuve que cambiar por que estaban petados (150mil Km), y monte unos que NO eran de Seat (los 4 delanteros 21€ + 100 de montaje), de momento van bastante bien, no son muy duros pero porque no son macizos.

Y por lo que me dijeron a mi los de la tienda de recambios le salia la misma referencia para el mio 1.8 20vt 180cv del 2001, que para el cupra, asi que me imagino que son totalmente compatibles.

[benellifr]

si no explicas tu primero que cosa es dificil es ayudarte

lo que no me explico es que en un sitio cobren 72€ y en otro 182 por lo mismo...pero vamos que si lo entiendo...uno es mas barato que el otro por lo que sea...jejejej

enga anda un saludo

o por que unos de una marca y otros de otra o por que uno es de un color otro de otro
a mi los silemblock me salien 40€ + - y mejor que los del cupra R por ese precio a no ser una c.c. creo que no o lo veo dificil
en cuanto al montaje os puedo decir que a mi la seat me pedia 600€ por cambiarme los silemblock
le pregunte por que tanto y me dijo que ellos solo cambiaban el trapecio entero esos si que es estar flipandolo para cambiar las ruedas tengo que cambiar las llantas pues estamos apañados
al final los monte en gti-power pero no me acuerdo lo que me cobro creo que alrrededor de 100€ mas alinear 40 algo asi
salu2

[txemmmmmm]

si no explicas tu primero que cosa es dificil es ayudarte

lo que no me explico es que en un sitio cobren 72€ y en otro 182 por lo mismo...pero vamos que si lo entiendo...uno es mas barato que el otro por lo que sea...jejejej

enga anda un saludo

o por que unos de una marca y otros de otra o por que uno es de un color otro de otro
a mi los silemblock me salien 40€ + - y mejor que los del cupra R por ese precio a no ser una c.c. creo que no o lo veo dificil
en cuanto al montaje os puedo decir que a mi la seat me pedia 600€ por cambiarme los silemblock
le pregunte por que tanto y me dijo que ellos solo cambiaban el trapecio entero esos si que es estar flipandolo para cambiar las ruedas tengo que cambiar las llantas pues estamos apañados
al final los monte en gti-power pero no me acuerdo lo que me cobro creo que alrrededor de 100€ mas alinear 40 algo asi
salu2

juas pues se cambian en 1min si tienes prensa los silenblocks traseros , vamos los que se rompen...

PD= en muchos siitos es comun cambiar los trapecios enteros, los del xsara los cambie y no merecia la pena ni cambiar los silenblocks solos, aparte q tienes buenos utiles o terminas doblando el trapecio..., en recambios los silenblocks unos 5-10e

PD2= Por otra parte si es vuestro el coche, compensa mas coger en la seat los del cupra R q comprar uno de recambios por 5-10€, los mios de recambios me duraron unos 50mil km..

salu2

[ang]

Hola, vereis yo cuando los cambie puse unos no originales y no veas los problemas el coche parecia una barca del morro. Ahora voy a cambiarlos de nuevo y no se que precio os daran ahi pero aqui en tenerife los del cupra originales 60€ y unos 40 y pico los pequeños que van el la punta delantera. O sea unos 100€.
La gracia es que los powerflex me cuestan mas baratos que los originales 46€ los y 42 € traseros y delanteros.
Con lo cual ni me lo pienso powerflex...

Saludos,

[txemmmmmm]

Hola, vereis yo cuando los cambie puse unos no originales y no veas los problemas el coche parecia una barca del morro. Ahora voy a cambiarlos de nuevo y no se que precio os daran ahi pero aqui en tenerife los del cupra originales 60€ y unos 40 y pico los pequeños que van el la punta delantera. O sea unos 100€.
La gracia es que los powerflex me cuestan mas baratos que los originales 46€ los y 42 € traseros y delanteros.
Con lo cual ni me lo pienso powerflex...

Saludos,

yo cogeria los traseros, los delanteros q van en la punta nose suelen joder o no tanto y esos para cambiarlos igual te dan bastantes dolores de cabeza

[ang]

Hola, vereis yo cuando los cambie puse unos no originales y no veas los problemas el coche parecia una barca del morro. Ahora voy a cambiarlos de nuevo y no se que precio os daran ahi pero aqui en tenerife los del cupra originales 60€ y unos 40 y pico los pequeños que van el la punta delantera. O sea unos 100€.
La gracia es que los powerflex me cuestan mas baratos que los originales 46€ los y 42 € traseros y delanteros.
Con lo cual ni me lo pienso powerflex...

Saludos,

yo cogeria los traseros, los delanteros q van en la punta nose suelen joder o no tanto y esos para cambiarlos igual te dan bastantes dolores de cabeza

Hola, tengo que cambiarlos si o si tambien los llevo rotos. Por cierto no me duraron ni 25000Km por no decir los problemas que he tenido.
Inestabilidad en frenada, en curvas, etc, etc, etc.

Saludos,

[txemmmmmm]

Hola, vereis yo cuando los cambie puse unos no originales y no veas los problemas el coche parecia una barca del morro. Ahora voy a cambiarlos de nuevo y no se que precio os daran ahi pero aqui en tenerife los del cupra originales 60€ y unos 40 y pico los pequeños que van el la punta delantera. O sea unos 100€.
La gracia es que los powerflex me cuestan mas baratos que los originales 46€ los y 42 € traseros y delanteros.
Con lo cual ni me lo pienso powerflex...

Saludos,

yo cogeria los traseros, los delanteros q van en la punta nose suelen joder o no tanto y esos para cambiarlos igual te dan bastantes dolores de cabeza

Hola, tengo que cambiarlos si o si tambien los llevo rotos. Por cierto no me duraron ni 25000Km por no decir los problemas que he tenido.
Inestabilidad en frenada, en curvas, etc, etc, etc.

Saludos,

pues si tienes q cambiar los delanteros, igual mejor cambiar los trapecios enteros..

PD= porque ya te digo q son jodidillos, a noser que tengas utiles.., en caambio los traseros se cambian muy bien

salu2

[ang]

Hola, vereis yo cuando los cambie puse unos no originales y no veas los problemas el coche parecia una barca del morro. Ahora voy a cambiarlos de nuevo y no se que precio os daran ahi pero aqui en tenerife los del cupra originales 60€ y unos 40 y pico los pequeños que van el la punta delantera. O sea unos 100€.
La gracia es que los powerflex me cuestan mas baratos que los originales 46€ los y 42 € traseros y delanteros.
Con lo cual ni me lo pienso powerflex...

Saludos,

yo cogeria los traseros, los delanteros q van en la punta nose suelen joder o no tanto y esos para cambiarlos igual te dan bastantes dolores de cabeza

Hola, tengo que cambiarlos si o si tambien los llevo rotos. Por cierto no me duraron ni 25000Km por no decir los problemas que he tenido.
Inestabilidad en frenada, en curvas, etc, etc, etc.

Saludos,

pues si tienes q cambiar los delanteros, igual mejor cambiar los trapecios enteros..

PD= porque ya te digo q son jodidillos, a noser que tengas utiles.., en caambio los traseros se cambian muy bien

salu2

Me los cambia el mecanico, ademas los pequeños delanteros creo que vienen en dos piezas y no hace falta prensa.

Saludos.