Confirmar referencias Silentblocks Cupra R

por **GUMBALL** el 09 Ago 2011, 15:35

Pirrol, ang... Eso es lo q yo quería saber, muchas gracias, :ok:

por **Masa5891** el 09 Ago 2011, 15:42

con montar los de la referencia 8n... te vale. Yo tengo los otros de powerflex por si los necesitas, porque al final no los monté ya que estaban bien. te los daria por lo mismo que me costaron en vagspeed.

por **GUMBALL** el 09 Ago 2011, 15:52

masa5891 escribió:con montar los de la referencia 8n... te vale. Yo tengo los otros de powerflex por si los necesitas, porque al final no los monté ya que estaban bien. te los daria por lo mismo que me costaron en vagspeed.

Gracias tío, pero no puedo esperar envíos... En cuanto llegue el coche miraremos q le paso, y q salga dl taller cuanto antes, aun asi muchas gracias... :ok:

por **pirrol** el 09 Ago 2011, 15:57

La gente que monta los cupra en tdi, que yo sepa solo monta traseros..... no conozco nadie que monte los delanteros de los trapecios......

por **GUMBALL** el 09 Ago 2011, 16:05

pirrol escribió:La gente que monta los cupra en tdi, que yo sepa solo monta traseros..... no conozco nadie que monte los delanteros de los trapecios......

Esa era mi duda... Por q he visto cosas raras con las referencias d los d delante, e intuía q por algún motivo nadie los monta y es por q son diferentes...

por **BUJE** el 09 Ago 2011, 21:30

lo que podeis confirmar es si los del tdi sport 110cv son como los del fr de 150??? y si al 110 se pueden poner los del cupra el dogbone es mas fuerte en material no???

por **txemmmmmm** el 09 Ago 2011, 21:35

gumballin yo creo q valen igual, de hecho yo los compre los delanteros tb y creo haber visto por el foro q valen perfectamente los delanteros.., los 1m.....

PD= pero de tener tocado alguno me da a mi q tendras los traseros( 8N0......) descojonados y siendo tu raro me parece q no te hayas fijado antes, xk seguramente sin ir yo a tus ritmos los cambie 2 veces.. y se nota bastante cuando estan reventados..

salu2

por **BUJE** el 10 Ago 2011, 15:40

amigos una vez puestos a cambiar mejor todos? o solo los delanteros?

por **EDU16V** el 12 Ago 2011, 20:07

A mi tambien me interesa el tema, vosotros que notáis cuando se joden? a mi me hace un "clonk" al frenar y al iniciar la marcha. Me han dicho que es el que va horizontal en el trapecio, el de atrás.

Vosotros que opináis, mejor ya cambiar los 4?, supone lo mismo? o con los de tras es suficiente?.
Que precios suelen llevarse los del cupra y unos powerflex?

saludos

por **ang** el 13 Ago 2011, 21:48

EDU16V escribió:A mi tambien me interesa el tema, vosotros que notáis cuando se joden? a mi me hace un "clonk" al frenar y al iniciar la marcha. Me han dicho que es el que va horizontal en el trapecio, el de atrás.

Vosotros que opináis, mejor ya cambiar los 4?, supone lo mismo? o con los de tras es suficiente?.
Que precios suelen llevarse los del cupra y unos powerflex?

saludos

Hola, yo acabo de cambiar los 4 y en la seat me pedian 60€ por los traseros del cupra. Mi sorpresa fue cuando consegui powerflex por 46€ la pareja trasera. Estos precios son de aqui en Tenerife, ahi no se como andareis de precios.

Saludos.

por **BUJE** el 14 Ago 2011, 15:35

lo que podeis confirmar es si los del tdi sport 110cv son como los del fr de 150??? y si al 110 se pueden poner los del cupra el dogbone es mas fuerte en material no???

alguien lo sabe

por **BUJE** el 17 Ago 2011, 00:23

alguien lo confirma al final?

por **Jemi** el 18 Ago 2011, 13:46

Los cuatro cojinetes del brazo transversal son los mismos para toda la gama León 1M a excepción del cupra R, y las referencias correctas para éste modelo son las que figuran en el primer post.

Hay que tener en cuenta el que cupra R lleva brazos transversales distintos al resto de la gama, ya que son de fundición (al igual que el S3 y el TT) en vez de los de chapa de los demás modelos, tal vez por eso los cojinetes sean distintos.

por **BUJE** el 19 Ago 2011, 01:14

Jemial escribió:Los cuatro cojinetes del brazo transversal son los mismos para toda la gama León 1M a excepción del cupra R, y las referencias correctas para éste modelo son las que figuran en el primer post.

Hay que tener en cuenta el que cupra R lleva brazos transversales distintos al resto de la gama, ya que son de fundición (al igual que el S3 y el TT) en vez de los de chapa de los demás modelos, tal vez por eso los cojinetes sean distintos.

entonces cual pongo??? los quería cambiar todos puedo poner alguno del cupra?? y del fr como son distintos como los del sport??? porque los de power son muy duros no?

por **Jemi** el 19 Ago 2011, 13:29

Como dije antes, los únicos cojinetes que son distintos son los del cupra R, y son algo más caros me parece. En el resto de la gama todos los León 1M tienen la misma referencia: 1J0 407 181 para los traseros (8N0 407 181 B para el cupra R) y 357 407 182 para los delanteros (1ML 407 182 para el cupra R), con lo cual tanto el Sport como el FR llevan los mismos. Lo de que sean compatibles al 100% los cojinetes del cupra R con los brazos transversales del resto de la gama no lo sé, y si no lo son puede que den algún tipo de problema. Los de mi coche son los que venían de fábrica y están en perfecto estado con casi 160.000 Km.

En caso de duda yo opino que es casi mejor ir a unos específicos para el coche, como bien podrían ser los Powerflex o los de origen, ya que por ejemplo en Powerflex parece ser que para el cupra R tienen distinta referencia que para los demás León 1M (PFF3-610 para el R y PFF85-410 para el resto) en los cojinetes traseros.