Sensor pedal de embrague

[Dcero]

Despues de un tiempo sin sensor de embrague he tenido un ratillo y lo he vuelto a colocar, pero no se si está bien, no recuerdo si tenía esta holgura cuando lo desmonté:
¿Puede ser esto lo que hiciera que me diera el error de sensor? De momento, el vag no me ha dado error despues de colocarlo, pero apenas he circulado.

[Dcero]

¿Nadie que lo haya desmontado me puede confirmar si es normal el juego que tiene?

[clarens]

Dcero, Este fin de semana he estado toqueteando y no se mueve tanto.

Una consulta, no me iba el tempomat, al desenchufar el conector seguía sin ir así que supuse que seria el sensor del embargue no iba.
Lo que he echo es un puente en el mismo conector entre las 2 fases para que pase la corriente. y Ahora vuelve a funcionar el tempomat.
Lo que no entiendo es como es posible al no estar enchufado que cuando piso el embargue se me desconecta? La manipulación que he echo puede tener alguna influencia mala en el motor o algún componente eléctrico?

Otra cosa, El sensor en si como se desenchufa? la clavija la quite si desmontar la tapa bajo el volante. El precio son 20€ tambien?

Un saludo

[Dcero]

Vaya! Ha tardado pero ha llegado una respuesta al menos . La verdad que ese movimiento ha dejado de preocuparme puesto que desde que lo limpié y volví a montar ya no me ha dado error. Así se queda.
No se responder a tus dudas, pero para sacarlo creo que sin quitar el plástico no se llega. Va sujeto por si mismo con un cuarto de vuelta en el soporte metálico. Si ya has desconectado la clavija, simplemente giralo un poco (no recuerdo si a derechas o izquierdas) y saldrá.

[clarens]

Vaya! Ha tardado pero ha llegado una respuesta al menos . La verdad que ese movimiento ha dejado de preocuparme puesto que desde que lo limpié y volví a montar ya no me ha dado error. Así se queda.
No se responder a tus dudas, pero para sacarlo creo que sin quitar el plástico no se llega. Va sujeto por si mismo con un cuarto de vuelta en el soporte metálico. Si ya has desconectado la clavija, simplemente giralo un poco (no recuerdo si a derechas o izquierdas) y saldrá.

Perfecto gracias. El tuyo con sólo limpiar ha vuelto a funcionar? Que has limpiado?

[Dcero]

Vi esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/t ... -b7/page-2 y supuse que podía ser lo que le pasara al mio, así que lo desmonté como dice ahí pero no vi nada roto y no tuve que soldar, simplemente limpie las piezas móviles, engrasé cuidando de no manchar contactos y volví a montar.
Cuesta más quitar y poner la tapa de plástico bajo volante que sacar, engrasar y volver a montar el sensor

[clarens]

Vi esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/t ... -b7/page-2 y supuse que podía ser lo que le pasara al mio, así que lo desmonté como dice ahí pero no vi nada roto y no tuve que soldar, simplemente limpie las piezas móviles, engrasé cuidando de no manchar contactos y volví a montar.
Cuesta más quitar y poner la tapa de plástico bajo volante que sacar, engrasar y volver a montar el sensor

Gracias.
Le echare un ojo a ver. Siempre sera mejor que hacer lo que tengo ahora...

[kuince8803]

Nesesito ayuda vuestra .tng un leon fr 150 cv del 2005 y tiene un problema desde hace mucho tiempo . No anda nada se le a cambiado todo y sigue igual . En bajas no responde y el altas mui poco .

[clarens]

Nesesito ayuda vuestra .tng un leon fr 150 cv del 2005 y tiene un problema desde hace mucho tiempo . No anda nada se le a cambiado todo y sigue igual . En bajas no responde y el altas mui poco .

Explicate un poco con se le ha cambiado de todo? No tendrás un problema de caudalimetro? Mira a ver de desconectarlo. Si no notas diferencia tal vez sea eso.

[Dcero]

¿Y que pinta esta pregunta en este hilo?

[kuince8803]

Cambiado egr . Arbol d levas taques turbo revisado .selenoides revisados y sigue igual.

[clarens]

¿Y que pinta esta pregunta en este hilo?

Si también es cierto.