Pañuelo de papel absorvido por la admision. [solucionado]

[txemmmmmm]

es que cuando arrancas desde ahi sin conectar el manguito, eso es una aspiradora

me alegro tio q lo hayas soluccionado

[GUMBALL]

Ostras macho... vaya marron... revisa de ven en cuando en la EGR, por q hay mucha tendencia a q se qde alli la mierda, y en la entrada del IC...

Espero q no haya qdado ningun cachito, por q la verdad a mi no me da muy buen rollo q esas cosas pasen por las valvulas...

[xylen2]

Me alegro que todo este solucionado.

Un Saludo

[fr90cv]

si es un clinex tampoco hay mucho problema, a mi se me colo una gamuza i metia una humareda....por suerte se quedo en la malla del cauda,pero mi rato estuve para deducir que habia pasado,porque hechaba tanto humo i fallaba...jejeje vaya anecdotas...

[anrocasa]

Me alegro que lo tengas solucionado, eso te sirve de experiencia a tí y a todos los que hemos leido y seguido el tema.

[cordobitax]

el cacho que falta deveria de estar en la entrada el ic ya que los tubos del radiador son pequeñitos para que refrigere bien.si es un cacho muy chico yo no le daria importancia ya que has sacado lo mas importante que es el pañuelo casi integro.con el aceite que tiene toda la admision de los gases de aceite y con el recorrido tan largo que tiene puede haberse quedado pegado en las paredes de la admision.si llegase al motor no creo que producisese averia nunguna y si pasa las valvulas se quemaria en la combustion y si no se quema del todo saldria hacia el catalizador y alli se desintegraria.no creo que un clinex de papel doble ninguna valvula jejeje

yo en el tubo ese que dices eché una vez un par de chorros de 3 en 1 para que llegase al turbo y lo lubricase/limpiase un poco y al estar el motor arrancado se revolucionaba solo al llegarle el gas al motor jejeeje

[delko]

De momento va todo bien, he vuelto a revisar la egr por si se habia movido algun trozo pequeño y estaba ahi y de momento nada.

¿Cual es el manguito de la entrada al ic? El otro dia eche un vistazo rapido pero no consegui aclararme, si me explicais donde esta lo desmonto a ver si sale algo mas, y ya de paso si tiene algo de aceite el ic dentro ¿lo escurrira por ahi?

[GUMBALL]

De momento va todo bien, he vuelto a revisar la egr por si se habia movido algun trozo pequeño y estaba ahi y de momento nada.

¿Cual es el manguito de la entrada al ic? El otro dia eche un vistazo rapido pero no consegui aclararme, si me explicais donde esta lo desmonto a ver si sale algo mas, y ya de paso si tiene algo de aceite el ic dentro ¿lo escurrira por ahi?

El manguito d entrada dl IC es el del lado del copiloto...

Para vaciar el IC un poco es recomendable q este el motor calentito para q este el aceite liquido, sueltas tb el manguito del otro lado (el d salida), y levantas el coche de un lado, yo siempre lo levanto del lado del copiloto...

Yo aprovecho para kitar todos los manguitos d la admisión y limpiarlos...

[delko]

De momento va todo bien, he vuelto a revisar la egr por si se habia movido algun trozo pequeño y estaba ahi y de momento nada.

¿Cual es el manguito de la entrada al ic? El otro dia eche un vistazo rapido pero no consegui aclararme, si me explicais donde esta lo desmonto a ver si sale algo mas, y ya de paso si tiene algo de aceite el ic dentro ¿lo escurrira por ahi?

El manguito d entrada dl IC es el del lado del copiloto...

Para vaciar el IC un poco es recomendable q este el motor calentito para q este el aceite liquido, sueltas tb el manguito del otro lado (el d salida), y levantas el coche de un lado, yo siempre lo levanto del lado del copiloto...

Yo aprovecho para kitar todos los manguitos d la admisión y limpiarlos...

Nunca te acostaras sin aprender una cosa mas, ya decia yo que me faltaba un manguito y no lo veia.

A ver si consigo sacar un rato un dia y me pongo a ello con la fresca por la mañana, que por las tardes cualquierda se pone a trastear.

Gracias por la ayuda, te debo una fanta jajajajajaj